يزيد الضغط الأوروبي على المنتجات البترولية الروسية مع مخاطر التداعيات على أسعار الديزل والبنزين. و 5 فبراير 2023 سيبدأ فيحظر عند استيراد المنتجات البترولية المصنعة (مثل الديزل) من روسيا. تم فرض حظر إضافي بعد الخامس من ديسمبر على واردات النفط الخام عن طريق البحر والذي تم فرضه فيالحزمة الثامنة من العقوبات. طلقة أخرى على أعمال بوتين مما قد يخاطر بخسارة حول 160 مليون يورو من العائدات في اليوم.
حظر الديزل الروسي: ما مدى أهميته وما الذي يمكن أن يحدث
أوروبا تستعد ل تعليق استيراد المنتجات المكررة الروس ، تقريبًا 1 مليون برميل يوميا، نصفها "زيت حلو" عالي السعرات الحرارية (نوع من الزيت سمي بهذا الاسم إذا كان يحتوي على أقل من 0,5٪ كبريت ، مقارنة بمستوى أعلى من الكبريت في النفط الخام الحمضي).
Le العواقب من الحظر ، ومع ذلك ، فإنهم يخاطرون ضرب i المواطنون الأوروبيون من يرى خطر زيادة جديدة من سعر الديزل.
تعمل أوروبا على تعزيز انتقال الطاقة نحو الوقود الأخضر وقد قدمت منذ فترة طويلة نشاط التكرير للقيود البيئية الصارمة. وهكذا تم تخفيض قدرة التكرير للتحرك نحو سياسات أكثر مراعاة للبيئة. هذا ، ومع ذلك ، أدى إلى الاعتماد على الديزل في الخارج.
ومع ذلك ، لا يزال الديزل منتجًا حيويًا للاقتصاد الأوروبي الذي يستخدم لتزويد السيارات والشاحنات والسفن والصناعة والزراعة بالوقود. في الاتحاد الأوروبي طلب الديزل يقف حول 6 و 7 ملايين برميل يوميا: الحظر المفروض على المنتجات الروسية سيؤدي إلى انخفاض 7-8٪ من العرض. حد يخاطر المستهلك بدفعه بزيادات جديدة في أسعار الديزل مع كل العواقب ذات الصلة على النقل وأسعار السلع المتداولة في الاتحاد الأوروبي. في الوقت نفسه إيطاليا، و السعر من وقود الديزل 1,9 يورو للتر في محطات الخدمة مع احتمال حدوث قفزة أعلى من 2 يورو للتر الواحد.
حظر الديزل الروسي: إيطاليا محمية لكنها تخاطر بتأثير الطلب الأوروبي
بعد الموافقة على الحزمة الثامنة من العقوبات ضد روسيا ، أأوروبا ركضت بحثًا عن غطاء شراء المنتجات المكررة من الهند والشرق الأوسط والصين ولكن في تكلفة أعلى.
L 'إيطاليا لديه موقف إيجابي: لديه بالفعل توقف عن إدمانه من الواردات الروسية مع حل قضية بريولو. وبالتالي ، فنحن مشمولون بالعواقب المباشرة للحظر المفروض على المنتجات الروسية. بالإضافة إلى ذلك ، لا يزال لدى إيطاليا 13 مصفاة ومن أجل تكريره مستقلة بما فيه الكفاية: الاستهلاك المحلي من المنتجات المكررة يعادل 55 مليون طن مقابل 71 طن مكرر بالموقع (بطاقة نظرية تصل إلى 88 مليون طن).
Il خطر أكبر بالنسبة للبلد ، يمكن أن تصل من الخارج بسبب الطلب المتزايد من الدول الأوروبية الأخرى الأكثر تعرضًا منا. تعتمد ألمانيا ، على سبيل المثال ، على الديزل الروسي بنسبة 30٪ ويمكن أن تتجه نحو إيطاليا لسد الفجوة ، مما يؤدي إلى زيادة الطلب على المنتجات المكررة وبالتالي خلق بعض صعوبات التوفر في السوق الداخلية.
من الصعب تحديد رد فعل الأسواق ودول الاتحاد الأوروبي على الحظر المفروض على المنتجات المكررة الروسية: اعتبارًا من 5 فبراير ، سيتم فهم الصورة بشكل أفضل.
بالإضافة إلى الحظر ، هناك أيضًا سقف أسعار النفط الروسي
كما فعلت دول مجموعة السبع والاتحاد الأوروبي في الأشهر السابقة تحديد سقف للسعر إلى النفط الروسي المستورد عن طريق البحر: لا يمكن تداوله إلا بسعر أقل من 60 دولار امريكى. السقف مطبق على المبيعات إلى دول ثالثة. من الناحية العملية ، لا يمكن للشركات الأوروبية التعامل مع دول ثالثة بسعر أعلى من الحد الأقصى من خلال شركات التأمين والخدمات المالية.
تقدر الفائدة الاقتصادية للمشترين بمدخرات سنوية تقدر بـ 160 مليار دولار لأكبر 50 اقتصادًا ناشئًا ، من إفريقيا إلى آسيا وفقًا لتحليل الخزانة الأمريكية.
يهدف سقف السعر إلى ضرب عائدات روسيا دون زعزعة استقرار السوق. وفقًا للاتفاقيات المتوخاة ، يجب مراجعة سقف النفط الروسي بشكل دوري ويجب أن يكون أقل بنسبة 5٪ على الأقل من متوسط سعر السوق للنفط الخام الروسي. ومن المتوقع عقد جولة جديدة من مناقشات الاتحاد الأوروبي حول السقوف الجديدة والحظر خلال عطلة نهاية الأسبوع ، على وجه التحديد في ضوء الموعد النهائي في الخامس من يناير المقبل.
