تخفيضات أوبرتُقلّص المجموعة عدد موظفيها وتستعد لتحدي سيارات الأجرة ذاتية القيادة. وقد أعلنت الشركة عن ذلك. إلغاء حول أماكن 3.300، يعادل 10% من الموظفين العالميين، كجزء من عملية إعادة تنظيم عميقة تهدف إلى تبسيط الهياكل الداخلية وتركيز الاستثمارات على الأنشطة التي تعتبر استراتيجية.
لن يؤثر هذا القرار على الولايات المتحدة فحسب، بل جميع الدول التي تعمل فيها المنصةهذا هو أكبر انخفاض في عدد الموظفين منذ مايو 2020، عندما دفع انهيار الطلب الناجم عن الوباء شركة أوبر إلى إلغاء 6.700 وظيفة، أي ما يقرب من ربع قوتها العاملة في ذلك الوقت.
تخفيضات أوبر: عدد أقل من المديرين وهياكل أكثر مرونة
أعلن الرئيس التنفيذي الخطة للموظفين دارا خسروشاهيعبر بريد إلكتروني داخلي. أقر الرئيس التنفيذي بأن النمو السريع الذي شهدته المؤسسة في السنوات الأخيرة قد زاد من تعقيدها، مما أدى إلى تضاعف المستويات الهرمية وإبطاء عمليات صنع القرار. والهدف هو "اجعل أوبر أبسط وأسرع، واخلق قدرة أكبر على الاستثمار في المستقبل"ووفقاً لخسروشاهي، فإن الهيكل الأكثر مرونة سيسمح بمساءلة أوضح، واتخاذ قرارات أسرع، وتخصيص موارد أكبر لتطوير المنتجات.
ستؤدي إعادة الهيكلة إلى تقليل 20% من عدد المديرينسيتم إعادة تعيين بعض المديرين التنفيذيين في أدوار تشغيلية دون إشراف مباشر على موظفين آخرين، كما سيتم تقليص عدد الموظفين غير الإداريين. وتعتزم أوبر أيضاً خفض فرق العمل المكونة من شخص أو شخصين إلى النصف تقريباً، وإلغاء الوظائف التي تقل عن سبعة مستويات أو أكثر عن مستوى الرئيس التنفيذي. وسيتم أيضاً دمج بعض وظائف الهندسة الأساسية والبحث العلمي، إلى جانب الأقسام التشغيلية الثلاثة التي تُعنى بتوصيل الطعام، وتجارة التجزئة، وتقديم الخدمات لعلامات تجارية أخرى.
أوبر تُضيّق الخناق على العمل عن بُعد
الخطة ستشهد المنظمة أيضًا تغييرًا التركيز الجغرافي للمجموعة. ستركز أوبر نسبة أكبر من موظفيها في مراكز عملياتها الرئيسية، مع تحديد نيويورك وسان فرانسيسكو كنقاط مرجعية للأنشطة العالمية. سيتم تقييد العمل عن بُعد أيضًا. ستقتصر الوظائف التي يمكن العمل بها عن بُعد بالكامل على ما يقارب 1% من القوى العاملةومع ذلك، ستظل سياسة الشركة التي تتطلب الحضور إلى المكتب ثلاثة أيام في الأسبوع سارية المفعول. في نهاية عملية التجديدومن المتوقع أن ينخفض إجمالي القوى العاملة إلى حوالي موظف 30.000، والعودة إلى مستويات مماثلة لتلك التي كانت عليها في عام 2021. وفي نهاية العام الماضي، كان لدى الشركة ما يقرب من 34.000 شخص في جميع أنحاء العالم.
أوضح خسروشاهي أن الوفورات الناتجة عن إعادة الهيكلة ستُستخدم لدعم المشاريع ذات الأولوية. وأضاف الرئيس التنفيذي: "إنّ الهيكل التنظيمي الأكثر مرونة يعني مسؤوليات أوضح، وقرارات أسرع، وتخصيص وقت أطول للتنفيذ بدلاً من التنسيق. كما سيُحقق وفورات نعتزم إعادة استثمارها في النمو والابتكار والمهارات التي ستكون الأكثر أهمية في السنوات القادمة".
يُغيّر تحدي سيارات الأجرة ذاتية القيادة شركة أوبر
وراء عملية إعادة التنظيم تكمن الحاجة قبل كل شيء إلى استعدوا للانتشار من المركبات المستقلةتقنيةٌ مُقدَّرٌ لها أن تُغيِّر سوق خدمات النقل التشاركي. يجب على أوبر أن تُدافع عن دورها كوسيط بين الركاب والسائقين، في حين أن شركاتٍ أخرى مثل وايمو وتيسلا تسريع تطوير سيارات الأجرة الآلية.
تُقدّم شركة وايمو سياراتها بالفعل عبر تطبيق أوبر في أوستن وأتلانتا، لكنها تتوسع أيضاً إلى أسواق جديدة دون تعاون المنصة. ويُؤجّج احتمال وصول شركات أساطيل السيارات ذاتية القيادة إلى العملاء بشكل مباشر المخاوف من احتمال فقدان أوبر جزءاً من حصتها السوقية.
ولمواجهة المنافسة المتزايدة، تخطط الشركة لاستثمار أكثر من 10 مليار في مجال سيارات الأجرة ذاتية القيادة خلال السنوات القادمة. وتتمثل الاستراتيجية في دعم الشركات التي تُطوّر أنظمة القيادة الذاتية، ووضع أوبر في صدارة سوق خدمات النقل بدون سائق. مع ذلك، لم يُعزِ خسروشاهي عمليات التسريح إلى الذكاء الاصطناعي، على عكس شركات التكنولوجيا الأخرى.
رحّب السوق بالإعلان، حيث ارتفع سعر السهم بأكثر من 2% قبل افتتاح التداول. مع ذلك، لا يزال أداء السهم منذ بداية العام سلبياً، إذ خسرت أسهم أوبر ما يقارب 8% خلال الأشهر التسعة الأولى من عام 2026.
