Июль 1988 года: спустя одиннадцать лет Fiat и профсоюзы металлистов снова встречаются за столом переговоров, чтобы возобновить дополнительное соглашение о компании, действующее с июля 1977 года. Дополнительное соглашение от 7 июля 1977 года было подписано в напряженную ночь после Туринской жители были заблокированы более недели, а после обеда накануне у входа в здание управления Iveco возникли потасовки между сотрудниками службы безопасности и пикетчиками, препятствовавшими доступу к высшему руководству.
Даже ночь 18 июля 1988 г. закончилась болезненно, когда Фиом-Чгиль покинула стол и подписала соглашение только с Фим-Цислом и Уилм-Уилом. Но теперь профсоюзная структура полностью изменилась: продление допконтракта с Fiat не стоило и минуты забастовки.
После сезона диких забастовок, насильственных маршей, угроз начальству и терроризма во второй половине 35-х годов 1980-дневный спор о «фиатах» в XNUMX году, кульминацией которого стал марш сорока тысяч, ознаменовал поражение профсоюзного максимализма и позволил компании восстановить правила цивилизованной жизни на заводах.
Преодолев кризис компании, в последующие годы Fiat обновил ассортимент продукции (Uno, Croma, Thema), восстановил производительность труда, инвестировал в высокоавтоматизированные заводы, вернулся к чистой прибыли, которая в 1988 году достигнет рекордных 4.000 миллиардов лир. . Это были годы, когда он бросил вызов Volkswagen как лидеру европейского рынка с долей, которая колебалась от 16% до 18%.
Положительные корпоративные результаты также обеспечивают возможности для придания нового содержания отношениям между работниками и компанией на основе участия. Напротив, профсоюзы выходят из строя в результате реструктуризации компании, начавшейся после 1980 г., как потому, что их движение значительно уменьшилось, так и потому, что с распадом унитарной федерации профсоюзы металлистов будут разделены на ожесточенные споры, которые в Fiat до сих пор не улажены.
Фактически, Fiat больше не будет признавать за профсоюзом исключительное представительство своих рабочих, в частности их архетипа, массового рабочего третьей категории на конвейере, но будет претендовать на собственное пространство автономии в прямых отношениях с рабочими. без посредничества профсоюза: это не означало думать об управлении фабриками независимо от отношений с профсоюзом, но что было место как для внутренних отношений, так и для профсоюзных отношений.
Символический переход происходит, когда после многих лет профсоюзной борьбы за «равную заработную плату для всех» Fiat распространяет меритократические надбавки на рабочих, не только на тех, кто имеет высокие профессиональные категории, но и на сборщиков, т. вне формы, которая вознаграждает работника за работу, но не дифференцирует его вознаграждение стабильным образом от вознаграждения другого работника, выполняющего ту же работу.
Более того, Fiat прекрасно осознавал, что если бы эта линия была доведена до крайних последствий, когда заработная плата полностью зависела бы от компании, она вступила бы в окончательный конфликт с профсоюзом. Необходимо было искать новую модель производственных отношений, вырывающуюся из логики властных отношений, с раскачиванием маятника власти то в одну, то в другую сторону, в соответствии с историческими моментами: в XNUMX-е годы в пользу союза, в восьмидесятых годах в пользу компании.
Потребность, которую испытывала не только компания, но и профсоюз, привела в середине восьмидесятых к серии встреч «у камина» между группой, состоящей из менеджеров по трудовым отношениям из Fiat и Туринского промышленного союза, торгового профсоюзов, трудовых юристов и социологов с целью преодоления модели производственных отношений, основанной на центральной роли переговоров как инструмента урегулирования конфликта, с моделью участия, в которой можно было бы определить сферы, области и общие цели между компанией и профсоюзом.
Речь шла не о том, чтобы заменить участие в переговорах, а о том, чтобы признать, что отношениям между компанией и работниками можно придать новое содержание, и что такое содержание потребует участия. Таким образом, тот факт, что эволюция контекста участия могла также принести «преимущества» сторонам на более общем уровне союзных отношений, был бы совершенно естественным.
