إنه أكبر طلب على الإطلاق في سماء الكوكب. في معرض دبي للطيران ، ثلاث شركات طيران عربية رئيسية (طيران الإمارات والاتحاد والخطوط الجوية القطرية) أعلنوا عن طلب عظمى: بالإضافة إلى 200 طائرة ، بما مجموعه أكثر من 100 مليار دولار. سيستفيد الأوروبيون من العملية إيرباص والولايات المتحدة بوينغ.
من قبل شركة أمريكيةاشترت شركة طيران أبوظبي ، اتحاد 56 طائرة مقابل 25,2 مليار دولار. وبدلاً من ذلك ، طلبت طيران الإمارات ، ومقرها دبي ، 150 طائرة بوينج 777 Xs بقيمة 76 مليار دولار ، بينما وضعت الخطوط الجوية القطرية 50 طائرة بوينج من نفس النوع في خط الأنابيب.
من الشركة المصنعة الأوروبيةوحجزت طيران الإمارات 50 طائرة إيرباص A380 سوبر جامبو مقابل 23 مليار دولار ، وخمس طائرات إيرباص A330 للخطوط الجوية القطرية مقابل 1,1 مليار دولار ، والاتحاد للطيران 87 طائرة مقابل 19 مليار دولار.
وصول Petrodollars أيضًا إلى ATR ، وهي شراكة بين ألينيا أيرماتشي (مجموعة Finmeccanica) و EADS ، اللتان باعتا طائرتين من طراز ATR-600 إلى الشركة السعودية الخاصة Alpha Star Aviation Service. علاوة على ذلك ، وقعت Alenia Aermacchi اتفاقية مع القوات الجوية الإيطالية تنص على تطوير واختبار واعتماد وتصنيع ودعم لوجستي لطائرة لدعم مهام قيادة عمليات القوات الخاصة (COFS) المسماة MC-27J Praetorian.
باختصار ، يؤكد معرض دبي للطيران أن القوى الحقيقية الوحيدة في المشهد الجوي العالمي هي دول الخليج. لهذا السبب لاحقًا تحول الخطوط الجوية الفرنسية e نيت ايروفلوت, تفكر حكومة ليتا بدقة في "الاتحاد" لحل مشاكل أليطاليا الهيكلية. في الماضي ، أعربت شركة أبو ظبي العملاقة عن اهتمامها بالناقلة الوطنية الإيطالية السابقة ، لكنها الآن تتجنب الإدلاء بتصريح.
وبحسب المعلومات ، كان رئيس الوزراء سيطلب من بعض رجاله الذهاب إلى الأمراء هذا الأسبوع مع بعض المساهمين المهمين في أليطاليا للتحقيق في الموقف. نفى المدير التنفيذي المهمة رسميًا ، لكن وفقًا للشائعات المستمرة ، تم بالفعل تنظيم الرحلة وستهدف إلى ذلك الحصول على التزام Ethiad، مهما كان الحد الأدنى ، للنظر في الملف.
في أوروبا ، تسيطر شركة الطيران العربية بالفعل على الشركة الألمانية برلين الهواء وأعلن أنه سيتم فتح خط اتصال جديد بين أبوظبي وميونيخ اعتبارًا من فبراير. علاوة على ذلك ، أعلنت الاتحاد أمس أنها استحوذت على 33,3٪ من سويسرا داروين الخطوط الجويةبهدف ربط الأسواق الأوروبية الثانوية بالشبكات الرئيسية التي تنشط فيها الشركة العربية.
