الجمعة 21 مارس متوقع إضراب وطني لمدة 24 ساعة من شحن جمهور محلي، التي أعلنتها النقابات العمالية كوباس لافورو بريفاتو، وأدل كوباس، وإس جي بي، وكوب ترابورتي. الاضطراب سوف يشل حافلة, ترام e metropolitane في العديد من المدن الإيطالية، مما تسبب في إزعاج الركاب.
تحتج النقابات على الاتفاق الأولي الذي تم توقيعه بالفعل، وتطلب أولاً وقبل كل شيء الزيادات أجور "مناسب" و تخفيض ساعات العمل من 39 إلى 35 ساعة في الأسبوع، دون أي تخفيض في الراتب. وتشمل الطلبات أيضًا تقليل وقت القيادة وساعات العمل الإجمالية للسائقين، بالإضافة إلى تحسين كونديزيوني دي سيكوريزا e الصحة في مكان العمل، لحماية الموظفين والعاملين في النقل العام المحلي. وأخيرا تم تقديم الطلب منع الخصخصة والمناقصات في هذا القطاع.
إضراب النقل 21 مارس: الأوقات والنطاقات الرئيسية المضمونة
خلال الإضراب، سيتم اتخاذ بعض التدابير فتحات الوقت حيث سيتم تشغيل وسائل النقل العام بانتظام:
- روما (أتاك): التوقف من الساعة 8 إلى الساعة 30 ومن الساعة 17 إلى نهاية الخدمة؛ مضمونة حتى الساعة 20:8 صباحًا وبين 30 و17 مارس. قد تكون الخطوط الليلية في 20 مارس عرضة للإلغاء.
- لابيلا ميلانو (الوقت الحالي): النقل المنتظم من بداية الخدمة حتى الساعة 8 صباحًا وبين الساعة 45 مساءً و15 مساءً؛ انقطاعات محتملة في أوقات أخرى.
- نابولي:المواصلات العامة مضمونة في 21 مارس، لكن النقابات العمالية ستضرب يوم السبت 22 مارس. انضمت Busitalia Campania إلى الإضراب، مع فترات زمنية مضمونة من 6:30 إلى 9 ومن 13 إلى 16:30.
- جنوى:إضراب لمدة 4 ساعات لموظفي الصراف الآلي، ومن الساعة 11:30 إلى 15:30 للنقل الحضري، ومن الساعة 10:30 إلى 14:30 للنقل الإقليمي.
- تورينو:التوقف عند وسائل النقل GTT، بما في ذلك الحافلات والترام والمترو؛ التفاصيل متاحة على القنوات الرسمية.
- بولونيا e فيرارا:يمكن للحافلات التوقف بين الساعة 8:30 صباحًا و 16:30 مساءً ثم من الساعة 19:30 مساءً حتى نهاية الخدمة.
- البندقية:إضراب عمال النقل بالحافلات والترام وخدمات الملاحة؛ الحد الأدنى من الخدمات مضمونة.
- فلورنسا:الترام والحافلة مضمونة بين الساعة 6 صباحًا و30 صباحًا وبين الساعة 9 مساءً و30 مساءً.
- ترينتو:من المتوقع حدوث اضطرابات في وسائل النقل العام المحلية.
النقل العام هناك اتفاق على العقد: تم إلغاء إضراب الأول من أبريل
بعد انتظار دام منذ ديسمبر 2023، تم إخلاء سبيل 110 آلاف عامل من وسائل النقل العام المحلية وأخيرًا، يمكنهم أن يتنفسوا الصعداء. تجديد مناقضة Collettivo nazionale، تم التوقيع في وزارة النقل، ويجلب معه زيادة اقتصادية: حوالي 240 يورو شهريا و 500 يورو لمرة واحدة. العقد الجديد صالحة للفترة 2024-2026، ينص على زيادة الحد الأدنى للأجور وإدخال عنصر أجر جديد (Edr) بقيمة 40 يورو شهريًا لمدة 14 شهرًا.
وبالإضافة إلى ذلك، سيكون لدى الشركات ستة أشهر لتحديد طرق إدارة ساعات العمل بما يعزز التوفيق بين الحياة الخاصة والمهنية، بهدف جعل العمل أكثر مرونة. في حالة عدم الاتفاق، سيتم دفع مبلغ 2026 يورو شهريًا اعتبارًا من عام 20، ويمكن تحويله إلى إجازة مدفوعة الأجر. ويستفيد الاتفاق أيضًا من الموارد الناتجة عن زيادة الرسوم الجمركية على البنزين والديزل، المخصصة لصندوق النقل العام الوطني.
من خلال التوقيع على الاتفاقية، لا يتم حل توقعات الراتب فحسب، بل كما يمنع الإضراب المخطط له في الأول من أبريل. تم التصديق على العقد الجديد، الذي وقعته النقابات الرئيسية في القطاع، بما في ذلك Filt-Cgil و Fit-Cisl و Uiltrasporti و Faisa-Cisal و Ugl Autoferro، إلى جانب جمعيات أصحاب العمل Agens و Asstra و Anav، برئاسة نائب الوزير إدواردو ريكسي الاجتماع الحاسم.
