بعد أربع سنوات من الإصدار الأخير ، تم إصدار معرض باريس للسيارات الذي يفتح أبوابه 17 أكتوبر للصحافة و 18 للزوار. حتى ال 23 أكتوبر، سيتمكن المتحمسون من زيارة ما كان في السابق موعدًا لا يمكن تفويته كل سنتين للسيارات الأوروبية والذي يمكن أن يعتمد اليوم على عدد أقل من الشركات المصنعة مقارنة بالماضي ، ولكن أيضًا على العديد من المنتجات الجديدة المثيرة للاهتمام.
معرض باريس للسيارات 2022: 3 مستجدات من الإصدار الجديد
لجذب انتباه الجميع هو قبل كل شيء وجود (بالنسبة للبعض مرهق) المصنعين الصينيين، على استعداد للتنافس مع الشركات الأوروبية العملاقة في سوق ، سوق الكهرباء ، الذي يحدث ثورة في عالم السيارات ، ويؤدي به نحو انتقال إلزامي يخاطر بتغيير هيكله وتوازنه بشكل نهائي. لذلك يمكنك مشاهدة سيارات العلامة التجارية الصينية مباشرة BYD، تلك من الكائنات و جريت وول موتورز ، موجودة في باريس بعلامتين تجاريتين هما Ora و Wey.
حداثة مهمة أخرى تتعلق بإمكانية التنفيذ اختبارات الطريق من السيارات ضمن مساحة اختبار "XXL". ليس ذلك فحسب ، بل إنها تنضم إلى Mondial de l'Auto لأول مرة تجهيز تلقائي، المعرض المخصص لخدمات ما بعد البيع للسيارات وخدمات التنقل المتصلة ، والذي يشارك فيه كريدي أجريكول وبنك فيات كرايسلر وليزيس رينت وأجيلوتو وسوفينكو أوتو.
معرض باريس للسيارات 2022: أكثر السيارات المنتظرة
وغني عن القول ، أن الأبطال العظماء في إصدار 2022 من Mondial de l'Auto هم سيارات كهربائية ، حتى في الإصدارات الفاخرة مع مرسيدس الذي نظم نوعًا من الصالون داخل الصالون حيث سيقدمون الصالون الجديد إك سيارات الدفع الرباعي. ليس من قبيل المصادفة أن شعار هذا العام هو "الثورة على الطريق" (بدأت الثورة).
المجموعة تأخذ نصيب الأسد رينو، بعلاماتها التجارية Dacia و Mobilize و Renault و جبال الألب. هذا الأخير على وجه الخصوص يجلب إلى Parc des Expositions الإصدار "المدفوع" A110 R المنافس لبورشه كايمان جي تي 4 ، بينما داسيا بالإضافة إلى تقديم الشعار الجديد الذي سيظهر على Sandero و Jogger و Duster ، فإنه يعرض لأول مرة مفهوم Manifesto ، وهي مركبة للطرق الوعرة بدون أبواب ونوافذ وزجاج أمامي ، مبنية بمواد مستدامة ، والهجين الجديد Dacia Jogger ، أول موديل كهربائي للعلامة التجارية.
دائمًا ما تبقى في مجموعة رينو ، فإن الانتظار قبل كل شيء لإعادة إصدار R4 الكهربائية ، التي ستطرح في السوق في عام 2025 وستستخدم نفس أسس رينو 5 بيف الجديدة التي شوهدت بالفعل في IAA موناكو. للاحتفال بعيد ميلاد رينو 50 الخمسين ، يجلب House of the Lozenge أيضًا البذخ R5 توربو 3E ، مفهوم سيارة سباق كهربائية بالكامل يستهدف المتحمسين. أخيرًا ، تم تحديد العرض الأول للجمهور رينو أوسترال الذي يحل محل نموذج Kadjar.
ما سبق ذكره BYDمن ناحية أخرى ، ستستفيد من الحدث لإطلاق ثلاث سيارات كهربائية جديدة في أوروبا - أتو 3 كروس ، وهان سيدان ، وتانغ SUV - والتي ستصل بحلول نهاية العام.
