يوم مشمس في ساحة أفاري لسهم فيات ، والذي ارتفع في منتصف الصباح بنحو أربع نقاط مئوية ، إلى 7,91 يورو ، محققًا أفضل زيادة لسهم Ftse Mib ، في نفس الدقائق باللون الأحمر بنسبة 1٪. حققت Exor أداءً جيدًا أيضًا: + 2,35٪ ، إلى 30,44 يورو.
تم تشغيل عمليات شراء أسهم Lingotto من خلال نشر بيانات عن التسجيلات الأوروبية المتعلقة بشهر يونيو. في الاتحاد الأوروبي 28 ، نمت مبيعات فيات بنسبة 7,1٪ مقارنة بنفس الشهر من عام 2013 ، إلى 72.585 وحدة. ارتفعت حصة السوق على أساس سنوي من 6٪ إلى 6,1٪. من ناحية أخرى ، في الأشهر الستة الأولى من العام ، بلغ النمو في التسجيلات 2,5٪ ، إلى 411.433 سيارة جديدة ، مع انخفاض حصة السوق من 6,5 إلى 6,2٪.
يؤثر طيش من ألمانيا أيضًا على أداء السهم. وفقًا للمدير الشهري الألماني Magazin ، ستقوم مجموعة فولكس فاجن بتقييم الشراء الجزئي أو الكلي لشركة فيات كرايسلر، لكن صانعي السيارات كانا لا يزالان بعيدين عن التوصل إلى اتفاق.
بالنسبة لشركة فولكس فاجن ، كتب Manager Magazin Online ، فإن التكامل مع شركة Chrysler سيكون حلاً محتملاً للمشاكل التي لطالما واجهتها الشركة الألمانية في السوق الأمريكية. تم بالفعل عقد بعض الاجتماعات حول الانتقال المحتمل لشركة Fiat Chrysler إلى VW بمشاركة المساهم الأول في الشركة الألمانية ، Ferdinand Piech ، وأعضاء عائلات Elkann و Agnelli ، بالإضافة إلى العديد من المفاوضين.
وفقًا للمصادر الصناعية التي أوردتها الصحيفة الألمانية الشهرية ، تود شركة فيات كرايسلر التركيز في المستقبل على ماركة فيراري الرياضية ، وبدلاً من ذلك ، الانسحاب بالكامل تقريبًا من قطاع السيارات. يتذكر المدير Magazin Online أن فولكس فاجن قد أعربت مرارًا وتكرارًا عن اهتمامها بالماضي بعلامات فيات وألفا روميو وفيراري ، ولكن في الوقت الحالي ، يبدو أن اهتمام الألمان يتركز ، أثناء المفاوضات ، على كرايسلر. ردت FCA و VW على الشائعات بـ "بدون تعليق".
واجهت فولكس فاجن صعوبات كبيرة في السنوات الأخيرة في بيع موديلاتها في سوق أمريكا الشمالية وتأمل الإدارة العليا لمنزل فولفسبورغ أن تجد أخيرًا حلًا نهائيًا لهذه المشاكل من خلال الاستحواذ على كرايسلر مع فوائد ملموسة للغاية للألمان خاصة من شبكة كثيفة من وكلاء كرايسلر ونماذج سيارات الدفع الرباعي الأمريكية والبيك أب.
مرة أخرى وفقًا للمصادر نفسها ، لا تزال هناك العديد من العقبات التي يجب التغلب عليها خاصة من حيث السعر ، مع وجود مسافة واسعة جدًا بين الطرفين ، بينما سيتبع سيرجيو مارشيوني ، الرئيس التنفيذي لشركة FCA ، الخيارات الإستراتيجية الأخرى للمجموعة في نفس الوقت. وقت. أخيرًا ، أشارت Volkswagegn ، في التقرير الشهري ، في الماضي إلى أنها تريد شراء شركات تصنيع سيارات وشاحنات تجارية أخرى بعد الاستحواذ على سكانيا ومان ، لكنها غير قادرة على تمويل كل هذه المشاريع في نفس الوقت.
