تبدو السماء صافية بشكل متزايد بالنسبة لطائرات إيرباص. في الواقع ، قامت الشركة المصنعة الأوروبية بمراجعة تقديراتها لسوق الطيران صعودًا على مدار العشرين عامًا القادمة: معدل دوران متوقع يبلغ حوالي 3.500 مليار، ويرجع ذلك على وجه الخصوص إلى النمو المستمر والمتسارع للسوق الآسيوية.
وبحسب البيان الصحفي لشركة إيرباص ، فقد تم بالفعل تشغيل أكثر من 11 ألف طائرة من قبل مختلف شركات الطيران ، لتصل ، وفقًا للتقديرات ، إلى ما يقرب من 30 ألفًا بحلول عام 2030 ، بإجمالي 3.500 مليار دولار.
حقق سوق الطيران المزدهر نتائج: لقد صنعت شركة إيرباص بالفعل 2 طائرة أكثر من التوقعات السابقة لعام 2010 ، للفترة 2010-2029. من بين ما يقرب من 30 ألف مركبة متوقعة بحلول عام 2030 ، سيتم استخدام حوالي 27 ألفًا لحركة الركاب ، بينما سيتم استخدام ألف لنقل البضائع. لذلك ، بناءً على نمو سنوي قدره 4,8٪ ، فإن شركة إيرباص واثقة من مضاعفة أسطولها العالمي بحلول عام 2030 (لديها الآن حوالي 15).
سيذهب جزء كبير من الفضل في هذا النمو إلى منطقة آسيا والمحيط الهادئ. تشرح شركة إيرباص ذلك دائمًا: "بين اليوم و 2030 ، سيكون 60٪ من سكان العالم ، أي حوالي 5 مليارات شخص ، في المناطق الحضرية وسيزيد عدد المدن الكبرى إلى أكثر من الضعف ، ليصل إلى 87 من 39 حاليًا. نعتقد أن أكثر من 90 النسبة المئوية للمسافرين لمسافات طويلة سينتقلون بين هذه المدن الكبرى. ستكون منطقة آسيا والمحيط الهادئ القوة الدافعة وراء هذا الازدهار ، حيث تمثل 34٪ من إجمالي حركة المرور". وتأتي أوروبا وأمريكا الشمالية في الخلف بنسبة 22٪ لكل منهما.
أعلنت شركة Airubus أنها تقوم أيضًا بمراجعة إنتاج الطائرات ذات السعة الكبيرة (أكثر من 400 راكب) صعودًا ، مثل A380: يجب أن ينمو القطاع بنسبة 6 ٪ ، بقيمة 600 مليار دولار.
اقرأ المقال في Les Echos
