ماذا وراء تحول في الجزء العلوي من الخطوط الجوية الفرنسية- KLM وما هي آثارها على العلاقات مع أليطاليا؟ كما توضح أصول الزلزال الأفق أمام الشركة الإيطالية.
لنبدأ من البداية: بعد الصراع على السلطة وصدام الشخصيات بين الرئيس التاريخي لشركة الخطوط الجوية الفرنسية ، جان سيريل سبينيتا وإرثه السابق Gourgeon ، تم تغيير الحرس في الجزء العلوي من Air France-KLM باسم الاستمرارية الاستراتيجية.
يعود Spinetta والهولندي Van Wijk إلى قمرة القيادة من هم الآباء التاريخيون لعملية الاندماج بين الخطوط الجوية الفرنسية والخطوط الجوية الملكية الهولندية والذين يتحركون على نفس الخطوط الإستراتيجية التي تم تحديدها منذ البداية واستمرت طوال هذه الأشهر. وهذا يقودنا إلى أن نقول ذلك بقدر معقول من اليقين لن تكون هناك تغييرات فيما يتعلق بهدف Air France-KLM المتمثل في الاندماج مع Alitalia بمرور الوقت، والتي تعتبر المجموعة الفرنسية الهولندية المساهم الأكبر فيها نسبيًا.
إذا حدث شيء ما هي التغييرات هو البعد الزمني ومقياس الأولويات. لم يحدث الزلزال الذي حدث في الجزء العلوي من الخطوط الجوية الفرنسية - KLM فقط بسبب صدام حول التعيينات في المناصب القيادية ولكن بسبب ظهور مشكلات إدارية كبيرة ، وهي بالتأكيد مستدامة ولكنها تتطلب مزيدًا من الاهتمام. وهذا له آثار واضحة على العلاقات مع أليطاليا وعلى الأوقات والتقويمات الخاصة بالتكامل المحتمل الذي يظل على رادار الشركة الفرنسية الهولندية ولكن يبدو أنه من المحتم أن ينزلق بمرور الوقت.
في جوهرها، لا يزال الاندماج بين الخطوط الجوية الفرنسية - كالم وشركة أليطاليا في قائمة الأحداث المحتملة والمحتملة ولكنه ليس كذلك لليوم.. على الأقل بعد التحول الباريسي. يقول البعض إنه مع برلسكوني في Palazzo Chigi سيكون من الصعب تخيل أن تصبح أليتاليا فرنسية. وهذا اعتبار مثير للاهتمام ولكنه أقل قيمة من الأرقام والحقائق.
ما وراء إلغاء تركيز باريس وأمستردام على روما لحل الأعطال الإدارية لشركة Air France-KLM ، أولاً وقبل كل شيء ، هناك دائمًا عنصران يجب مراعاتهما في هذه القصة التي تتعلق أيضًا بمستقبل أليطاليا.
لأول مرة اتفاقية الإغلاق بين مساهمي أليطاليا لم تنتهِ بعد ومن غير المحتمل ، في الوضع الحالي ، أن يرغب أي شخص في توقع ذلك. ثانيًا إن القيمة السوقية لشركة Air France-KLM متدنية بشكل خاص اليوم وهذا سيجعل من الصعب تحديد مستويات التبادل المقبولة للفرنسيين والهولنديين في الفرضية المحتملة للغاية بأن الاندماج النهائي مع شركة أليطاليا لن يتم من أجل النقد ولكن من خلال تبادل الأسهم. وبالتالي ، فإن التكامل بين الخطوط الجوية الفرنسية KLM و Alitalia يظل على جدول الأعمال ، ولكن باستثناء حدوث مفاجآت غير متوقعة ، فإن التحول في باريس سيؤدي إلى تأجيله في الوقت المناسب. كما أكد Guergeon أيضًا في خطاب وداع.
