سيارة كهربائيةإيطاليا تسير ببطء. في أغسطس كانت هذه أعداد التسجيلات من السيارات الكهربائية: 165.165 في المملكة المتحدة، 86.649 في ألمانيا، 19.657 في فرنسا، 4.055 في إيطاليا، 3.583 في إسبانيا. ل'إيطاليا تكافح. ويخاطر مواصلة العمل الجاد أيضا بسبب الاختيارات التي اتخذها الاتحاد الأوروبي. نعم لأن وهناك حاجة إلى المزيد من الحوافز من الاتحاد الأوروبي وقواعد أقل.
مقارنة بين الخبراء والمشغلين في هذا القطاع
إنها الوصفة التي تخرج من مناقشة بين الخبراء والمشغلين في هذا القطاع حول موضوعات الطاقة من أجل النقل المستدام المجتمعة في المؤتمر الروماني "النقل الإيطالي والأوروبي وتحدي عام 2035" نظمت من قبل ويذوب: لقد أصر المشرعون الأوروبيون أكثر مما ينبغي على القواعد والأهداف وأقل مما ينبغي على دعم صناعة تحتاج بدلاً من ذلك إلى قدر أقل من الجمود والمزيد من الحوافز.
الخلافات مع الولايات المتحدة والصين
ويضيف: "ما يميزنا عن المنطقتين الكبيرتين اللتين نتعامل معهما على المستوى الصناعي، الولايات المتحدة والصين وآسيا، هو أننا كنا حريصين على تنظيم الصناعة في حين قاموا بتحفيز الصناعة". ماركو ستيلانائب رئيسأنفيا، الرابطة الوطنية لسلسلة التوريد لصناعة السيارات. "لقد حرصنا على وضع علم الاستدامةويضيف: "لقد وضعوا المساعدات على الأرض". ولهذا السبب "نأمل أن نفكر بعمق في الصناعة في قارتنا في الدورة التشريعية المقبلة للاتحاد الأوروبي".
هناك حاجة إلى الدعم
مسألة الدعم هي أيضا محورية ل ماسيمو نورديورئيس موتوس-E. "اليوم نحن بحاجة إلى القليل من المساعدة. أنا أتحدث عن الحوافز." يصر نورديو: " نظام الحوافز لقد عملت في الماضي. السوق الذي لا يتطور هو سوق الضرائب على السيارات. ويجب التعامل مع السيارة الكهربائية، من الناحية المالية، بشكل مختلف لأنه خيار فاضل وشجاع. دعم السيارات الكهربائية يتحدث أيضا ماركو كاستاجنا، رئيس Duferco energia، الذي فضح أيضًا انتقادات واسعة النطاق: "إن أوقات الشحن في مناطق الراحة هي مشكلة زائفة، لأنني في النهاية أقرر متى وأين أعيد الشحن".
L 'ايني، مع مدير التنقل المستدام اليساندرو سابيني، أشر بإصبعك إلى الحاجة إلى البدائل"إذا انتظرنا أن يُعهد التنقل بالكامل إلى السيارات الكهربائية، فإننا نجازف بالانتظار لفترة طويلة. فالتشريعات الأوروبية تعترف بالفعل بخفض الانبعاثات الناجمة عن الوقود الحيوي، ونحن مقتنعون بأنها يمكن أن تقدم مساهمة مهمة، بالفعل اليوم، في التنقل الخفيف، وفي المستقبل حتى الثقيلة."
