Covid-19 يضعه على المحك نموذج الرعاية الصحية في لومبارد، كما هو واضح لمدة شهرين على الأقل. ولكن حتى أعصاب وأكباد سكان ميلانو غير المصابين يتعرضون للضغط ، على الأقل - وهناك كثيرون - الذين يقعون في فئتين ، سائقي السيارات e زوار منتجعات ليغوريا الساحلية.
لنبدأ بالسيارات.
لومباردي: حالة سائقي السيارات
في ظل الظروف العادية ، تدخل المدينة يومياً حوالي مليون سيارة (جوزيبي سالا ، نيسان / أبريل 2019). دفع الفيروس إدارتي لومبارد وميلانو - اللتين أعجبهما خطر العدوى في وسائل النقل العام المزدحمة - إلى "التوصية" باستخدام السيارة ، ويفضل أن يكون على متنها السائق فقط ، أو الدراجات والدراجات البخارية. ومع ذلك ، فقد تم اتباع الجزء الأخير فقط من النصيحة بإجراءات ، مع تخفيضات على شراء عجلتين ومع وجود ممرات للدراجات في وسط أكثر الشوارع ازدحامًا: كورسو فينيسيا وساحة أوبردان وكورسو بيونس أيريس وساحة لوريتو وقريبًا أيضًا فيالي مونزا. حتى شهر كانون الثاني (يناير) الماضي ، شهد كورسو بوينس آيرس مرور 100 ألف شخص عبره يوميًا ، جذبتهم أكثر من 350 نقطة بيع. أرصفة واسعة جدًا ، سيارات متوقفة على الجانبين ، غالبًا ، للأسف ، في صفوف مزدوجة ، مساران أو ثلاثة في كل اتجاه ، عندما تسمح الظروف بذلك ، واثنين من المنعطفات اليسرى المسموح بها مع إشارات المرور.
يوجد اليوم حارة واحدة فقط في كل اتجاه ، ويتضمن المشروع الذي يعمل بكامل طاقته أيضًا مزارعين (جديرة بالثناء) على الأرصفة ، حيث تلوح في الأفق فرضية توفير مساحات للطاولات خارج الأماكن العامة. النتيجة: راكبو الدراجات الخائفون والمكافحون ، وسائقو السيارات في طوابير غاضبة وملوثة ، وسيارات إسعاف تسير بخطى سريعة ، وأجبر المشاة على التجمع ، حتى لو كان لا يزال هناك الكثير من العمل الذكي ، بما في ذلك المدارس. لكن لا تقلق ، فقد تم التخطيط لها بالكامل. وفقًا لعضو مجلس تخطيط المدن "من الحتمي ، بتقليل سعة الطريق ، أن يكون هناك مساحة أكبر للدراجات والمشاة وأقل للسيارات" (كورييري ديلا سيرا، 20 مايو). يردد باولو بيليري ، أستاذ التخطيط الحضري في كلية الفنون التطبيقية في ميلانو: "لا يمكن أن يتعايش الشيطان والمياه المقدسة" والوضع الحالي يثبت ذلك ، "يجب إنشاء مساحة لوضع الكثير من الدراجات في الشارع". المزيد: "يجب صنع المسارات المحجوزة لعجلتين حيثما تكون هناك حاجة إليها ، وليس فقط حيثما كان ذلك ممكنًا". من الواضح أن الآخرين يفسدونهم.
أثناء انتظار ميلان ليفعل المستحيل ، كما يريد بيليري ، ربما يكون من المفيد التأكيد على مفارقتين على الأقل. الأول يتعلق بالإدارة والثاني يتعلق بالمال الحقير. منذ عام 2011 ، في ظل المجلس العسكري Pisapia ، تم تكليف الإدارة بـ Pierfrancesco Maran ، الذي يتمتع بخبرة في التنقل والبيئة. منذ عام 2016 ، نُسب إليه التخطيط الحضري والمساحات الخضراء والزراعة. قد يتوقع المرء مهندسًا معماريًا حضريًا وخبيرًا في الأشخاص وتدفقات المرور. لكن لا. وهو مستشار أعمال حاصل على بكالوريوس في العلوم السياسية. ليس من المستغرب أن يتم الاستماع إلى البروفيسور بيللي كثيرًا ، نعم ، إنه مخطط حضري ، ولكن قبل كل شيء مصمم مسار دورة تورينو-البندقية.
