شارك

فحص السيارات 2024: فحوصات جديدة ومخاطر متزايدة. وهنا ما يتغير

تم إدخال أدوات وإجراءات جديدة لفحص السيارات. لكن الأخبار لا تنتهي هنا. يناقش FdI وPD أيضًا زيادة التكلفة بمقدار 8,6 يورو، والتي سترتفع بالتالي إلى 89 يورو. في عام 2021 كانت تكلفة الفحص 66 يورو

فحص السيارات 2024: فحوصات جديدة ومخاطر متزايدة. وهنا ما يتغير

أخبار ل فحص السيارات 2024. تعميم (رقم 33287 تاريخ 7 نوفمبر 2023) من المديرية العامة للمركبات هام التغييرات في عملية فحص السيارة. تتضمن الميزات الجديدة تنفيذ الفحوصات الفنية باستخدام برامج جديدة وإدخال أداة جديدة تسمى Scantool. يجب أن يكون هذا الجهاز متصلاً بمنفذ OBD الخاص بالسيارة (الموجود بالفعل منذ سنوات عديدة) للتحقق من البيانات من وحدة التحكم. وتهدف هذه التغييرات إلى كشف الاحتيال المتعلقة بمعالجة الكيلومترات المقطوعة وتحديد أي مشاكل في الكفاءة تم الإبلاغ عنها من خلال التشخيص على متن الطائرة.

لكن الأخبار لا تنتهي هنا. نحن، في الواقع، نناقش إمكانية زيادة تكلفة فحص السيارات الذي ينص على التعديلات السنوية على أساس التضخم. وينص الاقتراح، الذي تقدم به إخوان إيطاليا والحزب الديمقراطي، على أ زيادة قدرها 8,6 يورووبذلك تصل التكلفة الإجمالية من حوالي 79 يورو إلى 87,6 يورو. زيادة جديدة تضاف إلى تلك التي حدثت بالفعل في نوفمبر 2021 عندما ارتفعت التكلفة من 66,88 إلى 79 يورو.

ضبط التكاليف للتضخم

والهدف من هذه الزيادة ذو شقين: ضبط التكاليف على التضخم تزايد ه دعم المصالح الاقتصادية للمهنيين من قطاع التفتيش، حاليًا بإيرادات تبلغ حوالي 54,45 يورو لكل تفتيش، صافية من ضريبة القيمة المضافة والتكاليف البريدية.

وقد أثار هذا الاقتراح جدلا، حيث سلط النقاد الضوء على العبء المالي الإضافي على سائقي السيارات. حاليا، الاقتراح قيد النظر في مجلس النواب ومجلس الشيوخ، كجزء من اللوائح الجديدة لحركة المرور على الطرق التي اقترحها وزير البنية التحتية ماتيو سالفيني.

ومن المتوقع أيضا إمكانية التعديل السنوي التكلفة على أساس التضخم، مما يثير تساؤلات حول التوازن بين سلامة المركبات والقدرة الاقتصادية للمواطنين على تحمل هذه التكاليف.

ما هو فحص السيارات

التدقيق، الذي ينظمهفن. 80 من قانون السير، هو فحص إلزامي يقتضيه القانون. يمكن القيام به في Motorizzazione سيفيل أو مقابل رسوم إضافية في ورش عمل خاصة معتمدة. بالنسبة للسيارات والمركبات متعددة الاستخدام التي تصل سعتها إلى 9 مقاعد ومركبات نقل البضائع حتى 3,5 طن، يلزم إجراء الفحص الأول بعد 4 سنوات من التسجيل، بينما يتم إجراء عمليات الفحص اللاحقة كل عامين. بالنسبة للشاحنات والمقطورات التي تزيد عن 3,5 طن وسيارات الأجرة ومراكز النقل الوطنية وسيارات الإسعاف والمركبات غير التقليدية، يصبح الفحص سنويًا. يتم تحديد انتهاء الصلاحية بالتاريخ الموضح على قسيمة شهادة التسجيل.

