إيليا فيفياني ، المحترف منذ عام 2010 ، يأخذ في هذا الجيرو تلك الرضا كعداء نقي تم حرمانه لسنوات ليس فقط بسبب القوة المفرطة للعدائين الأجانب بالتناوب - مختلف كافنديش ، كيتيل ، جافيريا ، جريبل الذين قاموا بتخزين المسارح وخسروا هذا العام - ولكن أيضًا بسبب عدم الثقة غير المفهوم بالفرق التي تسابق معها سابقًا.
كان سلوك Team Sky تجاهه مثيرًا ومهينًا تقريبًا ، حيث لم يستدعوه حتى للمشاركة في إصدار العام الماضي من السباق الوردي ، حيث راهنوا على كل شيء في الكفاح من أجل التصنيف مع Geraint Thomas و Mikel Landa. كانت تقلبات أخرى لفريق سكاي في الجيرو. بعد استبعاده من Giro ، كان Viviani يأمل على الأقل في الحصول على مكان في Tour أو Vuelta تحت قيادة Chris Froome: لا شيء يجب القيام به.
في تلك المرحلة ، أدركت فيفياني أنه من الأفضل تغيير الهواء والسترة. في موسمه الأخير في Sky ، مع ذلك ، لا يزال لديه انتصارات في هامبورغ Cyclassics ومرحلة في Tour de Romandie في نفس اليوم الذي تم فيه إخطاره باستبعاده من Giro. الآن على أعتاب ثلاثين عامًا ، بعد العديد من التنسيب ولكن القليل من النجاحات ، كانت حياته المهنية عند مفترق طرق خطير. كان Quick-Step Floors هو الذي أعاد ثقته في قدراته واختاره هذا العام ليحل محل ما لا يقل عن عملاق العدو مثل مارسيل كيتيل الذي مر إلى كاتوشا.
بالنسبة إلى Viviani ، كان الأمر أشبه بالعودة من المطهر إلى الجنة ، وهو مستعد لرد مثل هذا التقدير من الفريق البلجيكي بسلسلة من الانتصارات منذ الظهور الأول في Tour Down Under حيث فاز بالمرحلة الثالثة. بعد أيام قليلة كرر نفسه في جولة دبي وحصل على انتصارين والرقم القياسي الأخير في الترتيب. لا يزال يفوز بمرحلة وتصنيف النقاط في جولة أبو ظبي.
كما فاز بجائزة Drieaagse Brugge-De Panne ، التي تحولت هذا العام إلى نصف كلاسيكي ليوم واحد. مع هذه النجاحات تحت حزامها ، قررت Quick-Step Floor جعل Viviani كابتنها لبعض السباقات مثل مراحل العداء في Giro.
ولم يكن بإمكان فيفياني أن يؤدي أداءً أفضل في أول مرحلتين من العدائين المثيرين والفائزين ، في تل أبيب من خلال استعادة ياكوب ماريتشكو بالقوة ، أمس في إيلات بقفزة بهلوانية لتتخطى الأيرلندي سام بينيت الذي ، مع تغيير من الاتجاه غير الصحيح بقدر ما كان محفوفًا بالمخاطر ، فقد ضغط عليه ضد الحواجز. صحيح أنه لا يوجد سوى عدد قليل جدًا من العجلات الأجنبية السريعة في هذا الجيرو - يبدو أن السيارة الوحيدة حتى الآن هي بينيت ، الذي تجاوزه ساشا مودولو أيضًا في إيلات - ولكن أثبتت Viviani أنها قوة جديدة تمامًا من قوى الطبيعة.
وسباقه السريع ، وهو مزيج من الشجاعة والطبقة والقوة - يعظم المرحلة الثالثة والأخيرة في إسرائيل ، 229 كم نعسانًا إلى حد ما ، مع روهان دينيس دائمًا باللون الوردي ، كل ذلك في مجموعة في سهل لا نهاية له من صحراء النقب ، بين الجمل العربي والجبل. من المقرر أن تبقى الكثبان الرملية في الفولكلور لتاريخ جيرو ، الذي يعود إلى إيطاليا اليوم والذي سيعود يوم الثلاثاء إلى صقلية ، من كاتانيا إلى كالتاجيرون ، على بعد 200 كم تقريبًا بدون متر من الأرض المسطحة وبامتداد نهائي مع تدرجات تصل إلى 13٪.
