الیکٹرک کار کو، فِسکر نے دیوالیہ ہونے کا اعلان کیا: 100 سے 500 ملین ڈالر کے درمیان واجبات اسٹارٹ اپ کے اختتام کو نشان زد کرتے ہیں

Fiskerالیکٹرک گاڑیوں میں مہارت رکھنے والی کیلیفورنیا کی ایک مشہور کار ساز کمپنی نے اپنے مالیاتی خاتمے کا اعلان کیا ہے، اس سے تحفظ کے لیے درخواست دائر کی ہے۔ دیوالیہ پن (باب 11) کے ساتھ واجبات جو کہ قریب ہیں 500 ملین ڈالر. شکست کی وجوہات میں اس کی مصنوعات کی مایوس کن مانگ شامل ہے، جو کہ عالمی سپلائی چین کے مسائل کی وجہ سے ہے جس نے پیداوار اور ترسیل کی صلاحیت کو متاثر کیا ہے۔ 2023 میں، Fisker نے 10.193 کلومیٹر کی رینج کے ساتھ اپنی الیکٹرک SUV کے صرف 700 یونٹس تیار کیے، جو اس کے اہداف کا ایک چوتھائی ہے، صرف 4.900 فروخت ہوئے، جو کہ ایک گہرے آپریشنل بحران کی واضح علامت ہے۔ بغیر فروخت ہونے والے Ocean SUV ماڈلز کو رعایت پر فروخت کرنے کی شدید کوششیں گرتے ہوئے مالیات کو بچانے میں ناکام رہی ہیں، جس کی وجہ سے Fisker کو ریاست ہائے متحدہ امریکہ اور یورپ دونوں میں آپریشنز کو سپورٹ کرنے کے لیے مالی وسائل کے بغیر خود کو تلاش کرنا پڑا۔

فِسکر کی پریشانیاں

فِسکر کا نزول اتنا ہی تیز ہے جتنا کہ اس کا عروج ہے: فروری 8 میں $28,50 بلین کی مارکیٹ ویلیو اور $2021 فی حصص کی چوٹی تک پہنچنے کے بعد، کمپنی نے دیکھا کہ اس کا اسٹاک ناقابل تلافی طور پر ڈوب گیا ڈیلنگ نیویارک اسٹاک ایکسچینج سے

Ma کس چیز نے فِکر کو دیوالیہ ہونے پر مجبور کیا؟ پچھلے سال کے مایوس کن مالیاتی نتائج، جس کے بعد 15% افرادی قوت کی برطرفی اور پیداوار چھ ہفتے کی معطلی کے بعد۔ ان واقعات میں اوشین ایس یو وی کی قیمتوں میں نمایاں کمی، جو مارکیٹ میں موجود واحد ماڈل ہے، اور کیلیفورنیا میں ہیڈ کوارٹر کا بند ہونا شامل تھا۔

صورتحال کو مزید خراب کرنے کے لیے، مئی 2024 میں یو ایس نیشنل ہائی وے ٹریفک سیفٹی ایڈمنسٹریشن (NHTSA) نے آغاز کیا۔ ایک حفاظتی تحقیقات Fisker Ocean SUV کا۔ اس کے بعد 18 گاڑیوں کو واپس بلانے کا اعلان کیا گیا، جن میں سے 11 سے زیادہ گاڑیوں کی بریک کے مسائل کی وجہ سے تفتیش کے دوران شناخت کی گئی۔ ان واقعات نے پہلے سے خاص طور پر مشکل مارکیٹ میں کمپنی کی ساکھ اور استحکام کو مزید نقصان پہنچایا۔

اور یہ پہلی بار نہیں ہے۔ Henrik Fisker، کمپنی کے بانی اور BMW اور Aston Martin کے ڈیزائنر کے طور پر اپنے شاندار ماضی کے لیے جانے جاتے ہیں، پہلے ہی ایک نظیر کا سامنا کر چکے ہیں۔ 2013 میں دیوالیہ پن. رائٹرز کے مطابق - ایک برقی پک اپ پروجیکٹ کے لیے ایک بڑے آٹو میکر - نسان سمیت مالی مدد حاصل کرنے کی کوششوں کے باوجود، فِسکر نے خود کو اپنے کاموں کو کم کرنے پر مجبور پایا۔

یہ تباہی اس شعبے میں الگ تھلگ نہیں ہے: دیگر مرکزی کردار جیسے پروٹرا, لارڈ اسٹاؤن e الیکٹرک آخری میل حل پچھلے دو سالوں میں اسی طرح کی مشکلات کا سامنا کرنا پڑا ہے، نقد ذخائر کی کمی، فنڈز جمع کرنے میں مشکلات اور پیداوار میں رکاوٹوں کی وجہ سے۔

اب کیا ہوگا؟

ایک بیان میں، کمپنی نے مارکیٹ میں درپیش چیلنجز اور میکرو اکنامک ڈائنامکس کو تسلیم کرتے ہوئے اس بات کی نشاندہی کی کہ باب 11 اس کے اثاثوں کی فروخت کو جاری مالیاتی تباہی سے زیادہ سے زیادہ بچانے کا واحد قابل عمل طریقہ سمجھا جاتا تھا۔ لیکن اس کا کیا مطلب ہے؟ باب 11، اطالوی ریسیورشپ کی طرح، کاروباری شخص کو اپنے اثاثوں کی ملکیت برقرار رکھنے کی اجازت دیتا ہے، جبکہ اس کے آپریشنز زیر نگرانی سے براہ راست ڈیلاویئر کی عدالت. مقصد ایک کارپوریٹ ریکوری پلان کو نافذ کرنا ہے، اگر ممکن ہو تو، باب 7 کے ذریعے ریگولیٹ شدہ حتمی دیوالیہ پن کی طرف منتقلی سے بچنا۔

کی شدت کو دیکھتے ہوئے نقصانات اور قرض قرض دہندگان کا تخمینہ 200 اور 299 ملین کے درمیان ہے، ایسا لگتا ہے کہ Fisker اپنی ذمہ داریوں کو مکمل طور پر ادا کرنے کے قابل ہو جائے گا، جو کہ دیوالیہ ہونے کے ممکنہ مستقبل کی نشاندہی کرتا ہے۔