أغلقت بسعادة جيرو ديتاليا رقم 105. حان الوقت الآن للتقييم. لطالما كانت جولة ركوب الدراجات الرائعة شعارًا للكوميديا البشرية ، وأعيد إنتاجها في سباق الدراجات. كل هذا تكرر في الموعد المحدد على مدى 21 مرحلة من سباق جيرو دي إيطاليا.
Giro d'Italia 2022 ، الميزانية العمومية
التوازن النهائي هو أحد الأضواء والظلال التي تؤدي إلى توليفة من المفاجآت والتأكيدات وخيبات الأمل.
من بين المفاجآت السارة التي أدرجها أنا خمسة فائزين إيطاليين: داينيز ، أولداني ، سيكون ، كوفي ، سوبريرو. لقد بددوا المخاوف من عدم وجود راكبي دراجات قادرين على الفوز بمرحلة واحدة على الأقل ، إن لم يكن Giro. إنهم شباب ، جيدون ، نظيفون ، بعضهم حقق أول انتصار احترافي. إنهم يبشرون بالخير للمستقبل ، إلا إذا انتهى بهم الأمر إلى وضعهم في الخدمة الدائمة لأكثر القادة نجاحًا.
إن تأكيد أليساندرو كوفي ، الذي كان بالفعل فائزًا كهاوٍ ، هو رمز: "اليوم تمكنت من القيام بشيء خاص بي. لم يكن لدي أحد لأنتظره! "
تبقى الحقيقة أن آخر إيطالي فاز بجيرو في عام 2016 كان فنسنت نيبالي من بين عدد قليل من راكبي الدراجات الذين فازوا بجولات جراند تورز الثلاثة. كرم فينتشنزو آخر جيرو له بانتهائه في المركز الرابع. يمكننا أن نعتبره تأكيدًا مفاجئًا ، مثل تأكيد Pozzovivo 4 في سن 8 عامًا وأليخاندرو فالفيردي 40 في 11 عامًا. ومع ذلك ، لم يتوج أي من الثلاثة نهاية مسيرتهم بتسديدة الجناح الفائزة. فكانت جدارة أن يدافعوا عن أنفسهم ، معتمدين على الخبرة.
جيرو ديتاليا 2022: إينيوس يخطط لكن هيندلي يفوز
وقد استفادوا أيضًا من طريقة تنظيم الجولات الكبرى مؤخرًا. تسود التكتيكات التي يقودها مديرو الرياضة في القرعة. المثال الواضح هو العمل الجماعي الذي تمارسه INEOS ، على الورق كأقوى فريق. تم التخطيط جميعها من بعيد ، بدءًا من القبطان المعين كاراباز ، الذي تدرب لمدة 40 يومًا في مرتفعات الإكوادور. لذلك غادر بودابست مع توقع إجماعي لكونه الفائز الأكثر احتمالا بجيرو ديتاليا.
لتحقيق النتيجة المخططة ، كان يحرسه زملائه في الفريق عن كثب في جميع أنحاء Giro ، دون مطالبتهم بالمخاطرة بهجوم لإعطاء إشارة التفوق والفوز بمرحلة. لذلك ، للأسف ، يجب أن نلاحظ أنه في المرحلة قبل الأخيرة ، بمجرد تركه وحيدًا بدون زملائه في الفريق ، لم يقف أمام المقارنة مع جاي هيندلي الذي فاز بجيرو. أول أسترالية في تاريخها. وهكذا نشأت زوبعة الحالة المزاجية لمفاجأة الفائز غير المتوقع ، وتأكيد التكتيك الخاسر لـ INEOS وخيبة أمل كاراباز البريء ، الذي أكد على أي حال مكانه الثاني.
تكمن المشكلة في أن هذا الانعطاف الذي أحيا الجيرو وجعله مثيرًا حدث فقط في آخر 3 كيلومترات من المرحلة ما قبل الأخيرة ، آخر مرحلة جبلية عالية ، بعد تسلق ممرات سان بيليجرينو وبوردوي وتسلق الصعود اللامتناهي نحو باسو فيدايا ، دون أن يحدث أي شيء مثير للاهتمام لأغراض التصنيف. جاءت المشاعر الرياضية الوحيدة من هروب Covi ، الذي اكتمل بنجاح بعد هبوط مذهل من Pordoi ومقاومة عنيدة في الصعود الأخير.
