یہ ٹھیک ہے: ایک فریٹ 500 پچاس سال سے زیادہ عمر کے بیجنگ۔پیرس، اب تک کی تاریخی ریلی طویل اور زیادہ مطالبہ جس کا مقابلہ آج کرہ ارض پر موٹر کے ذریعے کیا گیا ہے۔ تخیل سے باہر ایک مہم جوئی، عملے کے ساتھ شروع، جو فخر کرتے ہیں حاضری کا ریکارڈ ریس کے لیے: 7، پیشہ ور صحافیوں میں تقسیم رابرٹو ناخن (4)، 1942 میں پیدا ہوئے اور ڈینٹل سرجن فیبیو لونگو (3) کے ہاں پیدا ہوئے۔ یہ کار، بالکل ایک Fiat 500 "R"، جو 1973 میں رجسٹر ہوئی تھی، فیڈریکو پیڈینی اماتی، جمہوریہ سان مارینو کے سیکرٹری برائے سیاحت کی ہے اور اس کا نام اماتی کی بیٹی لوسیا کے نام سے تبدیل کر دیا گیا تھا۔ فینٹیک BKN301 کے سی ای او اور موٹرنگ کے شوقین Stiven Muccioli کے ساتھ، وہ سب مل کر اطالوی-سان مارینو کے عملے کو سٹینڈنگ میں اچھی پوزیشن کے ساتھ چھاپے کا اختتام کرنے کے لیے ٹیم بنائیں گے۔
بیجنگ-پیرس 2025: 14.590 کلومیٹر کی دوڑ کا راستہ، کاریں اور چیلنجز
17 مئی کو عظیم دیوار سے تمام قازقستان کے میدانوں کی طرف روانگی پھر بحیرہ کیسپین، باکو، جارجیا، ترکی، بلقان ممالک، صوفیہ، سالزبرگ اور 22 جون کو مقام Vendôme میں پہنچیں: 14.590 چیلومیٹری 37 دنوں میں، گھنٹہ کے حساب سے چیک اور خصوصی ٹیسٹ ناقص اور بعض اوقات غیر موجود سڑکوں پر۔ 76 ممالک کے 26 عملہ شروع میں ہوں گے، 1975 سے پہلے کی کاروں کے ساتھ: تقریباً نصف جنگ سے پہلے کی ہوں گی، شاید سب سے پرانی - 9.000 نقل مکانی - ایک امریکی لا فرانس ہو گی۔ 1914. بیجنگ پیرس سب سے قدیم "زندہ" بین البراعظمی نسل ہے۔ پہلا ایڈیشن شہزادہ اٹلی نے جیتا تھا۔ سکپیون بورگیس; دوسرا ایڈیشن 1997 میں ہوا؛ تیسرا 2007 میں صد سالہ تھا۔ تب سے، ہر تین سال بعد ایک ایڈیشن، جس میں دنیا کے تمام شائقین شرکت کرنے کا خواب دیکھتے ہیں۔
Fiat 500 R: بیجنگ پیرس چیلنج میں ایک چھوٹی سی لیجنڈ
اطالوی-سان مارینو کے عملے کا Fiat 500 R تیار کردہ 4.250.000 مثالوں میں سے ایک ہے اور، مناسب طریقے سے تیار کیا گیا ہے، اسے بورڈ پر گھریلو سامان اور اسپیئر پارٹس، کم از کم دو فالتو پہیے، آگ بجھانے والا، پینے کے پانی کا ذخیرہ، سیٹلائٹ لے جانا پڑے گا۔ ٹیلی فون اور بیٹری چارجر، نقشے اور سڑک کی کتابیں، جی پی ایس، زندگی بچانے والی خوراک، ڈیجیٹل کیمرے، خیمہ اور گدے۔ مراحل کی اوسط لمبائی 450 کلومیٹر ہے۔ ضابطے کے ذریعہ ممنوع کسی بھی قسم کی مدد شیڈول Chiodi، Amati، Muccioli اور Longo کی طرف سے تشکیل دیا عملہ ہو گاواحد عملہ شروع میں اطالوی مقامی اسپیکر اور 500 کے ساتھ آٹوموٹیو کی تاریخ کی سب سے قابل اعتماد کاروں کو چیلنج کرے گا، جو دنیا کی سب سے چھوٹی بڑے پیمانے پر پروڈکشن کار ہے۔
بیجنگ-پیرس 2025: تاریخی دوڑ میں شرکت کے لیے اخراجات اور سرمایہ کاری
صرف اس ریس کے لیے رجسٹریشن کی لاگت 83 ہزار یورو ہے، لیکن حتمی حساب کتاب، جو لوگ حصہ لینا چاہتے ہیں، ان کے لیے اخراجات کو مدنظر رکھنا چاہیے - کچھ بہت قریب - گاڑی کی تیاری، اسپیئر پارٹس کی فراہمی، کنٹینرز میں نقل و حمل کے لیے۔ کسٹم کلیئرنس اور ٹریفک پرمٹ (چین میں)، انشورنس، ایندھن، مواصلات، اسپیئر پارٹس، پروازیں، ویزا اور غیر متوقع واقعات۔ مختصر میں، ایک پاگل سرمایہ کاری، کیونکہ یہ یقینی طور پر فتح کی ضمانت نہیں دیتا، لیکن "صرف" تاریخ میں رہیں, میں اتنی مشہور کار کی شرکت کیوں؟ بیجنگ پیرس 2025قومی اور بین الاقوامی سطح پر بڑی دلچسپی پیدا کرنے کے علاوہ، ایک منفرد واقعہ کی نمائندگی کرتا ہے جسے دہرانا مشکل ہے۔ یہ نہیں بھولنا چاہیے کہ بیجنگ-پیرس 2025 صرف ایک دوڑ نہیں ہو گا، بلکہ "تاریخ، ثقافت اور میکانکس کے ذریعے ایک سفر، انسانی ذہانت اور موٹروں کے لیے جذبہ"۔
مزید برآں، تقریب کی سرپرستی اور کنٹرول میں ہوگی۔ ایف آئی وی اے (Fédération Internationale des Véhicules Anciens)، تاریخی گاڑیوں کی بین الاقوامی تنظیم، جس کی بنیاد 1966 میں رکھی گئی تھی اور اس وقت اس سے زیادہ 85 فیڈریٹ ایسوسی ایشن دنیا بھر کے 62 سے زیادہ ممالک میں، جو بدلے میں، گیمنگ کے شوقین افراد کی کل 1,5 ملین سے زیادہ نمائندگی کرتے ہیں۔ ویکولی اسٹوریسی.
