جانيسفيل ، مدينة 63 في ولاية ويسكونسن، الولايات المتحدة ، بعيدة عن تورين. أو من تارانتو أو الأماكن الصناعية الأخرى المتدهورة في شبه جزيرتنا. الجغرافيا تضعها في مكان بعيد ، لكن الدراما البشرية قريبة ولعينة مماثلة لتلك التي لآلاف وآلاف الإيطاليين والأوروبيين. هذا سبب وجيه لعدم البقاء في الظلام بشأن ما حدث هناك في العقد الماضي وقراءته قصة ايمي جولدشتاينصحفي لواشنطن بوستحول ما حدث في المدينة قبل وبعد أزمة 2008 (جينسفيل. قصة امريكية لويس ، 24 يورو).
إنه سرد فسيفسائي يجمع مشهد صناعة السيارات مع المشهد السياسي لولاية ويسكونسن مع مشهد الاتحاد بالولايات المتحدة الأمريكية. تنفصل الأحداث العائلية والمنزلية الفردية والقلق والمعاناة الشخصية للرجال والنساء والأطفال عن مشهد الخلفية. نحن القراء ندخل منازل ومطابخ وغرف جينسفيل ، لمتابعة العذاب الذي يترتب على فقدان الكرامة ، الناتج عن نهاية العمل ؛ أن نشهد السقوط في الفقر ، الهاوية التي لا يمكن تجنبها ولا يمكن مقاومتها بإرادة الفداء وبرامج الإغاثة والإنعاش التي لا حصر لها ، وكذلك من خلال العمل الخيري. لماذا يتحول إغلاق مصنع إلى كارثة تخترق بعمق؟ السبب واحد فقط: هذه ليست أزمة مثل أي أزمة أخرى، لكنها إحدى حلقات انهيار عصر ، عصر الصناعة في العالم الغربي.
في الواقع ، اليوم السابق لعيد الميلاد عام 2008 مصنع تجميع جنرال موتورز SUV يغلق في جانيسفيلنتيجة الأزمة المدمرة التي ستنتشر من الولايات المتحدة إلى العالم أجمع. سكان المدينة ، عمال وعمال على اختلاف أنواعهم ، رجال أعمال وتجار ليسوا جددًا على تقلبات الاقتصاد. هنا في Janesville ، انطلقت الصناعة في وقت مبكر ، ابتداء من النصف الثاني من القرن التاسع عشر. وُلِد قلم باركر هنا ، وهنا تقع منطقة السيارات بين الولايات ، والتي لها قطب مركزي في ديترويت. على مر العقود ، تم إغلاق بعض المؤسسات ثم إعادة فتحها ، وتلاشت بعض المنتجات ، مما أفسح المجال للآخرين ، وتغيرت التقنيات ولكن ظلت جانيسفيل مدينة صناعية.
لذا فإن إغلاق عام 2008 هو حدث كارثي ولكنه ليس قاتلاً ، على الأقل هكذا يُنظر إليه في حساسية معظم عمال المدينة. تلتئم ، وعكس الوضع السلبي ، المصنع سيعيد فتح البوابات. لذلك ، مع الاستعداد للتغيير وعادات التنقل التي تعد من الامتيازات الأمريكية الفريدة ، سنبدأ من جديد بتفاؤل وثقة.
هذا ما يؤمن به أيضًا بول ريان ، النجم الشاب الصاعد في الحزب الجمهوري، الذي ولد ونشأ في جانيسفيل ، عضو الكونجرس في واشنطن ، والذي حشد على الفور وسينتهي به الأمر بتهديد رئيس جنرال موتورز ، ريك واجنر: يجب إعادة فتح مصنع جانيسفيل ، بطريقة أو بأخرى. يتم تعبئة أرباب العائلات والنقابيين والمحسنين والبنوك على الفور ، وهؤلاء ليسوا أشخاصًا ينتظرون الصدقة بل سيخجلون منها ؛ إنها لا تطلب ، بل تقدم قوتها وذكائها للاقتصاد. إنهم أناس معتادون على الانشغال وفوق كل شيء هم من الطبقة الوسطى ، متعلمون ، واعون ، ومستقلون.
