وصول ضربة جديدة من طراز أتاك. في الواقع ، دعت النقابات العمالية إلى إضراب جديد في وسائل النقل العام المحلية في روما الخميس 22 مارس. سيستمر الإضراب ، الذي سيشمل أيضًا مركبات TPL في روما ، لمدة 24 ساعة ومخاطر - وفقًا للتقاليد - تعوق المدينة ، مما يخلق إزعاجًا شديدًا للمواطنين والركاب الذين يتصارعون بالفعل مع مشكلة الحفر التي تسببت في مشاكل شديدة للتنقل الروماني.
وقد دعت النقابات العمالية فيسة كونفيل وأورسا ويو إس بي إلى التحريض للاحتجاج على اختيار الكابيتول وزعماء أتاك. اختيار الترتيب مع الدائنين.
ضربة ATAC في 22 مارس: جميع المعلومات
كما ذكر، سيستمر الإضراب 24 ساعة ، من 8.30 إلى 17 ومن 20 في نهاية الخدمة. يتم توفير نطاقات الضمان التي ينص عليها القانون: الخدمة المنتظمة حتى الساعة 8,30 ومن 17 إلى 20. لن يتم ضمان خدمة الحافلات الليلية وخط 913 في الليلة بين الأربعاء 21 مارس والخميس 22 مارس.
كما صرح Atac ، "ستؤثر الاضطرابات على كل من شبكة Atac (الحافلات والترام ومترو الأنفاقو Rome-Lido و Termini-Centocelle و Rome Civitacastellana-Viterbo للسكك الحديدية) والحافلات الطرفية التي تديرها Rome Tpl ". لذلك يمكن أن يصبح الانتقال إلى روما وداخلها "كابوسًا".
هجوم أتاك في 22 مارس: أسباب الاحتجاج
وبحسب ما قرأناه في البيان الصادر عن نقابة Usb - والتي أعلنت بالاشتراك مع فيصة كونفيل وأورسا عن الإضراب - فإن أساس الاحتجاج هو قرار أتاك باللجوء إلى تسوية مع الدائنين من أجل مواصلة أعمالها رغم الديون.
"إذا حدث خطأ ما ، يفشل ATAC. - يكتب Usb - إذا ، من ناحية أخرى ، كان من المقرر أن يكون ناجحًا ، لكانت ATAC قد حلت مشاكل الديون السابقة مع الموردين ولكن المشكلة مع البنوك والمؤسسات ستبقى دون تغيير بالإضافة إلى الديون التشغيلية التي ، في الوقت الحالي ، يصل إجمالي الدين إلى حوالي مليار. لذا ستستمر ATAC في السير على حافة الهاوية".
