شارك

شركة Saipem تخسر 10% في سوق الأوراق المالية: حادث خطير في أستراليا يتعلق بسفينة مد الأنابيب الخاصة بها والتي تزن بشكل كبير

وبحسب وسائل الإعلام الأسترالية، فإن سفينة التركيب التابعة للمجموعة الإيطالية "فقدت السيطرة على خط أنابيب غاز كاستورون الذي كانت تقوم بتركيبه". وتقول سايبم إن الأضرار ليست كبيرة وسيتم إصلاحها. إيكويتا ترفع السعر المستهدف وتقديرات 2024

شركة Saipem تخسر 10% في سوق الأوراق المالية: حادث خطير في أستراليا يتعلق بسفينة مد الأنابيب الخاصة بها والتي تزن بشكل كبير

انخفاض حاد هذا الصباح للسهم سايبم في أعقاب أنباء أ حادث avvenuto في أستراليا. الصحيفة الأسترالية على الإنترنت WAtodayوكتب أن شركة الطاقة المتعددة الجنسيات ودسايد كان من شأنه أن يعطل تركيب الرائد خط أنابيب الغاز البحري لمشروع غاز سكاربورو الذي تبلغ قيمته 18 مليار دولار بعد "حادث كبير ليلة الاثنين أدى إلى حدوث ثقب في خط الأنابيب". هناك صحن الكنيسة المثبت مجموعة سايبم وكتبت الصحيفة الأسترالية أنه "كان سيفقد السيطرة على خط أنابيب غاز كاستورون الذي كان يقوم بتركيبه قبالة ساحل بيلبارا، مما اضطر إلى إجلاء العمال وإلحاق أضرار بخط الأنابيب". وسيكون هذا ثاني حادث خطير يتعلق بالسلامة على السفينة هذا الشهر.

سايبم: الأضرار التي لحقت بالسفينة ليست كبيرة وسيتم إصلاحها

وفي بيان صدر في وقت متأخر من الصباح، أكدت شركة البنية التحتية للطاقة "وقوع حادث على سفينة مد الكابلات كاستورون قبالة سواحل أستراليا أثناء عمليات تجميع الأنابيب العادية". ولم يتسبب الحادث في وقوع إصابات في صفوف العاملين، كما حدثت أضرار محلية في الأنبوب الرئيسي وسيتم إصلاحه. وأضافت سايبم أيضًا أن سفينة Castorone لم تتعرض لأضرار كبيرة.

Il عنوان Saipem في Piazza Affari اليوم، استمر في خسارة الأرض وفي وقت متأخر من الصباح سجل خسارة تصل إلى 10,87% عند 1,35 يورو. وبعد بيان سايبم، قلص السهم تراجعه إلى حوالي -9%. ويرى رسامو الرسم البياني الدعم التالي عند 1,344. المقاومة عند 1,444.

إيكويتا ترفع السعر المستهدف وتقديرات 2024

وفي الصباح، أعلنت "إكويتا" في بيان صحفي أنها أكدت توصية "الاحتفاظ"، فيما رفعت السعر المستهدف إلى 1,75 يورو للسهم الواحد (+3%) على سهم سايبم في انتظار نشر نتائج الربع الرابع من عام 2023. 28، والذي سيصدر في 4 فبراير. ويتوقع المحللون أن يستمر الأداء في الربع الرابع من عام 23 في إظهار مستوى أداء مرتفع استعادة الربحية بفضل الأعمال الخارجية، لكن المشاريع ذات هامش الربح المنخفض للمراجعة المتراكمة لا يزال لها تأثير في هذه الفترة. من خلال استدعاء النتائج، يتم تسليط الضوء على المواضيع التي سيتم استكشافها بمزيد من التفصيلتطور خط الأنابيب من مشاريع تحول الطاقة، وتحديثات مشروع الغاز الطبيعي المسال في موزمبيق (الذي من المتوقع أن يبدأ تشغيله في نهاية النصف الأول من 1) وتطور توليد النقد نظرًا لانخفاض معدل المراجعة المتراكمة. بالنسبة للسنة المالية 24، رفعت شركة Equita تقديراتها للأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك بنسبة 24% بناءً على الرؤية الأكبر الناتجة عن الطلب القوي في الجزء الخارجي في الربع الرابع من 3.

ومن المتوقع أن تصل أول شحنة غاز في عام 2026

خط أنابيب سكاربورو هو مشروع مشترك يتكون من شركة Woodside Energy Scarborough (73,5%) وBhp Petroleum (26,5%). ويقع الحقل في حوض كارنارفون قبالة سواحل أستراليا الغربية، وبحسب ما نقلته شركة سايبم بمناسبة العقد، فهو أحد المصادر ذات أقل انبعاثات الكربون على مستوى العالم. تم تسليم أول حمولة غاز المتوقع في عام 2026وبدلاً من ذلك، تم بدء العمليات في النصف الأول من عام 2023.

وبينما تم الكشف عن تفاصيل حول قيمة كل مشروع على حدة، يقول المحللون إن قيمة سكاربورو قد تتراوح بين 500 مليون دولار و800 مليون دولار. وفي الأسبوع الماضي، قال وودسايد إن مشروع سكاربورو اكتمل بنسبة 55% ويسير على الطريق الصحيح لبدء تصدير الغاز في عام 2026.

مخاوف من زيادة التكاليف والتأخير والتعويضات والسمعة

سيكون من الحادث الخطير الثاني وبحسب ما ورد وقع حادث أمني على السفينة هذا الشهر. وتعرضت السفينة كاستوروني لحادث سابق في الثاني من يناير/كانون الثاني، عندما كانت حركة السفينة غير المنضبطة عنيفة بما يكفي لتمزيق خط الأنابيب.

بالنسبة للخبراء الحادث واضح اثار سلبية من حيث التكاليف الإضافية، المرتبطة بإصلاح الخط وأيضًا بالاحتمال التأخير في استكمال المشروع. "التأخير الكبير في بدء المشروع قد يؤدي إلى طلبات تعويضات للإيرادات المفقودة"، وهذا هو الخطر الرئيسي بحسب الخبراء الذين يرون أن الحادث قد تكون له تداعيات سلبية أيضاً على الصعيد السمعةإذا ثبت أن سايبم لم تلتزم بقواعد السلامة في إدارة الأعمال. في حالة انتهاك البروتوكولات الأمنية، فإن أي تغطية تأمينية للتكاليف الإضافية قد تكون جزئية.

تعليق