هذا هو أحد الجوانب الأكثر إثارة للاهتمام والأكثر إثارة في قصة إيمي غولدشتاين ، قصة فقدان حالة اجتماعية وشخصية لا تفسح المجال لأي شيء. حتى ذلك اليوم من عام 2008 ، كان عامل في مصنع تجميع جنرال موتورز يكسب حوالي 28 دولارًا في الساعة ، ودفع الرهن العقاري للمنزل بحديقة ، ربما مع حمام سباحة ، حيث يعيش والذي سيكون ملكه بالكامل ، ويمتلك عدة سيارات ، ربما حتى عربة ثلجية وعربة رباعية ، عربة تخييم. أخذت الأسرة الإجازة، بعض الأنشطة الرياضية والترفيهية ، مدفوعة الأجر لكلية الأطفال ، وكل ذلك بسهولة أكبر إذا دخل دخلان. باختصار ، جانيسفيل إنه مكان من الطبقة الوسطىالثقة بالنفس والثقة في مستقبل أطفالهم.
إنها حقيقة مؤكدة أن أولئك الذين ولدوا فقراء واعتادوا على الفقر يتدبرون ولا يخجلون من اللجوء إلى الإعانات أو اللجوء إلى الصدقات أو شد الأحزمة. بدلاً من ذلك ، يواجه أولئك الذين تذوقوا قدرتهم على الاستقرار في الرفاهية الانهيار الاقتصادي بطريقة دراماتيكية للغاية ، كما يتضح من قصة أسر هؤلاء. العمال العاطلين عن العمل، ألغيت من قبل جنرال موتورز.
في الواقع ، لا تكفي النية الحسنة إذا لم يتم إعادة فتح المصنع وإذا لم يتم التحويل. بعد مصنع سيارات الدفع الرباعي ، يغلق الموردون ، مثل لير الذي بنى المقاعد. لا يكفي التسجيل في الكلية في الأربعينيات من العمر، الدراسة الجادة ، الحصول على شهادة ، التقدم للحصول على وظيفة ، البحث على الإنترنت عن رأس مال جديد ومبادرات أخرى ، شركات ناشئة مستقبلية ذات رواتب مرتبطة إذا لم تصل إلى المدينة. يكتشف بوب بوريمانس ، مدير مكتب التوظيف ، ذلك بجزع ، حيث لم يواجه قط مثل هذا الانسداد التام لعروض العمل ، ومن ناحية أخرى ، سيل من الطلبات من العاطلين عن العمل.
تكتشف عائلة Whiteaker ، من بين آخرين ، أنه لا يكفي ارتداء الملابس ، وتضييق القائمة ، وبيع العربة ، والتسوق في متجر الخصم ، والإنفاق على الوظائف العرضية. بيع المنزل؟ لمن إذا انهار سوق العقارات؟ الطبقة الوسطى ، التي كانت ذات يوم عائلات واثقة من نفسها ، تكتشف الجوع. لدرجة أن Deri Wahlert أنشأ غرفة إمداد في المدرسة الثانوية ، حيث يمكن للأطفال العثور على الطعام المخزن هناك من قبل أولئك الذين لديهم المزيد ، ويمكنهم الاعتماد عليه في تكتم ، في الخفاء تقريبًا ، دون الشعور بالخجل. تحت هذا الضغط الهائل ، تتفكك العائلات ، و تسارع آن فوربيك لتوفير المأوى إلى الأطفال المهجورين الذين ينامون في الشارع ليلاً ويصومون أثناء النهار.
بالنسبة لماري ويلمر ، التي تدير بنك M&I ، من الضروري إنشاء مشاريع بديلة ، والعثور على رأس المال ، والترحيب بالأفكار ، وإطلاق الشركات الناشئة ، والبدء من جديد. ابحث واعثر على رأس المال ، ولكن مع نتائج قليلة وبطيئة جدًا ، لا يكفي لبث حياة جديدة في الحياة الاقتصادية للمدينة. مايك فون ، بعد ثمانية عشر عامًا في لير للمقاعد ، يتكيف مع الانتقال إلى جنرال موتورز في فورت واين ، إنديانا ، على بعد مئات الأميال من المنزل ، بعيدًا عن العائلة التي ، مع ذلك ، يؤمنها براتبه. بالنسبة إلى أليسا وكايزا ويتيكر ، بنات جراد ، عاملة في جنرال موتورز منذ ثلاثة عشر عامًا ، بدأت المراهقة للتو وانتهت بالفعل: لقد أنهوا دراستهم الثانوية يقسمون أنفسهم بين الدراسة والوظيفة أو عدة وظائف ، يأكلون بفضل الأعمال الخيرية ، إنهم يوفرون للكلية. سوف ينجحون ، وسوف يتخرجون.
