Поделиться

Atlantia, два варианта для Autostrade: продажа или выделение с IPO

Холдинг Benetton, контролирующий Autostrade, прерывает задержку и предлагает два решения, которые не нравятся правительству, поскольку они сокращают пространство для вмешательства CDP, даже если они не закрывают дверь - правительство и CDP требуют соблюдения июльских соглашений.

Atlantia, два варианта для Autostrade: продажа или выделение с IPO

После трудностей, возникших в переговорах с CDP, Совет Атлантии решили поставить группу на распутье. Первый вариант продать весь пакет акций Autostrade (равный 88%) через конкурсный процесс. Второй вместо этого состоит в "частичное и пропорциональное разделение"Аспи" и в "предоставлении, соответственно, 55% и 33% уставного капитала во вновь созданном Autostrade Concessioni e Costruzioni будет зарегистрирована на фондовой бирже с выходом Атлантии из ее столицы». Об этом можно прочитать в пресс-релизе Atlantia.

Короче говоря, совет директоров решил, что параллельно с выделением начнется конкурентный процесс, «управляемый независимыми финансовыми консультантами, для продажа всего 88,06% акций Aspi – продолжает заметка – Этот процесс рассматривается как CDP, так и другим институциональным инвесторам. Продажа будет осуществляться на предварительных условиях».

Это означает, что участие Cassa DEPOSITI е Prestiti не исключено, но сильно уменьшено по сравнению с июльские аккорды. По этой причине CDP может вскоре ответить заявлением о дистанцировании от инициативы совета директоров Atlantia. Для Правительство, вполне вероятно, что пугало отзыва концессии в очередной раз пошатнется.

Возвращаясь к решению Совета директоров, в пресс-релизе поясняется, что любые покупатели должны также лишиться оставшихся 12% Aspi в случае осуществления права совместной продажи миноритарными акционерами. Мало того: «Если в любое время до даты вступления в силу сделки по разделению, описанной ниже, и, следовательно, также после утверждения плана разделения собранием акционеров, Atlantia получит предложение от одного или нескольких субъектов, которые намереваются для приобретения пакета акций совет директоров, если он посчитает, что предложение соответствует интересам компании, организует повторный созыв собрания акционеров, чтобы представить ему отмену уже принятого решения о разделении».

Пока первый способ. Приступим ко второму: Совет также утвердил»проект частичного и пропорционального разделения Atlantia в пользу Autostrade Concessioni e Costruzioni spa — продолжает совет директоров — компания уже зарегистрирована 8 сентября 2020 года и полностью принадлежит Atlantia».

В результате разделения каждый акционер Atlantia будет иметь две отдельные зарегистрированные акции в своем портфеле: одну акцию Atlantia и одну акцию Acc, Другими словами: акционеры холдинговой компании получат одну акцию Acc за каждую принадлежащую ей акцию Atlantia. График операции предусматривает, что выделение может быть завершено к июню 2021 года.

После публикации пресс-релиза Совета директоров доля Atlantia на фондовой бирже выросла на 1,9% до 13,90 евро.

ОБНОВЛЕНИЕ

Правительство и CDP написали Atlantia два письма с просьбой соблюдать соглашения, достигнутые в середине июля. Вопрос спорный, потому что, по мнению холдинга, на то соглашение было получено добро от миноритария Aspi, которое так и не поступило: международные фонды, давние акционеры Benettons в Autostrade, опасаются чрезмерного размывания вашего делиться. С другой стороны, Cassa Depositi e Prestiti, похоже, не ищет конфронтации: напротив, CDP даже предложила Atlantia открытие, однако установив срок и повторив свои условия возмещения убытков.

Обзор