من شواطئ سردينيا إلى قمم جبال الدولوميت، مروراً بمنطقة سينك تير والقرى الأقل شهرة،إيطاليا هل يكون الصيف مثل "سياحة مع إمكانية وصول محدودة". بوابات دوارة في الجبال، وحجوزات إلزامية، وتذاكر لأشهر الشواطئ:overtourism انتهى به الأمر في مرمى النيران القوانين ولكن هل سيُنقذ كل هذا الإبداع التنظيمي أروع الوجهات السياحية، أم أنه يُهدد السياحة نفسها؟
السياحة المفرطة في إيطاليا: بوابات الدخول، والتذاكر، والحظر الإبداعي
هذا الصيف، تبدو إيطاليا أشبه بمنتزه ترفيهي حقيقي، بدخول محدود. ولكبح جماح السياحة الجماعية، اتخذت الحكومات إجراءات مبتكرة وصارمة في آن واحد. سيسيدافي فال جاردينا، يواجه آلاف السائحين الذين يصطفون لركوب التلفريك بوابات دوارة بقيمة 5 يورو: لم تكن تكلفة التقاط صورة شخصية على ارتفاعات عالية باهظة الثمن إلى هذا الحد من قبل. بورتوفينو تصبح الجدران محظورة للتصوير الفوتوغرافي، وحتى التوقف على الرصيف محظور.
والشواطئ ليست استثناء: بونتا مولينتيس (فيلاسيميوس) يرحب بحد أقصى 600 مستحم يوميًا، La مشعر 1.500 مع موقف سيارات مدفوع الأجر، كالا براندينكي e لو إمبوستو الحد من الدخول إلى 1.447 و3.352 زائرًا على التوالي، و غولوريتزيه تبلغ الرسوم 6 يورو للمسار الوحيد إلى البحر. إيولي، بعض المناطق تحظر الاستحمام، بينما في العقادي يبدو أن حقول الطفو التي يمكن حجزها عبر الإنترنت قد تحد من عمليات التثبيت العشوائية.
حتى البحيرات والمدن التاريخية تتكيف: مع Sirmione يصل "مرشدو الشوارع" إلى دورية الشرطة، وهم حراس حركة المشاة لمنع الاختناقات المرورية؛ كالا فيولينا (توسكانا) يستمر العدد المغلق، و البندقية تبلغ رسوم الدخول 5 يورو وغرامة قدرها 1.000 يورو لأي شخص يغوص في القنوات.
سينك تير، طريق الحب، وارتداد القياسات
اليوم، أصبحت منطقة "سينك تير" رمزًا للسياحة التي تواجه خطر الاختناق بسبب نفس الإجراءات المصممة لحمايتها. عبر dell'Amoreفي ريوماجيوري، بعد ثلاثة عشر عامًا من الإغلاق بسبب الانهيار الأرضي، أصبح الطريق سالكًا مرة أخرى، ولكن مع الحجز إلزامي e تذكرة مدفوعةتنفق عائلة مكونة من أربعة أفراد حوالي 170 يورو لمسافة تزيد قليلاً عن كيلومتر واحد: لذا فليس من المستغرب أن تظل العديد من الفترات الزمنية فارغة، حتى في منتصف أغسطس.
ومما يزيد الصورة تعقيدا هو بطاقة Cinque Terre، اللازمة للسفر بالقطار بين القرى، ارتفعت من 18,20 إلى 32,50 يورو.زيادة التكلفة يدفع هذا العديد من السياح إلى الإقامة في جنوة أو لا سبيتسيا وزيارة منطقة سينكوي تير ليوم واحد، وغالبًا ما يحضرون معهم غداءً من منازلهم. يُقلل هذا النوع من السياحة من أرباح المطاعم وبيوت الضيافة والشركات المحلية، بينما يستطيع أولئك الذين يتكيفون بسرعة أكبر مع التغييرات - وخاصةً شركات تنظيم الرحلات السياحية الكبرى - مواصلة ازدهارهم.
المفارقة واضحة: فالتدابير الرامية إلى الحد من سياحة "الضرب والهروب" كان لها تأثير عكسي. فالزوار الذين لا يمكثون سوى بضع ساعات يواصلون التوافد، بينما يبدو أن من يمكثون ليلة واحدة على الأقل - ويضيفون المزيد من الإيرادات والقيمة إلى المنطقة - يشعرون بالإحباط. وتؤكد الأرقام هذه الظاهرة: وفقًا لمرصد السياحة في منطقة ليغوريا، الذي أوردته جمهورية، لدى سينك تير فارسية حوالي 50 ألف ليلة مبيت مقارنة بالعام الماضيتسلط هذه البيانات الضوء على كيف أن السياحة السريعة المفرطة، إذا لم تكن متوازنة مع تجارب حقيقية، قد تؤدي إلى إفراغ القرى اقتصاديًا وثقافيًا، مما يعرض التوازن الدقيق بين الضيافة والمجتمعات المحلية والتراث الطبيعي للخطر.
القيود: حماية الأراضي أم قمع السياحة؟
لا تقتصر هذه الظاهرة على هذه الزاوية من ليغوريا فحسب: على المستوى العالمي، تستمر السياحة في النمو ووفقاً لمجلس السفر والسياحة العالمي، ستبلغ قيمة القطاع 16,5 تريليون دولار بحلول عام 2035. ولذلك، يتعين على إيطاليا، التي تعد من بين الوجهات الأكثر رواجاً في العالم، أن تجد التوازن بين الاستدامة والربحية، وحماية الأماكن الأكثر هشاشة دون المساس بالاقتصاد المحلي، وتقدير المجتمعات التي تعيش وتعمل هناك.
إن التحدي الحقيقي لا يتمثل في الحظر أو الحد أو الغرامة فحسب، بل تثقيف الزوارتوزيع التدفقات بذكاء، وخلق تجارب تشجع الزوار على البقاء لفترة أطول، والانغماس في ثقافة الأماكن وطبيعتها وتاريخها. اجعل السياح يشعرون وكأنهم ضيوف، لا غزاة. وهكذا، يمكن أن يتزامن انتهاء السياحة المفرطة مع بداية سياحة أكثر استدامة وأصالة واحترامًا.
