عين Webuild جياني دي جينارو رئيس يورولينكسالمقاول العام لتصميم وبناء جسر فوق المضيق ميسينا ، بقيادة الشركة والمكونة من اتحاد شركات دولي.
يؤدي اختيار ملف تعريف من هذا النوع إلى الاعتقاد بأن مشروع جسر ستريت قد تم تأجيله أخيرًا بعد ذلك جيل واحد على الأقل من الفرضيات والكلمات ، وبالنظر إلى الملف الشخصي المختار ، فقد تم تأمينه فيما يتعلق بقضايا الشفافية والشرعية.
تقول ملاحظة من WeBuild عند الإشارة إلى الخصائص التي أدت إلى اختيار De Gennaro: "الخبرة المؤسسية والشركة والنزاهة والشفافية موجهة دائمًا نحو نهج الشرعية والأمن للبلد".
مهنة دي جينارو المهنية
Il المحافظ كان De Gennaro مديرًا تنفيذيًا لشركة عامة وخاصة لسنوات ، حيث عزز خبرة عميقة في كل من المجال المؤسسي ومجال الشركات والمصارف. بالفعل رئيس الشرطة - مدير عام الأمن العام ، كان رئيس مجلس الوزراء وزارة الداخلية ، مدير عام إدارة المعلومات للأمن (DIS) ووكيل الدولة لرئاسة مجلس حكومة مونتي مع تفويض لخدمات المعلومات والأمن. من 2013 إلى 2020 كان رئيسًا لشركة Leonardo (Finmeccanica سابقًا) ، ثم أصبح رئيسًا لـ Banca Popolare di Bari من عام 2020 إلى عام 2022. منذ عام 2013 ، كان أيضًا رئيسًا لـ Centro Studi Americani.
كيف يتم تكوين كونسورتيوم Eurolink
الكونسورتيوم يورولينكس، التي تمتلك Webuild فيها حصة 45٪ ، تتكون من Sacyr الإسبانية (18,7٪) و Condotte d'Acqua (15٪) و CMC (13٪) و IHI اليابانية (6,3٪) و ACI Consortium ( 2٪). "فريق دولي ، يتم اختياره في نهاية عملية المناقصة ، لضمان أفضل المهارات لبناء عمل البنية التحتية الاستراتيجية والقوة الدافعة للنمو الاقتصادي للبلد ، مع إنشاء واحد من أكبر الأنظمة الحضرية في البحر الأبيض المتوسط "Webuild يقول.
ساليني: يجب تعزيز التعاون بين الشركات الصغيرة والكبيرة
الرئيس التنفيذي لشركة Webuild بيتر ساليني ، في حديثه في اجتماع مع الإدارة العليا للشركات الكبيرة ، انتهز الفرصة للتأكيد على كيفية قيام البنى التحتية بتحفيز التنمية والتوظيف ، أيضًا بفضل الظروف المواتية التي تم إنشاؤها بواسطة PNRR وبفضل التبسيط الذي سيحققه قانون المشتريات الجديد. ومع ذلك ، من الضروري تعزيز مجموعات اتحادات الشركات الصغيرة مع الشركات الأكبر.
قال ساليني متحدثًا في الرئيس التنفيذي نقاش: "علينا الانتقال من المنطق الوظيفي لـ Pnrr الذي يتطلع إلى عام 2026 إلى برامج طويلة الأجل ، لإعادة تصميم إيطاليا التي نريد أن نصبح". مستدامة وشاملة وتكنولوجية "، التي نظمتها أكاديمية RCS ، بالتعاون مع Corriere della Sera و BCG ، والتي جمعت المديرين الإداريين ورؤساء ومديري الشركات الكبرى ، حول الاستراتيجيات المعتمدة لمواجهة تحديات الابتكار والرقمية والاستدامة. "في قطاع البنية التحتية يجب أن نواصل التركيز على أ نموذج متكامل من سلسلة التوريد بقيادة غراندي برسيز الذين يعملون كمقاولين رئيسيين لزيادة القدرة التنافسية لنظام الإنتاج. هذا النموذج أساسي في سياق اقتصادي وجيوسياسي يتطور بشكل مستمر وسريع ، لضمان الإدارة الفعالة للتحديات الجديدة التي يفرضها الابتكار وانتقال الطاقة والاستدامة ".
"البنى التحتية تقود التنمية والتوظيف" ، تابع ساليني ، "أيضًا بفضل الظروف المواتية التي تولدها بنر وبفضل التبسيط الذي سيجلب قانون المشتريات الجديد. ومع ذلك ، من الضروري تجاوز حد تجزئة القطاع ، لضمان تسليم مشاريع عالية الجودة في الأوقات المحددة. التجمعات وقربى من صغير الشركات ذات الشركات الكبيرة أعظمأنا الذي يعمل كمقاولين رئيسيين يجعل من الممكن إنشاء وفورات الحجم ومشاركة فوائد الاستثمارات التي تقوم بها الشركات الكبيرة للتعامل مع المحتوى التكنولوجي المتزايد الذي يتطلبه العملاء لأعمال البنية التحتية ، والحاجة إلى التدريب المستمر والسلامة ، ومراقبة أكبر قضايا مثل الشفافية والشرعية. فيما يتعلق بموضوع الابتكار ، على سبيل المثال ، من 2017 إلى 2022 ، استثمرت مجموعة Webuild Group 148 مليون يورو في الابتكار ، مع مشاركة 380 شخصًا في المتوسط في مشاريع البحث والتطوير "، تابع بيترو ساليني.
