ভক্সওয়াগেন কাজে আসে তৃতীয় ত্রৈমাসিকে ধন্যবাদ চীনে বিলাসবহুল গাড়ির চাহিদা, যা মহামারীর কারণে যানবাহন সরবরাহে 1,1% হ্রাস অফসেট করতে সহায়তা করেছে।
জার্মান অটো জায়ান্টের লাভজনকতা ফিরে আসে ঠিক যেমন সংক্রমণের দ্বিতীয় তরঙ্গ ঠেলে দেয় জার্মানি এবং ফ্রান্সের সরকারগুলি নতুন বন্ধ আরোপ করতে যা অর্থনীতিতে হতাশাজনক প্রভাব ফেলবে। "কোভিড একটি কেন্দ্রীয় সমস্যা রয়ে গেছে - তিনি বলেছিলেন ফ্রাঙ্ক উইটার, ভক্সওয়াগেনের সিএফও, সাংবাদিকদের সাথে একটি টেলিকনফারেন্সে – পরিস্থিতি এখন আশ্বস্ত করার মতো কিছু নয়”।
উলফসবার্গ হাউস বিষয়টি নিশ্চিত করেছে লাভের সাথে 2020 বন্ধ হওয়ার আশা করছে, যে ব্যবসা "দৃঢ়ভাবে পুনরুদ্ধার" তৃতীয় ত্রৈমাসিক, থেকে উল্লেখ্য চীনে প্রিমিয়াম গাড়ির বিক্রয় - বিশেষ করে ব্র্যান্ডেড মডেল অডি e পোর্শ - 3% বেড়েছে. উইটার ব্যাখ্যা করেছেন যে বাজারের অস্থিরতার কারণে, গ্রুপটি আরও নির্দিষ্ট পুরো বছরের লাভের পূর্বাভাস জারি করবে না। যাই হোক না কেন, লাভ 2019 এর তুলনায় "উল্লেখযোগ্যভাবে কম" হবে, প্রধানত দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে রেকর্ড করা 1,7 বিলিয়ন ক্ষতির কারণে।
জুলাই এবং সেপ্টেম্বরের মধ্যে, যদিও, ভক্সওয়াগনের অ্যাকাউন্টগুলি এই বছরের শুরুর দিকে শুরু করা খরচ-কাটার ব্যবস্থাগুলির একটি সিরিজের দ্বারা বাড়ানো হয়েছিল। সেখানে নেট তারল্য দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকের শেষে এটি 24,8 বিলিয়ন থেকে বেড়ে 18,7 বিলিয়ন ইউরোতে উন্নীত হয়েছে। একমুখী আইটেম বাদে, অপারেটিং মুনাফা এটি দাঁড়িয়েছে 3,2 বিলিয়ন ইউরো, আগের বছরের একই সময়ে রেকর্ড করা 4,8 বিলিয়ন ইউরো থেকে কম। রাজস্ব তারা 3,4% কমে 59,36 বিলিয়ন ইউরো হয়েছে।
আপনি আপনার দৃষ্টি প্রসারিত হলে 2020 এর প্রথম নয় মাস, ভক্সওয়াগেন গ্রুপের টার্নওভার বার্ষিক ভিত্তিতে 16,7% কমে, 155,5 বিলিয়ন দেখায়, যেখানে অপারেটিং মুনাফা 2,3 বিলিয়নে কমে যায়, যা 14,6 সালের জানুয়ারি-সেপ্টেম্বর সময়ের মধ্যে 2019 বিলিয়ন থেকে।
