صبح ایفل ٹاور کی تعریف کریں اور شام کو برانڈنبرگ گیٹ سے گزریں؟ 16 دسمبر سے یہ ممکن ہے شکریہ نیا تیز رفتار ریل لنک جو براہ راست متحد ہوتا ہے۔ پیرس e برلن in آٹھ گھنٹے. یہ سروس، ڈوئچے بان اور Sncf کے درمیان تعاون کا نتیجہ ہے، ڈوئچے بان کی آئس (انٹر سٹی ایکسپریس) ٹرینوں کا استعمال کرتی ہے، جو 320 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار تک پہنچنے کی صلاحیت رکھتی ہے۔
نئی پیرس برلن ٹرین: ٹائم ٹیبل اور اسٹاپس
یہ ہیں ٹائم ٹیبل اور رک جاتا ہے نئے ہائی سپیڈ ریل لنک کا پیرس برلن:
- Da برلن: صبح 11 بجے روانگی، شام 54 بجے پیرس گارے ڈی ایل ایسٹ پہنچی۔
- Da پیرس: صبح 9 بجے روانگی، شام 55 بجے برلن پہنچنا۔
- فرمیٹ انٹرمیڈیٹ: جرمنی میں فرینکفرٹ اور کارلسروہے، فرانس میں اسٹراسبرگ۔
مجموعی طور پر 444 نشستیں ہیں جن میں سے 111 فرسٹ کلاس میں ہیں۔
پیرس برلن بذریعہ ٹرین: ٹکٹ کی قیمت کتنی ہے؟
ٹکٹ ایک متحرک قیمتوں کے نظام کے ساتھ دستیاب ہیں، جو مانگ کی بنیاد پر مختلف ہوتی ہے:
- سیکنڈ کلاس: 59,99 یورو سے شروع۔
- سب سے پہلے کلاس: 69,99 یورو سے شروع۔
تاہم، کرایے پیداوار کے انتظام کے تابع ہیں، ایک ایسا نظام جو ٹرینوں کے قبضے کی شرح کی بنیاد پر قیمتوں کو ایڈجسٹ کرتا ہے: جیسے جیسے سیٹیں بھرتی ہیں، قیمتیں بڑھ جاتی ہیں۔
ماحول کا اثر
نیا کنکشن یورپی اقدامات کا حصہ ہے۔ نقل و حرکت پائیدار. Db اور Sncf کے جاری کردہ اعداد و شمار کے مطابق، پیرس اور برلن کے درمیان ٹرین کا سفر تقریباً 2 کلوگرام CO₂ فی مسافر پیدا کرتا ہے، جبکہ اسی روٹ پر ایک ہوائی پرواز سے پیدا ہونے والے 200 کلوگرام کے مقابلے۔
یہ اقدام یورپی یونین کے مقاصد میں فٹ بیٹھتا ہے، جس کا مقصد ہے۔ ڈبل بین الاقوامی ریل ٹریفک 2030 تک تیز رفتاری سے اور 2050 تک اسے تین گنا کرنا۔ تاہم، کے مطابق مائیکل پیٹرسنDb کی لمبی دوری کی خدمت کے لیے ذمہ دار ہے، ان مقاصد کو حاصل کرنے کے لیے ضروری ہو گا کہ تیز رفتار ریل نیٹ ورک کو 20 تک مزید 2050 ہزار کلومیٹر تک بڑھایا جائے۔ فی الحال، یورپ میں تقریباً 11.300 کلومیٹر ہائی سپیڈ لائنیں کام کر رہی ہیں۔
اس نئے روٹ کے آغاز کے ساتھ، فرانس اور جرمنی کے درمیان روزانہ ٹرین رابطوں کی مجموعی تعداد 24 سے بڑھ کر 26 ہو جاتی ہے۔
