Внеочередное общее собрание Alitalia одобряет ряд поправок к закону после увеличения капитала, утвержденного в последние недели.
Наиболее актуальным является положение, касающееся статьи 11, которая устанавливает референтный порог для обязательства сделать предложение о поглощении на уровне 50%, устанавливая, что для расчета «также учитываются акции, приобретенные или находящиеся во владении акционеров, действующих совместно друг с другом». Они".
Какие изменения. После преодоления 50-процентной планки старое регулирование повлечет за собой обязательство выкупить акции, принадлежащие другим акционерам, которые имеют право, но не обязаны их продавать. Таким образом, устав без поправки, утвержденной сегодня, также предотвратил бы заключение значительных акционерных соглашений между акционерами Alitalia, например, между компанией Emirates и банками (Intesa Sanpaolo и UniCredit) или между перевозчиком и почтовым отделением. (вошел в капитал Alitalia с вливанием 75 млн евро).
Таким образом, с сегодняшним добром не будет никаких препятствий для возможных альянсов в столице, и Etihad сможет двигаться с достаточным пространством для маневра. При этом понимается, что ОАЭ не смогут превысить 49% капитала в качестве перевозчика, не входящего в ЕС. Фактически, если бы это произошло, итальянская компания потеряла бы права на перевозки в качестве перевозчика в ЕС.
