فينكانتيري-سانت نازير، نحن هنا. المفاوضات الطويلة لجلب المجموعة البحرية الإيطالية إلى سيطرة Stx France ، الشركة التي تدير المصانع التاريخية في Loire-Atlantique ، تحتفظ الدولة الفرنسية بنسبة 34 ٪ والباقي - حتى اليوم - من قبل المجموعة الكورية Stx ، أخيرًا حول فتح. من المؤكد أنها ستفعل ذلك ، وفقًا لتقارير الصحافة الفرنسية ، بحلول نهاية أبريل ، أي قبل انتخاب رئيس الجمهورية الجديد (يجري الاقتراع في 7 مايو): هذه هي إرادة الرئيس المنتهية ولايته فرانسوا هولاند ، حتى لو كانت النقابات لا تزال غير مقتنعة.
لهذا السبب بالتحديد ، تم السعي إلى حل وسط في الأسابيع الأخيرة ، بالنظر إلى أن باريس تعتبر أحواض بناء السفن في سانت نازير استراتيجية ، وبينما توافق على ترك الأغلبية لـ Fincantieri ، فإنها تفضل الاحتفاظ بحصة قوية وقبل كل شيء لمنع المجموعة الإيطالية من تجاوز 50٪ ، مما يمنحه سيطرة مطلقة على Stx France. لهذا السبب يبدو أنه سيتم بيعه في النهاية إلى Fincantieri حصة تتراوح بين 45 و 49٪ من الموقع الصناعي الفرنسي.
مرة أخرى وفقًا للمخطط الذي تم توقيعه من قبل الإليزيه ، سيتم دعم Fincantieri في هذه المغامرة من قبل واحد أو أكثر من مساهمي "الطرف الثالث" الذين سيُعهد إليهم بـ 10٪ من Stx France: هناك حديث عن مجموعة أخرى قريبة جدًا من إيطاليا ، والتي وفقًا يمكن أن تكون الشائعات MSC ، شركة رحلات بحرية مقرها سويسرا ولكن يقودها مالك السفينة في سورينتين جيانلويجي أبونتي. وفقًا لمصادر قريبة من الملف ، إذا لم تتم عملية MSC ، فيمكن بأي حال الاستحواذ على حصة 10 ٪ في المصنع الفرنسي من قبل صندوق إيطالي أو كيان صناعي ، مصنوع أيضًا في إيطاليا. ومع ذلك ، يبدو أن اهتمام شركة Royal Caribbean International الأمريكية قد تلاشى تمامًا.
سيتم بعد ذلك تقسيم باقي رأس المال بين الدولة الفرنسية (التي ستحافظ بالتالي على نسبة 34٪ الحالية) ومجموعة الإنشاءات العسكرية DCNS ، والتي ستضمن ما يزيد قليلاً عن 10٪ من الأسهم. إذا تم احترام هذه التوقعات ، فسيتم التحكم في Stx France الجديدة من ناحية من قبل الكتلة الإيطالية ومن ناحية أخرى من قبل الكتلة الفرنسية ، ولكن لن يكون لأي منهما غالبية رأس المال. المجموعة التي يقودها جوزيبي بونو ، الذي أبلغ يوم الأربعاء لجنة الصناعة بمجلس الشيوخ واصفًا نفسه بأنه "واثق" ، يستعد بالتالي ليصبح مالك سان نازير للحصول على رقم - لم تؤكده الشركة الإيطالية - يبلغ حوالي 80 مليون يورو.
