فرص عمل مغرية في تجارة الطاقة؟ نعم إذا أصبحت إيطاليا مركزًا للغاز في أوروبا. الفرضية واقعية حتى لو كان الحديث عن فرص العمل في مجال الطاقة هذه الأيام يبدو وكأنه إغراء مؤسف ، بدعة مذنب. الأمر ليس كذلك. بالنسبة لنا نحن الإيطاليين ، تمثل أزمة الغاز ، بشكل مفاجئ ولكن ليس كثيرًا ، أفرصة لا ينبغي تفويتها. أشار العديد من المحللين بحرارة إلى "مركز الغاز القاري لإيطاليا" قبل عقد من الزمان. كان هناك أكثر من اعتراض: في ذلك الوقت كانت البنى التحتية وفيرة للغاية مقارنة باحتياجاتنا ، والتي لم تكن تنمو في الوقت الحالي أو على أساس الاتجاه. الاعتراض المضاد: كان التحول البيئي سيتوقف على أي حال على الغاز لسنوات عديدة ، لأن إيقاف تشغيل الطاقة النووية والوقود الأحفوري الأكثر تلويثًا (الفحم وزيت الوقود) كان من شأنه أن يعطي دفعة جديدة للاستهلاك الأوروبي للميثان ، القيام باستثمار ضخم مناسب ومربح في بنية تحتية جديدة، لتطوير مخطط إمداد قاري يرى بلدنا كبنية تحتية للنقل. مركز ، في الواقع.
ها هي الأزمة الآن ، الحرب ، الغاز في نوبات متقطعة. وبالتالي فإن الجمع بين العقيدة الجديدة للتنويع من الغاز الروسي والوعي بأننا لن نكون قادرين على الاستغناء عن كميات هائلة من الميثان لمدة عشرين عامًا على الأقل ، أو على الأرجح ثلاثين عامًا ، يعطي صوتًا جديدًا لمؤيدي الغاز. إيطالي.
محور الغاز في إيطاليا؟ ما الذي يجري
تتطور بوادر الصفقة هذه الأيام ، على وجه التحديد باسم الأزمة: مع التنشيط (المتأخر والمعارض بشدة) لخط أنابيب الغاز TAP التي تجلب لنا الغاز من أذربيجان من اليونان ومع تعزيز البنية التحتية للاستيراد الحالية ، أظهرت إيطاليا أنها ليست في وضع سيئ مقارنة بأزمة الواردات من روسيا. أو بالأحرى: هو كذلك ضع أفضل من الآخرين. التخزين ما يقرب من 90٪ ممتلئ ، أفضل مما كان متوقعا ، يتدفق من الجزائر والربع الشرقي بأقصى قدر ممكن اليوم ، محطات إعادة تحويل الغاز إلى غاز (وإن كانت قليلة) بكامل طاقتها. مع الحد الأدنى من النطاق الذي تصوره التوصيات الأوروبية وخطة أداء الاستهلاك التي صاغتها الحكومة المنتهية ولايتها في الأسابيع الأخيرة ، يمكننا القيام بذلك. سنجتاز الشتاء ، على حساب الإغماء قليلاً على أي حال ، ثم سنرى.
سعر الغاز يرتفع في أوروبا لكنه ينخفض في إيطاليا
الحقيقة هي أنه في أرصدة الأسعار التي كانت تحدث في النظام المتشابك للتبادلات والمعاملات الأوروبية لعدة أيام حتى الآن ، كان الغاز الذي تم إحضاره إلى إيطاليا يكلفنا أقل بكثير من النصف مقارنة بالقمم المعممة في بقية أنحاء العالم. القارة: مؤشر TTF ، الذي يعبر عن عروض الأسعار في بورصة أمستردام التي تنقل عمليا جميع المعاملات الأوروبية ، تجاوز 220 يورو لكل ميغاواط ساعة يوم الاثنين الماضي ، بينما قيمنا في PSV ، نقطة التداول الافتراضية التي تشير إلى تكاليف الميثان لدينا ، لمست الحد الأدنى للإكرامية 80 يورو إلى ميغاواط ساعة.
