يستمر سوق السيارات في المعاناة ، من بين الأكثر تضرراً من العواقب الاقتصادية لحالة الطوارئ الناجمة عن فيروس كورونا. بعد نسبة -51,8٪ المسجلة على المبيعات في مارس و -78,3٪ في أبريل ، استمرت الصعوبات في مايو. وفقًا لأحدث البيانات الصادرة عن شركة Acea ، الشهر الماضي في أوروبا الغربية - التي تضم الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة ومنطقة الرابطة الأوروبية للتجارة الحرة - كان هناك تم تسجيل 623.812 سيارة. في مايو 2019 ، زادت التسجيلات بأكثر من الضعف ، حيث بلغت 1.444.173،XNUMX،XNUMX وحدة. وبالتالي ، من حيث النسبة المئوية ، هو كذلك 56,8٪ انخفاض. عند تقييم الأشهر الخمسة الأولى من عام 2020 ، فإن التسجيلات في أوروبا الغربية تقترب من 4 ملايين سيارة (3.969.714،XNUMX،XNUMX على وجه الدقة) ، مما يوضح بنسبة انخفاض بلغت 42,8٪.
في الاتحاد الأوروبي وحده تبلغ النسبة 52,3٪وأكدت شركة Acea أنه على الرغم من تخفيف القيود ، فقد انخفض عدد السيارات الجديدة المباعة في المنطقة بأكملها من 1.217.259،2019،581.161 وحدة في مايو XNUMX إلى XNUMX،XNUMX سيارة في مايو من هذا العام.
من وجهة نظر إقليمية ، سجلت المملكة المتحدة أسوأ انخفاض، حيث انخفضت المبيعات في مايو بنسبة تصل إلى 89٪. كانت إسبانيا أيضًا سيئة جدًا (-72,7٪) ، بينما كانت في فرنسا (-50,3٪) ، إيطاليا (-49,6٪) وانخفضت مبيعات ألمانيا (-49,5٪) إلى النصف.
بالحديث عن مصنعي السيارات الفرديين ، فولكس فاجن، التي تمتلك أكبر حصة في السوق ، سجلت انخفاضًا بنسبة 56,7 ٪ في مايو للعملاقين الفرنسيين ، رينو e كلب، أغلق الشهر بانخفاض 53,7٪ و 59,7٪ على التوالي. عبر الإنترنت أيضًا فيات كرايسلر للسيارات ، التي انخفضت مبيعاتها في مايو بنسبة -56,6٪ من 101.498،2019 سيارة تم بيعها في نفس الشهر من عام 44.099 إلى 2020،7,1 سيارة في عام 225.592 ، مع بقاء حصتها في السوق مستقرة عند 49,9٪. منذ بداية العام ، باعت المجموعة 6,5،5,7 سيارة ، أي ما يعادل انخفاضًا بنسبة XNUMX٪ مع تراجع الحصة من XNUMX٪ إلى XNUMX٪.
في البورصةبعد إصدار بيانات شركة Acea ، ارتفع مؤشر Eurostoxx للسيارات بشكل طفيف ، حيث سجل + 0,1٪. على التكافؤ FCA (+ 0,1٪) في ميلانو وفولكس فاجن (+ 0,05٪) في فرانكفورت ، بينما في باريس خسرت بيجو 0,15٪ ورينو 1٪.
