وصل سعر البنزين إلى مستويات قياسية ولا يوجد يوم لا نشهد فيه ارتفاعًا في الأسعار. بلغ متوسط السعر الوطني هذا الصباح 1,63 يورو للتر. من جهات عديدة ، يتم توجيه أصابع الاتهام تجاه شركات النفط ، ولكن أيضًا ضد عبء العبء الضريبي على الوقود. لكن الحكومة - التي تم التشكيك فيها في اللجنة المالية للغرفة - من خلال وكيل وزارة الاقتصاد برونو سيزاريو تدافع عن نفسها من أولئك الذين يشيرون إلى الزيادات المستمرة في رسوم الاستهلاك التي تقترن بالتأثير المضاعف لضريبة القيمة المضافة. "إن المكون الضريبي المتعلق بضريبة القيمة المضافة وضريبة الإنتاج ، التي تضاف إليها ضريبة البترول عند إنشائها - يشير وكيل الوزارة ، ردًا على اللجنة - هو فقط أحد العناصر التي تساهم في تكوين السعر النهائي لمنتجات الطاقة. ، إلى جانب التكلفة الصناعية ، والتي يتم حسابها بشكل مستقل من قبل شركات النفط ، نظرًا لأن النظام السابق للأسعار المدارة قد تم استبداله ".
لذلك ، فإن موقف شركات النفط هو موضع التساؤل. وليس من قبيل المصادفة أن يتم استدعاء شركات النفط إلى وزارة التنمية يوم الأربعاء على وجه التحديد لتوضيح آليات تعديل قائمة الأسعار بشكل أفضل. يكرر وكيل الوزارة سيزاريو أنه في النظام الذي تغلب منذ فترة طويلة على نظام الأسعار المدارة ، فإن "الرافعة الضريبية ليست أداة مؤكدة لتحديد التخفيض في سعر بيع الوقود. في الواقع - يشرح - لا ينطوي الانخفاض في ضريبة المكوس على تخفيض تلقائي في السعر ، تمامًا كما أن الزيادة في ضريبة المكوس لا تنطوي على زيادة في سعر البيع النهائي بنفس القيمة ".
بعد قولي هذا ، يشير ممثل الحكومة إلى أنه من ناحية "يحق للمناطق ذات القانون العادي فرض ضريبة إقليمية على استهلاك البنزين في أراضيها بحد أقصى 0,0258 يورو / لتر" ، فمن ناحية أخرى صحيح أن ليس كلهم فعلوا ذلك. "كامبانيا ، ليغوريا ، موليز ، كالابريا ، بوليا ، أبروزو وماركي استفادوا من هذا الخيار - يخلص سيساريو -".