Действительно, было бы неизбежно, что укрепление ткани профсоюзных отношений в компании за счет развития моментов участия также повысило бы контрактный потенциал профсоюза, равно как и стремление компании создать условия для Законной была бы более профсоюзная культура.Сотрудничество, направленное на сравнение-вклад для бесконфликтного решения проблем, касающихся условий жизни и труда на заводе.
Исходя из этих предположений, в апреле 1988 года профсоюзы металлистов представили Fiat платформу требований о возобновлении контракта с компанией, который не действовал в течение одиннадцати лет. Fiat примет многие запросы профсоюзов, от модели профсоюзных отношений до создания учебных комиссий по вопросам профессиональной подготовки, условий труда, социальной защиты и помощи, рабочего времени и гибкости, но компания не будет отказаться от одного пункта.
Повышение заработной платы было бы дано только на основе тенденций компании с точки зрения прибыльности, производительности и качества, корреляции вознаграждения работников с производительностью компании. Это коперниканская революция: впервые за столом профсоюзов в итальянской компании больше не нужно обсуждать фиксированное повышение заработной платы, как по-прежнему требуют профсоюзы, а переменную заработную плату, связанную с достижением целей компании.
Что касается изменчивости заработной платы, откроется профсоюзный спор, который, возможно, только сегодня был закрыт между профсоюзами металлистов с последним обновлением CCNL, но еще не в Fiat, учитывая продолжающиеся разногласия со стороны Fiom. В то время как Fim-Cisl и Uilm-Uil, похоже, принимают новшество, предложенное компанией за столом переговоров, делегация Fiom-Cgil, обусловленная «жесткими» федерациями Милана, Брешии и Болоньи, отвергает любую идею переменной заработной платы. .
В те годы Fiom все еще был мажоритарным профсоюзом на заводах Fiat (на выборах в заводской совет Mirafiori весной 1988 года он получил 54% голосов) и убежден, что конфронтация с компанией по поводу заработной платы в конечном итоге окупится. . Последует столкновение, которое в конечном итоге станет более острым между профсоюзами, чем с компанией. В самом CGIL в секретариате развернется полемика между максималистской позицией тогдашнего генерального секретаря, коммуниста по происхождению, и его заместителя, социалиста.
Именно текст соглашения остается наиболее симптоматичным документом дела: в ночь на 18 июля 1988 г. глава делегации Фиома, подписав ранее отклоненные Фимом и Уилмом «нормативные» главы, вынужден был под давлением отказаться от его собственной делегации, стол переговоров, когда дело доходит до решения и заключения соглашения о переменной заработной плате. Соглашение будет подписано только Fim-Cisl и Uilm-Uil и станет первым в серии отдельных соглашений и контрактов, которые последуют в последующие годы. Одним из вопросов, возникших тогда, но до сих пор актуальных, споров о сепаратном соглашении был вопрос о представительности и представительстве профсоюзов. Был ли действительным и эффективным профсоюзный договор, подписанный только двумя профсоюзными организациями, к тому же меньшинством по сравнению с ФИОМ?
Ответ мог быть только положительным, как и может быть только сегодня, независимо от численных соотношений, которые также изменились в пользу Фима и Уилма. Фактически, несмотря на то, что правовые критерии профсоюзного представительства все еще отсутствуют, Fim-Cisl, Fiom-Cgil и Uilm-Uil по преимуществу являются более представительными, и поэтому все три, вместе или по отдельности, могут предусматривать действующие соглашения в правовых рамках. профсоюзного плюрализма.
Как это произошло, например, в 2010 году с отдельным соглашением Fiat в Помильяно, где некоторые из основных участников соглашения 1988 года, включая автора, оказались с разными ролями и обязанностями на уровне компании и профсоюза, чтобы решить этот вопрос.