سيكون للمنطق المفترس ربما ليس مناسبًا جدًا ، سيكون لأنه حتى الأعمال اللحظية يجب أن يتم الاستيلاء عليها بسرعة ، والحقيقة هي ذلك إيطاليا تصدر هذه الأيام كميات كبيرة من الغاز في بقية أوروبا ، أو بالأحرى "تمرره" إلى دول أخرى في طريقها عبر خطوط أنابيب الغاز المستوردة من الشمال بفضل التعديلات الفنية التي تم إجراؤها في السنوات الأخيرة للسماح بانعكاس التدفق في الأنابيب الكبيرة . يحدث هذا قبل كل شيء عند مدخل تارفيسيو في الشمال ، حيث نحتفظ بأقل من ثلث الغاز المخصص لنا ، وننقل الباقي بسعر مرتفع لشركائنا الأوروبيين.
اختيار مناسب مع الأخذ في الاعتبار احتياجاتنا المستمرة رغم ذلك لملء المخازن؟ وربما لن يكون الأمر كذلك للاستفادة من الغاز الطبيعي الخاضع للسيطرة في ضوء القرار الوشيك لهيئة الطاقة (أريرا) بشأن زيادة الفاتورة يتقرر للأشهر القليلة القادمة للغاز بعد نكسة الكهرباء؟ سيحكم ، وإذا لزم الأمر ، سيتدخل الشخص المناسب ، بدءاً بهيئة القطاع.
لأن إيطاليا يمكن أن تصبح استراتيجية للغاز
هناك شيء واحد مؤكد: مؤيدو مركز الغاز الإيطالي محقون تمامًا. السبب واضح: بغض النظر عن إمكانية إصلاح الإخفاقات الكارثية لهذه الساعات في خطي أنابيب الغاز العملاقين نورد ستريم 1 و 2 اللذين ينقلان الغاز الروسي إلى أوروبا عبر بحر البلطيق (حتى أن شركائنا الألمان يدعمون أطروحة عدم قابلية الإصلاح المطلقة ) ستطلب أوروبا لسنوات عديدة كميات كبيرة وربما متزايدة من الميثان القادم من الأرباع الأخرى.
اترك الأمر لإسبانيا ومبادرتها في بناء محطات إعادة تحويل الغاز إلى غاز تصل عن طريق السفن من المحيط الأطلسي وخطوط أنابيب غاز جديدة إلى الغرب بهدف توزيع هذا الغاز على أوروبا؟ ربما لا يكون الطريق إلى الأمام هو طريق المنافسة بل بالأحرى تعاون، بالتآزر مع الإستراتيجية الأيبيرية: لديهم الجزء الأكبر من أجهزة إعادة الغاز الجديدة ، ولدينا مهمة تطوير مزيج جيد من خلال الجمع بين عدد قليل من أجهزة إعادة الغاز المفيدة أكثر من تلك القليلة التي لدينا وتعزيز خطوط أنابيب الغاز من الجنوب والشرق. لا يوجد نقص في المشاريع الإيطالية. في الواقع ، عند الفحص الدقيق ، يوجد الكثير في الميدان ، وفي بعض الحالات بالفعل في مرحلة ما قبل الجراحة.
في عام 2021 ، استهلكنا 71,34 مليار متر مكعب من الغاز في إيطاليا ، 37,8٪ روسي ، والجزائر في المرتبة الثانية في وارداتنا بنسبة 28,4٪. حسنًا ، في غضون ذلك مع تصعيد الأزمة ، تمكنا بالفعل من ذلك استبدال ما يقرب من الثلثين من الغاز الذي استوردناه من روسيا. لقد فعلنا ذلك بحصص إضافية من الغاز من الجزائر (التي أصبحت بذلك المورد الرئيسي لنا ، مما أدى إلى إزاحة روسيا) والنرويج.
لقد دفعنا محطات إعادة التحويل إلى الغاز الثلاثة التي تعمل بالفعل في إيطاليا إلى أقصى طاقتها ، والتي سيتم استدعاؤها أيضًا لمعالجة الكميات الإضافية من الغاز المسال والتي ، مع العقود الجديدة التي وقعتها حكومتنا مؤخرًا ، تعد بأن تأتي من دول مثل قطر ، الكونغو ولكن أيضا 'مصر. تبلغ قدرة محطة روفيغو الآن 8 مليارات متر مكعب سنويًا ، بينما تضمن Panigaglia 3,5 مليار متر مكعب و Livorno أقل من 4 ، مقابل القدرة الإجمالية لإعادة تحويل الغاز إلى غاز ما يزيد قليلاً عن 15 مليار متر مكعب في السنة. لكن سفينتي إعادة التحويل إلى غاز ستتبعان قريبًا (تنقلان وتتحولان إلى غاز مباشرة على متنها بمجرد هبوطها ، مع مرونة كبيرة في موقع التشغيل) فقط تم شراؤها من سناموالتي يعد كل منها بإضافة 5 مليارات متر مكعب في السنة. شراء (أو بناء ، نظرا لمزايا بناء السفن لدينا) الآخرين؟ يمكن (ينبغي ، كما يأمل كثيرون) أن تصل القرارات قريبًا.
