Il 22 сентябрь 2000 отметьте букву fконец истории автомобилестроения Итальянский. Фактически в этот день производство исторического Fiat 126, один из самых знаковых автомобилей Италии.
Производство машины началось в 1972 году и продолжалось до 2000 года. Ее маркетинг в Западной Европе завершился в 1991 году, а производство и продажи продолжались в Польше с 1973 года, где был закрыт последний завод. Это был последний заднемоторный и заднеприводный автомобиль Fiat.
Фиат 126 был огромный коммерческий успех. В Италии это был самый продаваемый автомобиль на протяжении более двадцати лет, было выпущено более 3,3 миллиона единиц, но он также имел большой успех в Польше, Германии, Франции и Испании.
Рождение
История Fiat 126 имеет начиная с 1972 г., когда Фиат решил заменить его знаменитую 500. Модель 126, разработанная Серджио Сарторелли, должна была стать фактически преемником модели 500 и продолжить традицию маленьких и доступных автомобилей Fiat. Согласно директивам, новая машина должна была быть более современной и комфортной, но и более экономичной.
Первой моделью была представлен на автосалоне Турина в 1972 году.
Особенности
Fiat 126 сохранил задний двигатель с воздушным охлаждением от Fiat 500, но внес заметные улучшения. Дизайн был более современным и аэродинамичным, со слегка наклоненной передней частью. Салон, хотя и компактный, предлагал больший комфорт, чем у Fiat 500, и был на удивление просторным для своих размеров.
Автомобиль имел длину 3,05 метра, ширину 1,40 метра и высоту 1,35 метра. Снаряженная масса составляла 600 кг. Двигатель представлял собой четырехцилиндровый двигатель воздушного охлаждения объемом 594 куб.см и мощностью 23 л.с. Потребители сразу же с энтузиазмом встретили автомобиль.
La производство Fiat 126 началось на заводе в Кассино.. В 1973 году началось производство. также в Польше, на заводе в Бельско-Бяле.
Успех и популярность
Модель 126 быстро стала символ экономической мобильности для итальянских семей. Его ценили за экономичность, надежность (простота ремонта) и простоту управления. Экономичный двигатель и компактные размеры сделали его идеально подходит для узких улочек европейских городов и для ежедневного использования. Полный бак на тот момент. он позволяет преодолевать значительные расстояния и фактически сделал автомобиль доступным даже малообеспеченным семьям.
Fiat 126 не только завоевал итальянский рынок, но и распространение по всей Европе особенно в большей части Восточной Европы. Его популярность с годами неуклонно росла, и он выпускался в нескольких версиях и вариациях. Одной из самых известных версий стал Fiat 126p, выпускавшийся в Польше по лицензии, где он стал по преимуществу народным автомобилем.
Модели Фиат 126
За прошедшие годы Fiat 126 претерпел некоторые изменения и улучшения. В 1977 году был представлен Fiat 126 Bis с двигателем мощностью 26 лошадиных сил, который улучшил производительность и эффективность. В 1987 году в Польше был запущен Fiat 126p по лицензии Fiat. Были и другие специальные версии, в том числе «Fiat 126p Bambino» и «Fiat 126p Maluch», которые подходили для местных рынков.
Конец производства
У Фиата 126 был непреодолимый предел из-за устаревания его конструкции и технологий. По мере развития автомобильной промышленности она не соблюдала правила безопасности и увеличивала ожидания потребителей в отношении комфорта и производительности, что привело к ее упадку. Его производство закончилось 22 сентября 2000 г. заменен на Fiat Seicento, более современный и безопасный автомобиль.
Всего компанией Fiat-Steyr было произведено 1.352.912 3.318.674 2.069 экземпляров в Италии, 126 XNUMX XNUMX экземпляра в Польше и XNUMX XNUMX экземпляров в Австрии. В общую сумму также входят модели, собранные в Югославии компанией Zastava, которая продавала их в стране как Zastava XNUMX.
Коллекционная икона
126 все еще там сегодня очень популярная машина. Автомобиль остался в сердцах энтузиастов и продолжает оставатьсялюбим коллекционерами старинных автомобилей. Мероприятия и собрания, посвященные 126-му числу, на самом деле до сих пор распространены во многих странах.