كل شيء آخر كان مملًا ، كما في الأيام السابقة. لقد اختلقوا حكايات المعلقين التلفزيونيين ورؤية المناظر الطبيعية الرائعة لجبال الدولوميت من المروحية. كتأكيد ، من مرحلة الجري في سلوفينيا وفريولي ، لم أجد سوى الرغبة في زيارة هذه المناطق ، التي لا أعرف عنها إلا القليل.
القليل من الملل لا يؤثر على سحر ركوب الدراجات
في الختام ، أود فقط أن أكرر ما قلته في خطابي في بداية Giro. في رأيي ، يجب توجيه النقد إلى المنظمين بدلاً من مديري الفريق وحتى أقل إلى الدراجين. يلعب كل فرد دوره في أدواره.
يهدف المنظمون إلى جذب الاهتمام والجهات الراعية من خلال تخطيط طرق بها صعوبات كبيرة من حيث التسلق والمنحدرات والجدران إلى درجة جعل مسارات البغال المنسية سالكة.
يجب على المديرين إرضاء مموليهم من خلال تحقيق النتائج ، وبالتالي ، تخطيط استراتيجيات الفريق لتقليل مخاطر الهزيمة ، خاصةً إذا كان لديهم أبطال باهظون في فريقهم قادرون على الفوز بالجيرو.
في المقابل ، يضطر المتسابقون إلى احتساء قوتهم من يوم لآخر ، مع العلم أنه بعد التغلب على جدار أو تمريرة ، سيكون هناك آخرون في نفس المرحلة وفي الأيام التالية. المشكلة الرئيسية هي استعادة القوة. إنهم بشر ، مدعوون لتمديد حياتهم المهنية للدفاع عن أنفسهم ضد رزنامة السباق الخانقة.
كل هذا قد يخيب ، إن وجد ، لكنه لا يؤثر سحر ركوب الدراجات للجهد الفردي للفارس، الذي يبذل طاقة جسدية وعقلية هائلة ، يخاطر في كل منعطف ، ويتغلب على الصعود الذي يضع حتى محركات الدراجات النارية والسيارات تحت الاختبار ، ويلقي بنفسه في منحدرات مذهلة ، ويتحرك ضد الصخور من جانب والوديان من الجانب الآخر ، مع نأمل في الفوز. دون أن ننسى أن الدراج يسقط وينهض قدر استطاعته لإحضار الدراجة إلى خط النهاية. في هذا هو الفائز دائمًا ، حتى لو لم ينته أولاً.
التعاليم الإنسانية التي لطالما بدت أكثر أهمية بالنسبة لي هي أنه في مواجهة الالتزام المستمر بالتدريب والسباق ، نادرًا ما تأتي في المرتبة الأولى في حياتك المهنية: غالبًا لا يحدث ذلك أبدًا. هذا يعني أنه عليك أن تعرف كيف تخسر ، دون أن تستسلم أبدًا.
Andrea Vendrame هو شعار Giro 2022
يتم تمثيل شعار كل هذا في Giro في حالة الفارس الذي فاز حتى الآن قليلاً ، Andrea Vendrame. لقد تفوق عليه في الركن الأخير من قبل منافس دفعه قسريًا بعيدًا عن الخط مما تسبب في خسارة ذبابة كان يمكن أن يفوز بها. على بعد 70 مترًا فقط من النهاية ، بعد أكثر من مائتي كيلومتر من مرحلة جبلية صعبة للغاية ، تمكن خلالها بجهد كبير من عدم السماح لنفسه بالانفصال. في المقابلة فور وصوله قام على الفور بطرد خيبة الأمل والغضب الواضحة بالبيان المهم: "سأحاول في المرة القادمة!".
فرصة ثانية تأتي عاجلاً أم آجلاً ، كما حدث للفائز الجديد هيندلي ، بعد خيبة الأمل الكبيرة بخسارة جيرو ديتاليا في عام 2020 في المرحلة التجريبية الأخيرة بفارق 38 ثانية فقط.