اختيار واضح للمجال ، ولكن مع تداعيات اقتصادية. الجميع ، بما في ذلك سائقي السيارات ، يرغبون في الحصول على هواء أنظف ، ربما بفضل التدفقات السريعة والآمنة ، ولكن أيضًا بفضل حملات تجديد أسطول السيارات على الطريق. من المؤكد أن هناك رغبة واحدة توحد أولئك الذين هم على رأس الحكومات المركزية ولومبارد وميلانو: لا يمكن للمرء أن يخسر الإيرادات المتأتية من رسوم الدمغة (بمجرد أن كانت "تداولًا" ...) ، ولا تلك من رسوم الضرائب المفروضة على الوقود وتلك من ضريبة القيمة المضافة على البنزين ، والتفتيش ، والإصلاحات ، ولكن ليس حتى المواقف المدفوعة ، من المداخل إلى المنطقة C (المعلقة مؤقتًا) ، من الغرامات. باختصار ، السائق الذي لا يتحول إلى الدراجة - لأنها أكثر خطورة أو أقل ملاءمة لسفرياته - من الأفضل ألا يتنقل ، طالما أنه يستمر في الدفع كما لو فعل. دوره المميز هو الاستلقاء على سرير Procrustean.
منزل لومباردي والثاني في ليغوريا
اليوم ، يواجه مصير أولئك الذين يترددون على Liguria خطر أن يكونوا مأساويين بشكل متساوٍ تقريبًا ، خاصةً إذا كان لديهم منزل ثان هناك. تريد المنطقة وصول ميلانو ، على الأقل هكذا يبدو. أيضًا لأنهم يستطيعون إنقاذ موسم من غير المرجح أن يرى الوافدين المهمين من الخارج. ما هو غير مرحب به - وهو مفهوم - هو عودة فيروس كورونا المستورد من لومباردي. عامل يجدد نفور السكان المحليين ، وغالبًا ما ينزعج من الغزو المفرط والصاخب للسياح من ميلانو. صحيح أن المنازل الثانية في Rapallo و Sestri Levante ، لحسن الحظ ، ستتمتع بامتياز دفع رسوم Imu و Tari حتى لو لم يتمكن المالكون من دخول Liguria ، ولكن لتأمين أنفسهم ضد المواقف العرضية للغاية ، هناك بالفعل بلديات في من المتوقع أن يتم ارتداء القناع أيضًا تحت المظلة (متباعدة). سيكون من الممكن دخول الماء ، لكن رجال الإنقاذ ومكتب رئيس الميناء سيضمنون عدم وجود تبادل وثيق جدًا للتحية في البحر.
القواعد ، في الوقت الحالي ، لا تستثني أحدا. بالأمس في سيستري ليفانتي سأل أحد السكان عما إذا كان من الممكن السباحة في البحر ، على الأقل في أوقات الازدحام المنخفض. كان رد الشرطة المحلية إيجابيا. ومع ذلك ، نظرًا لأن الشخص كان يعيش على بعد مائة متر من الشاطئ وبالتالي لم يكن بحاجة إلى الوصول إلى المكان بالسيارة ، فكان عليه مغادرة المنزل بملابس السباحة ، حتى بدون شبشب ورداء حمام ، لأنه لن يُسمح بترك أي شيء على الشاطئ المجاني ، ولا حتى لدقائق قليلة ، وذلك تفاديًا للعقوبات. إذا تم تأكيد القاعدة ، ومن الواضح أنها امتدت لتشمل السياح ، فربما يعني ذلك أن ليغوريا لا تحب وصولهم حقًا. بعد كل شيء ، يكفيهم إجراء تحويل كبير ، بحيث يمكن القيام به بشكل مريح عبر الإنترنت من منزلك.
