L 'Высокоскоростной это может стать немного дороже для всех: как для итальянских компаний, которые в настоящее время предлагают эту услугу (Ntv и Ferrovie dello Stato), так и для пользователей. Согласно тому, что пишет сегодня экономическая газета «МФ», надбавка к плате за использование линий, допускающих скорость равна или превышает 250 километров в час.
Декрет, которым будет реализована директива о едином европейском железнодорожном пространстве, находится на рассмотрении в парламенте, и среди множества пунктов, присутствующих в тексте, есть и тот, который регулирует условия доступа к железнодорожной инфраструктуре. В постановлении не уточняется, будет ли увеличение плата за пользование высокоскоростной линией будет применяться, но учитывается только эта возможность, по крайней мере, на данный момент.
Любое увеличение платы за использование высокоскоростной линии должно быть установлено постановлением министерств транспорта и экономики только после консультации с транспортным управлением. Если бы применялся «налог», у двух высокоскоростных перевозчиков возникло бы много проблем: НТВ понесет увеличение стоимости высокоскоростной линии в решающий момент для будущего компании, в то время как Железные дороги накануне приватизации ей придется иметь дело с новым налогом. Очевидно, что возможное увеличение платы за высокоскоростное движение окажет значительное влияние на счета двух компаний, которые для возмещения всей суммы или ее части могут прибегнуть к увеличению стоимости билетов.
