نائب رئيس الوزراء وزعيم البنتاستيلاتو لويجي دي مايو يغرق مؤسسة أخرى بكلماته المتهورة: بعد قضية Ilva ، انفجرت قضية Atlantia لعائلة Benetton بالأمس ، حيث خسرت 925 مليون من القيمة السوقية في ثلاثة أيام.
مع استمرار فتح الأسواق ، كرر دي مايو عزمه على إلغاء امتيازات الطريق السريع لانهيار جسر موراندي في جنوة - حيث لا تزال عملية التحقق من المسؤولية جارية - متنبئًا بأنه "عندما تلغي الحكومة الامتيازات ، فإن أسهم أتلانتيا سوف تخسر في سوق الأوراق المالية وسيتم تفكيك الشركة ". لهذا السبب يستثني دي مايو إمكانية انضمام Atlantia إلى Alitalia الجديدة لأنه بخلاف ذلك ، كونه "مقطوعًا" ، فإنه سيؤدي أيضًا إلى انخفاض شركة الطيران الجديدة.
أدت هذه الكلمات إلى إضعاف سهم Atlantia في البورصة ، والذي أغلق مرة أخرى في حالة سلبية.
كان رد Atlantia على Di Maio قاسيًا للغاية ، حيث يشكو من "ضرر خطير لسمعته" ويستعد لـ "أي إجراء قانوني لحماية مصالحها وموظفيها ومساهميها وحاملي سنداتها وجميع أصحاب المصلحة" ، بما في ذلك Cassa Depositi e Prestiti ، وهو انبعاث من مؤسسات الخزينة والمصرفية.
"إذا كانت كلمات دي مايو - علق الرئيس التنفيذي لأتلانتيا ، جيوفاني كاستلوتشي - قد قيلت عن قصد ، فستكون هناك أيضًا أسباب للتنديد به بسبب اضطراب السوق ، لكنني أعتقد أنه فعل ذلك دون علم".
كما تدخل Confindustria في القضية الجديدة وناشد رئيس الوزراء جوزيبي كونتي قائلاً "لا يمكن للمرء أن يحكم بقلق واستياء" كما أشار إلى سابقة Ilva في Taranto حيث تراجعت الحكومة عن الضمانات التي أعطتها في اتفاقية الإيجار الخاصة بـ مصنع لشركة Arcelor Mittal بإلغاء اللوائح الخاصة بالتلوث البيئي السابق.
كان نائب رئيس الوزراء وزعيم الرابطة ، ماتيو سالفيني ، محرجًا بشكل واضح ، حيث حاول أن ينأى بنفسه عن دي مايو ("هنا على المحك الشركات التي توفر آلاف الوظائف") ولكن الضرر قد وقع الآن.