بقدر ما يتعلق الأمر بإيطاليا ، تقدم مجموعة Stellantis إعادة تصفيف DS 3 ، إنتاجات DS 4 الجديدة ، بما في ذلك إصدار Opera و DS 9 Opera Premiere الغني ، ولكن قبل كل شيء الإصدار الجديد جيب افينجر، سيارة دفع رباعي مدمجة كهربائية بنسبة 100٪ تعتمد على إصدار جديد من منصة e-CMP التي يمكنها استيعاب بطاريات بأحجام مختلفة تتراوح بين 37 و 82 كيلو واط في الساعة لمدى أقصى يصل إلى 400 كيلومتر. يوجد في باريس أيضًا جيب جراند شيروكي 4xe، هو أول تطبيق لمحرك مكون من 4 أسطوانات سعة 2.0 لتر - مدمج بمحركين كهربائيين - في هذا الطراز. ستبلغ قوتها الإجمالية 375 حصانًا ومدى كهربائي يبلغ 40 كيلومترًا. أخيرًا ، للعلامة التجارية بيجو، هناك 408 الجديد.
آخر ظهور متوقع للغاية هو NamX HUV ، وهي سيارة SUV تعمل بالهيدروجين من تصميم بينينفارينا التي لها خصوصية خزانات الغاز القابلة للإزالة.
آخر جوهرة: السيارات الفيتنامية من VinFast التي تجلب ما لا يقل عن 4 سيارات دفع رباعي كهربائية إلى باريس: VF 6 و VF 7 و VF 8 و VF 9 ، وهي الأحدث التي ولدت من التعاون مع Pininfarina و Torino Design ، وتم تصميمها لتكون أبطال المستقبل في سوق الكهرباء في الولايات المتحدة الأمريكية و أوروبا ، وكذلك في الدول الآسيوية.
الغائب العظيم
أولاً ، الجائحة ، ثم أزمة الرقائق الدقيقة والآن أيضًا الحرب في أوكرانيا. لا يساعد الوضع السياسي والاقتصادي سوق السيارات على التعافي من أزمة عميقة تهدد بوقوع ضحايا بارزين. تهيمن المخاوف وعدم اليقين على السوق. ولهذا السبب أيضًا قرر العديد من مصنعي السيارات التخلي عن العروض والمعارض.
مونديال دي لو أوتو 2022 ، الأول في الوجود بعد الجائحة ، له في الواقع خاصية لم يفلت منها أحد: قائمة الغائبين أطول من الحاضر. لأسباب مختلفة ، العلامات التجارية مثل: أستون مارتن ، أودي ، بي إم دبليو ، سيتروين ، فيراري ، هوندا ، هيونداي ، جاكوار ، كيا ، لامبورغيني ، لاند روفر ، لكزس ، لوتس ، بورش ، لا تشارك في معرض باريس للسيارات 2022. سكودا و تويوتا.
سوق السيارات الأوروبية
كما ذكرنا ، تأتي نسخة 2022 من معرض باريس للسيارات في وقت صعب لسوق السيارات الأوروبية. آخر توقعات نشرت قبل أسابيع قليلة من قبل أسيا ، في الواقع ، لقد قدروا للسنة الحالية بانخفاض 1٪ إلى 9,6 مليون وحدة بعد توقع عودة النمو في البداية. وشدد شركة Acea على أنه "مقارنة ببيانات ما قبل الوباء من عام 2019 ، يمثل هذا انخفاضًا بنسبة 26٪ في مبيعات السيارات خلال ثلاث سنوات فقط".
أرسل رئيس الرابطة ، أوليفر زيبسي ، السلطات الأوروبية إلى خلق ظروف الإطار الصحيح من أجل "مرونة أكبر لسلاسل التوريد الأوروبية ، قانون بشأن المواد الخام الهامة في الاتحاد الأوروبي الذي يضمن الوصول الاستراتيجي إلى المواد الخام اللازمة للتنقل الكهربائي وتسريع إدخال البنى التحتية لإعادة الشحن".
لل إيطاليا تسجيلات السيارات ، بعد ثلاثة عشر رفضًا شهريًا متتاليًا ، إعلان مسجل أغسطس وسبتمبرونمو + 9,9٪ و + 5,4٪ في سبتمبر على التوالي. إشارات إيجابية ، لكنها ضعيفة. في الواقع ، إذا نظرت إلى البيانات من بداية العام ، فستظل علامة الطرح مهيمنة: الميزانية العمومية للأشهر التسعة الأولى تم اغلاق العام بانخفاض قدره 2021٪ مقارنة بنفس الفترة من عام 16,3.
