عادت إدارة أليطاليا التي نفذتها الاتحاد إلى دائرة الضوء. فتح مكتب المدعي العام في Civitavecchia تحقيقًا في الإفلاس الاحتيالي لفهم ما إذا كانت هناك أي مسؤوليات للمديرين الذين اختارتهم الشركة العربية في الثقب الكبير في حسابات Alitalia.
حصلت Guardia di Finanza ، يوم الثلاثاء 22 مايو ، على وثائق وفحصت أجهزة الكمبيوتر في مقر أليطاليا. قرر القضاء فحص Fiamme Gialle على أساس الحكم الذي أعلنت به محكمة Civitavecchia - في 11 مايو 2017 - إفلاس شركة الطيران الوطنية السابقة.
الأشعة السينية ، ما يقرب من عامين: أي الفترة التي تبدأ باستحواذ الاتحاد على 49٪ من أليطاليا (اكتمل في 1 يناير 2015) والتصديق على الأزمة المالية الجديدة ، التي حدثت في 2 مايو 2017 ، عندما وافق المساهمون على بدء الإدارة الاستثنائية للشركة. والحراسة القضائية. عام ونصف استمرت فيه حسابات الناقل الإيطالي في التدهور. من الصعب نسيان الكلمات التي قالها الرئيس لوكا كورديرو دي مونتيزيمولو في عام 2016 (بدون صلاحيات تشغيلية): "نخسر 500 يورو في اليوم ، هناك حاجة إلى فعل المسؤولية ".
وبالتالي ، تخضع الجوانب المؤسسية والإدارية والمحاسبية للإدارة التي قام بها جيمس هوجان والمديرون الذين يقودهم ، قيد التحقيق ، ولكن قبل كل شيء تعتبر العمليتان مشكوك فيهما: نقل (بيع) بعض الأصول القيمة من أليطاليا إلى الاتحاد ونقاط الميليميليا .
La لذلك تستمر العاصفة فوق أليطاليا في اندلاعها على عدة جبهات. عدم الاستهانة المباراة الأوروبية: فتحت المفوضية الأوروبية تحقيقا في القرض التجسيري الممنوح من قبل حكومة جنتيلوني. ناهيك عن النقاش البرلماني الجاري. تمت مناقشة 23 مايو التعديل لضمان البقاء المؤقت من الشركة حتى لو أصبح السؤال الآن على طاولة الحكومة الجديدة التي سيتعين عليها تقرير مصير أليطاليا. بناءً على التصريحات التي أدلى بها في الأيام الأخيرة ماتيو سالفيني ولويجي دي مايو ، ولكن أيضًا وفق ما ورد في العقد الحكومي، يجب إعادة إطلاق شركة الطيران وعدم طرحها للبيع كأصل إستراتيجي للبلاد.
