«Итальянские политики изначально заняли очень сильную, жесткую и уважаемую позицию. Теперь, учитывая последние результаты, уместно, чтобы он снова принял во внимание эту историю, потому что мы считаем, что то, что мы страдаем, является насилием». Маурицио Манфеллотто, генеральный директор AnsaldoBreda, не скупится на слова, который сегодня подвел итоги спора между компанией группы Finmeccanica и голландскими и бельгийскими железными дорогами. Дело касается строительства высокоскоростных поездов Fyra для сообщения между двумя странами Северной Европы.
Бельгия заказала три поезда для линии Брюссель-Амстердам, а Нидерланды заказали 16. 14 января произошел сбой из-за снегопада, который AnsaldoBreda объясняет слишком высокой скоростью, установленной машинистом. После аварии две железнодорожные компании решили запустить согласованный с итальянской компанией план по изменению работы поездов в случае снегопада. Однако позже бельгийцы и голландцы решили расторгнуть контракт.
«Мы сделаем все, чтобы обеспечить соблюдение договорных интересов и прав, — добавил менеджер на пресс-конференции на заводе в Пистойе. Мы продолжаем работать и соблюдаем договорные условия. Давайте двигаться вперед и надеяться на смену ориентации. Мы считаем, что наше решение имеет наибольшие шансы на успех».
Манфеллотто заявил, что «большое доверие» имеет голландское правосудие, и подчеркнул, что поезд, предложенный AnsaldoBreda, «соответствует характеристикам контракта и имеет все сертификаты». Если железные дороги двух стран дадут добро плану итальянской компании, первые пять поездов могут быть готовы уже осенью. «Поезда безопасны, — заверил гендиректор. Мы не понимаем, почему мы не хотим продолжать».
Через несколько минут после закрытия акции Finmeccanica выросли на 0,7% на Piazza Affari.