سلالة الطبقة العاملة ووبات ، المنخرطة في الاتحاد لمدة جيلين ، تشهد بلا حول ولا قوة الكارثة التي تبخر العمل ، وتدمر النسيج الاجتماعي ، وتدعو إلى التساؤل عن التضامن القديم ، والهوية الجروح ، وتحطيم العلاقات. و ال «تاريخ تراجع الصناعة عن أكبر قوة صناعية» كما يكتب فرديناندو فاسكي في الخاتمة ، لكن "يُرى من الأسفل" أو يُلاحظ في الجسد الحي للأشخاص الذين يعانون ولا يستسلمون (باستثناء كريستي باير ، 2008 عامًا في لير ، ثم طالب جامعي ، ثم حارس سجن و أخيرًا انتحارًا) لكنهم مع ذلك مقدرون لحياة أسوأ بكثير من تلك التي كانوا يعرفونها قبل عام XNUMX.
ليس الأقوياء. الأقوياء يتفادون الضرر ولا يزالون يقومون بعمل جيد ، جيد جدا وبالتأكيد أفضل من أناس العمال الذين لم يتجنبوا الإرسال إلى المذبحة. يحتل بول رايان مكانة بارزة على الساحة السياسية الوطنية ، وقد تطلع دون جدوى إلى البيت الأبيض ، بعيدًا عن موطنه الأصلي جانيسفيل في العقل والقلب. تم فصل ريك واجنر ، رئيس جنرال موتورز ، في عام 2009 بعد أن أغلق أربعة عشر مصنعًا آخر ، ثريًا بـ 10 ملايين دولار في تعويضات نهاية الخدمة ، بالإضافة إلى 1 مليون دولار في الأقساط السنوية للسنوات الخمس الأولى من التقاعد ، بالإضافة إلى 65 دولار في معاشه التقاعدي في السنة و وثيقة تأمين على الحياة بقيمة 74 مليون دولار. دون الانغماس في الأخلاقلا بد من الاعتراف بأن المسؤولين عن مصير الملايين من القادة الصناعيين والماليين والسياسيين لم يدفعوا ثمن طموحهم المتهور وجشعهم ، لكنهم نقلوه إلى الأشخاص العاجزين والأجيال القادمة.
جزء من ال العاطفة التي تثيرها قصص Janesville في القارئ، تعطينا إيمي غولدشتاين بعض الأفكار حول مثل هذه الكارثة ، من المفيد توفيرها لأولئك الذين يمكن أن يتبعوا (الآن ، بعد اثني عشر عامًا من قضية جانيسفيل ، تدخلت انتكاسة جائحة Covid19). هل العالم المتقدم ، الغني حتى وقت قريب ، مهيأ لمواجهة اختفاء العمل ، وتفكك النسيج الاجتماعي الذي يستتبعه ذلك؟ قد يقول المرء لا ، الجماهير الساخطون والشباب الغاضبون يملأون المربعات (والحانات والمراقص والشواطئ). إذا لم يكن الأمر يتعلق بنظام إداري سياسي لا يعمل ، فنحن الإيطاليين - على عكس الطبقة الوسطى في جانيسفيل في عام 2008 - لدينا في الذاكرة الحديثة ملحمة الخلاص التي تحمل اسم المعجزة الاقتصادية.
لقد مر بها الأجداد ، ولم ينسوا أن تلك "المعجزة" كانت ببساطة ثمرة حرية الانشغال وتحمل العمل الشاق والأمل في عالم أفضل. حقبة نتيجة اجتهاد وذكاء الناس من لحم ودم، تلك الموجودة في Janesville كما في أي مكان آخر يتم التقليل من شأنها ، وإماتتها ، وتصفيتها. بالطبع ، نحن بحاجة إلى رأس المال ، نحن بحاجة إلى تقنيات ، ونريد أن ننظر إلى الأسواق. لكن بدون العامل البشري كل هذا لا فائدة منه.