تنويع موردي الغاز: نحن نسير على الطريق الصحيح
لجعل فرضية الحل الهيكلي واقعية ليس فقط لمشاكل الغاز الطبيعي لدينا ولكن أيضًا لفرضية إيطاليا كمحور غاز يتم إنشاؤه باستخدام الفائض الهيكلي للواردات بالمقارنة مع احتياجاتنا ، هناك مجموعة من المشاريع الأخرى ، بعضها ملموس ، والبعض الآخر يتم التحقق منها. يقدم خط أنابيب TAP (خط أنابيب عبر البحر الأدرياتيكي) الذي يجلب لنا الغاز من أذربيجان بالفعل مساهمة ملموسة في تعظيم إمدادات الغاز لدينا. تشير أكثر الآمال الملموسة لتحقيق زيادة على المدى القصير إلى TAP: من 7,5 مليار متر مكعب في عام 2021 ، ارتفعنا بالفعل إلى تدفق 9 مليارات متر مكعب سنويًا ، والتوسع الذي يصل إلى 20 مليار متر مكعب سنويًا يعد ب تتجسد في غضون عامين أو ثلاثة أعوام مع تكييف أنظمة الضخ فقط ، وذلك بفضل حقيقة أن العملية قد تم إعدادها بالفعل أثناء بنائها المعذب ، والذي ، كما تتذكر ، كان عارض في طريقه الإيطالي من قبل العديد من الجمعيات البيئية (على الرغم من الحياد البيئي للعمل) بدعم من جزء كبير من القوى السياسية باسم أكثر الدعاية المحلية غير المسؤولة.
سيهبط خط أنابيب EastMed أيضًا في إيطاليا ولكن تركيا ... ..
ومع ذلك ، هناك أكثر من مشروع غير معروف لمشروع آخر يمكن أن يكون حاسمًا لـ "محورنا": نقل الكميات الهائلة من الغاز الجديد إلى أوروبا من الاكتشافات الأخيرة في شرق البحر المتوسط قبالة سواحل إسرائيل وقبرص ومصر ، مع التفكير في خط أنابيب ضخم جديد سيمر عبر قبرص وكريت والبر الرئيسي لليونان. يتعلق الأمر بامتداد مشروع EastMed، التي تعتبر بلدنا مكان هبوط مثالي في أوروبا. هناك حديث عن ما لا يقل عن 20 مليار متر مكعب من الغاز سنويًا ، لكن القدرة الإنتاجية للخزان الجديد (الذي يقدر حجمه في البداية بنحو 3,5 ألف مليار متر مكعب من الميثان الممتاز الجودة) يمكن أن يصل إلى أكثر من 30 مليار متر مكعب لكل سنة. تم تصنيف المشروع رسميًا من قبل الاتحاد الأوروبي على أنه "أولوية".
من الناحية الفنية ، يمكن أن تبدأ EastMed في توريد الغاز ، بمجرد بناء خط الأنابيب ، في وقت مبكر من عام 2027. ولكن لبدء المشروع فعليًا ، هناك مشكلة أولى يجب حلها: تركيا تعتبر معظم المناطق التي تشتمل على ودائع محتملة على أنها "من مصلحتها الاقتصادية الحصرية" ، مطالبة بحقوقها ، فضلاً عن كونها جزءًا من المناطق التي ينبغي أن تُبنى فيها هياكل النقل. ليست مشكلة تافهة ، إذا أخذنا في الاعتبار دور وموقف البلدان المعنية في السيناريو الجيوسياسي لهذه بداية الألفية الممزقة. السيناريو الذي تمتلك فيه إيطاليا أسبابًا قوية للعب دورها. بدءاً من محور الغاز الجديد بين البحر الأبيض المتوسط وأوروبا.
