آٹوموٹو سیکٹر میں ایک اور بحران۔ باش, آٹو اجزاء کی دنیا کا سب سے بڑا فراہم کنندہ، تیاری کر رہا ہے a برطرفی کی نئی لہراخبار کی طرف سے جمع افواہوں کے مطابق رائٹرز، جرمن کمپنی مبینہ طور پر "پانچ اعداد" میں کٹوتی پر غور کر رہی ہے: کم از کم 10 نوکریاںجو کہ گزشتہ سال جرمنی میں پہلے ہی اعلان کردہ 9 میں اضافہ کرے گا۔ یہ خبر اس وقت سامنے آئی ہے جب عالمی سطح پر تقریباً 418 افراد کو ملازمت دینے والے گروپ کو کمزور مانگ اور بڑھتی ہوئی تجارتی رکاوٹوں کی وجہ سے مسابقتی ماحول کا سامنا ہے۔
بوش سی ای او: "ہر فیصد کے لئے لڑو"
سی ای او اسٹیفن ہارٹنگ اس نے حریفوں کے خلاف حقیقی "ہر فیصد کے لیے لڑائی" کی بات کی، جو مارکیٹ میں رہنے کے لیے "سٹرکچرل ایڈجسٹمنٹ" کی ضرورت کی تصدیق کرتا ہے۔ مقصد یہ ہے۔ مارجن کی وصولی ایک شعبے میں، آٹوموٹیو سیکٹر، جو 2024 میں 3,8% کے آپریٹنگ منافع پر رک گیا: 7% کا ہدف رکھنے والے گروپ کے لیے بہت کم۔
عملے کے ڈائریکٹر، اسٹیفن گروش، نے پہلے ہی ایک ہدف مقرر کیا ہے: بچت میں 2,5 بلین یورو، ایک ایسا ہدف جو – کمپنی کے قریبی ذرائع کے مطابق – ملازمتوں میں بڑے پیمانے پر کٹوتیوں سے ہی ممکن ہے۔
بوشی: دردناک نظیریں۔
نیا منصوبہ 2024 کے بعد آتا ہے جو پہلے ہی بھاری کمی کے نشان زد ہے۔: صرف موبلٹی ڈویژن میں 11.600 کم ملازمتیں، 230 ملازمین کے ساتھ کمپنی کا دل اور کاروبار کا دو تہائی حصہ۔ جرمنی میں دھچکا خاص طور پر سخت تھا۔ 4.400 کم کارکنوں کے ساتھ، حالانکہ یونینوں کا اندازہ ہے کہ 8 سے 10 کے درمیان ملازمتیں خطرے میں تھیں۔ بوش نے افواہوں کے پیش نظر خاموشی اختیار کر رکھی ہے اور آج کے بعد ہونے والی پریس کانفرنس تک کسی بھی وضاحت کو ملتوی کر دیا ہے۔
کمزور ترقی، خطرے میں آزادی
انتخاب کے پیچھے نمبر ہوتے ہیں۔ بوش نے پیش گوئی کی۔ 2025 کے لیے صرف آمدنی کا +2%, تقریباً 92 بلین یورو، پچھلے سال کی معمولی کمی کے مقابلے میں۔ کارپوریٹ ڈھانچہ، بانی ڈھانچے پر مبنی، گروپ کو مجبور کرتا ہے کہ وہ خود مختار رہنے کے لیے کافی منافع کی ضمانت دے سکے۔ لیکن تکنیکی منتقلی کا دباؤ، چینی مسابقت، اور نئی سپلائی چینز کے اخراجات راستے کو تنگ کر رہے ہیں۔
