صقلية وبوليا، في الوقت الحالي: وافقت وزارة البيئة على 3 مشاريع لطاقة الرياح البحرية 70 المقدمة. ويتعلق الضوء الأخضر بالمنشآت الجديدة قبالة سواحل مارسالا في صقلية وفي البحر الأدرياتيكي قبالة الساحل بين برينديزي وليتشي ومرة أخرى في امتداد البحر أمام مانفريدونيا.
تأتي أخبار فتح المتنزهات البحرية الجديدة من Aero، وهي الجمعية التي تضم حوالي ثلاثين شركة ملتزمة بزيادة طاقة الرياح من خلال محطات منخفضة التأثير على البيئة.
طاقة الرياح بميزانية 25 مليار
وتبلغ الميزانية الإجمالية أكثر من 25 مليار يورو للمشاريع السبعين التي ينبغي الموافقة عليها في أقرب وقت ممكن. المنشآت التالية تتعلق بصقلية وبوليا ثم كالابريا وسردينيا، وهي أربع مناطق مفضلة للرياح البحرية التي يمكن استخدامها لتقليل وزن الوقود الأحفوري. بالنسبة لصقلية، يبدو أن الجدل الذي أثاره الرئيس العام الماضي قد تم التغلب عليه ريناتو شيفاني حول الأذونات.
طاقة الرياح، مشاريع في إيطاليا
تتم إدارة المشروع الواقع قبالة ساحل مارسالا بواسطة GreenIt، وهو مشروع مشترك بين Plenitude وCdp Equity وصندوق Ci Iv التابع لشركة Copenhagen Infrastructure Partners. وعندما يدخل حيز التشغيل، سيتم إنتاج 250 ميجاوات من الكهرباء التي يتم إنتاجها بواسطة 21 توربينًا. والأعظم من ذلك هو القوة التي سيطورها المتنزهان في بوليا. ستقوم شركتا جاليليو وهوب بتوليد 525 ميجاوات من 35 شفرة بين برينديزي وليتشي. قبالة ساحل مانفريدونيا، ستقوم شركة Seaenergy بتركيب 68 توربينًا بقدرة 15 ميجاوات لكل منها بإجمالي 1.020 ميجاوات.
تستغل طاقة الرياح البحرية القوة الحركية للرياح البحرية، وبالنسبة للسواحل الإيطالية فهي موطن ممتاز للحدائق. يتم وضعهم بعيدا ل تحقيق أقصى قدر إنتاج.
وبالمقارنة مع بحار شمال أوروبا حيث توجد العشرات من المتنزهات، تشير الجمعية إلى أن المتنزهات الإيطالية لا يمكن أن تكون لها مراسي مباشرة في قاع البحر لأن البحر الأبيض المتوسط يتمتع بأعماق كبيرة جدا. وستستقر شفرات المشاريع الجديدة بعد ذلك على منصات عائمة والتي بدورها سوف تكون مثبتة في قاع البحر.
مزيد من الطاقة النظيفة وثاني أكسيد الكربون أقل
ماذا يجب أن نتوقع؟ الحلول السياسية والصناعية. ما يقرب من 9 جيجاوات بحلول عام 2030، مما يوفر ما يقرب من 13 ألف طن من ثاني أكسيد الكربون و2 مليون طن من النفط.
وفي ديسمبر/كانون الأول، طالب ممثلو الشركة، في جلسة استماع بالغرفة، بإنشاء مركز وطني لتصميم وإنتاج وتجميع المنصات العائمة. وقال: "إننا نواجه تحديًا ابتكاريًا وفنيًا ولوجستيًا كبيرًا". فولفيو ماموني كابريا ، رئيس ايرو. وهناك نقطة أخرى قيد المناقشة وهي تطوير بناء السفن لزيادة الطاقة النظيفة المنتجة في البحر الأبيض المتوسط.
ونحث وزير البيئة على الموافقة على المشاريع الأخرى المنتظرة. البحر والرياح جاهزان.