عند فحص السيارة، يقوم المركز في البداية بالتأكد من مطابقة لوحة الترخيص ورقم الهيكل مع المستندات الرسمية. بعد ذلك، ننتقل إلى فحص السيارة، مع التركيز على العناصر المختلفة مثل نظام الفرامل وهيكل السيارة والتوجيه والأضواء والإطارات وأبخرة العادم.

إذا اجتازت السيارة جميع الفحوصات، فإنها تحصل على ملصق يحمل عبارة "عادي". في حالة حدوث مشاكل، قد تكون النتيجة "تكرار" أو "تعليق". وتتعلق النتيجة "التكرارية" بالعيوب الأقل خطورة التي لا تؤثر على السلامة، وبمجرد حلها، يمكن للمركبة أن تتحرك حتى الفحص التالي في غضون 30 يومًا. وتتعلق نتيجة "التعليق" بعيوب أكثر خطورة، ولا يمكن للمركبة أن تدور إلا للذهاب إلى ورشة عمل لإجراء أعمال الإصلاح اللازمة. وفي غضون 30 يومًا، يجب أن تعود السيارة إلى المركز لإجراء فحص جديد.

تكاليف التدقيق

تختلف تكلفة فحص السيارة حسب المكان الذي يتم إجراؤه فيه. في مكتب النقل المدني، المبلغ هو 45,00 اليورو، بينما في المراكز الخاصة المعتمدة التكلفة ترتفع 79,00 يورو. فرق التكلفة يزيد قليلاً عن 30 يورو. علاوة على ذلك، اعتبارًا من 1 يناير 2024، لم يعد من الممكن الاستفادة من مكافأة المراجعة البالغة 9,95 يورو، كان ينطبق سابقًا مرة واحدة فقط ولمركبة واحدة فقط.

لذلك، يعد الاعتماد على مكتب المحركات المدنية أكثر ملاءمة، لكن العدد المحدود من المكاتب (ما يزيد قليلاً عن 100 موقع) يجعل فترات الانتظار أطول من الورش العديدة المعتمدة (حوالي 5 آلاف).

اعتبارًا من عام 2021، ارتفعت التكلفة الإجمالية لفحص السيارة إلى 79,02 يورو. تبلغ تكلفة الفحص نفسه 54,95 يورو، يُضاف إليها 12,09 يورو من ضريبة القيمة المضافة، و10,20 يورو من الرسوم الثابتة و1,78 يورو للقسيمة البريدية مع PagoPA.

نذكركم بأن عدم المراجعة التي اكتشفتها الشرطة يستلزم ذلك العقوبات الإدارية من 169,00 إلى 680,00 يورو وإيقاف المركبة عن التداول لحين اجتياز الفحص.

ما هو الجديد بالنسبة لمراكز MOT

بناءً على التعميم الصادر بتاريخ 7 نوفمبر، تلتزم مراكز الاختبار بتحديث نفسها وتطبيق الابتكارات المقدمة. على وجه الخصوص، بحلول 31 يناير 2024،تحديث برنامجي PCPrenotazione وPCStazione وبخلاف ذلك، اعتبارًا من الأول من فبراير، لن تتمكن المراكز من إجراء المراجعات.

ومع ذلك، اعتبارًا من 24 فبراير 2024، ستكون المراكز ملزمة بذلك اعتماد Scantool، أداة تسمح لك بالتحقق من رقم الهيكل والمسافة المقطوعة والعيوب التي أبلغ عنها ضوء تحذير المحرك. لن تحدد هذه القيم نتيجة المراجعة بشكل مباشر إذا لم تكن متسقة، ولكن سيتم الإشارة إليها في التقرير النهائي.

وفيما يتعلق بالفحص نفسه، الآن، إذا ظل ضوء تحذير المحرك مضاءً، فسيكون من الضروري اكتشاف الأخطاء المخزنة في وحدة التحكم. في هذه الحالة لن تجتاز السيارة الفحص. ينطبق هذا الفحص عبر Scantool على مركبات M1 (سيارات الركاب)، وM2، وN1 التي يقل وزنها عن 3,5 طن، ولكن فقط إذا تم تسجيلها بعد 2009 سبتمبر XNUMX.

تعليق