Окончательный зеленый свет от Сенат al Закон о конкуренции при 161 голосе за, 21 против и 2 воздержавшихся. Несмотря на правительственный кризис и начавшуюся, как ракета, избирательную кампанию, которая уже привлекает внимание всех сторон, решительная реформа для достижения целей План восстановления и устойчивость с 19 миллиардов, достигает своей цели без широко оспариваемой статьи 10 о такси что спровоцировало это забастовка таксистов и с пробуксовкой также узла купание концессии, предусмотрев делегацию правительству для реорганизации дела. Однако после перехода в Палаццо Мадама начнется деликатная фаза разработки исполнительных указов, которая, следовательно, будет находиться в руках новой исполнительной власти.
Законопроект о конкуренции, одобренный Сенатом в третьем чтении и, конечно, не блещущий своей своевременностью, в значительной степени является перечнем прокси, что представляет собой отсрочку и концентрацию эффективного выбора регулирования в руках правительства.
Правила охватывают множество тем, от транспорта до упрощения разрешений на ведение бизнеса, мер в отношении портов, телекоммуникаций, газовых и гидроэнергетических концессий, отходов, столбцов электронных автомобилей, компаний-инвесторов, расширенного прямого возмещения ответственности за автотранспортные средства, конкуренции в сфере услуг. , усиление полномочий Антимонопольного законодательства. Вот краткое изложение основных мер, содержащихся в Законе о конкуренции, одобренном Сенатом.
Купание концессии
Статья 3 устанавливает, что нынешние концессионные права будут действовать до конца 2023 года, спасая предприятия от возможного ареста судебными органами из-за нелегитимности продлений. Однако дата 2023 года может быть перенесена на 31 декабря 2024 года в случае возникновения судебных споров или объективных трудностей при проведении торгов.
Антимонопольный
Рассматриваемый закон в нескольких статьях касается усиление полномочий в отношении антимонопольной деятельностигармонизация полномочий по уведомлению о слиянии и разрешению.
Среди них отметим положение, благодаря которому вводится относительная презумпция (которая может быть преодолена при доказывании обратного) экономической зависимости в коммерческих отношениях с компанией, предлагающей посреднические услуги цифровой платформы, если последняя имеет решающее значение. роль для конечных пользователей или поставщиков, в том числе с точки зрения сетевых эффектов или доступности данных. В частности, в веб- и фармацевтическом секторах, которые склонны убивать конкурентов в зародыше, разработавших новые продукты и технологии, способные повлиять на их положение на рынке.
Читайте также: Антимонопольное законодательство: «Такси, электричество: закон о конкуренции не может ждать», - призывает парламент Рустичелли.
инфраструктура
Рассматриваемый закон предлагает вмешаться, чтобы снизить затраты на строительство сетей. сверхширокополосный.
Порти
Постановление Министерства инфраструктуры и устойчивой мобильности определит критерии концессий. Предусматривается, что концессионер получает только одну концессию на каждый порт, но правило не распространяется на хабы международного и национального значения.
Газовый
Статья 6 направлена на расширение распределительных сетей местных органов власти с помощью ряда положений и на ускорение процедур торгов.
Гидроэнергетические концессии
Именно регионы, а не государство, будут устанавливать критерии для тендеров на назначение, которые касаются гидроэлектростанции концессии. Процедуры должны быть установлены до конца следующего года. По заводам, концессия которых истекает до конца 2024 года, регионы могут предоставить отсрочку (не позднее сентября 2025 года) концессионерам, ожидающим завершения новых процедур уступки.
Некоторая компенсация предоставляется уходящим концессионерам. По вложениям на неамортизированную часть.
Местные общественные услуги
Также и в этом случае единый текст Правительства переставит дело. Чтобы стимулировать тендеры на общественный транспорт, предусмотрено сокращение Национального транспортного фонда для местных органов власти, которые предоставили услуги без процедур публичного доказательства или посредством несоответствующих тендеров.
Столбцы зарядки
Концессионеры автомагистралей обязаны объявить тендеры на выделение зарядных станций. Они должны вмешиваться «путем конкурентных, прозрачных и недискриминационных процедур в соответствии с принципом ротации» (статья 12). Также установлено, что даже действующие концессии, которые еще не продлены, должны предусматривать установку зарядных станций для электромобилей в зонах обслуживания.
сбор отходов
Статья 15 затрагивает тарифы на небытовые коммунальные услуги, которые производят бытовые отходы предоставление новых задач для Ареры и поправок к Экологическому кодексу, которые предусматривают установление программного соглашения на национальной основе между Conai и автономными системами и всеми операторами эталонного сектора с Anci, с Upi или с руководством органы оптимального территориального района.
Кроме того, заинтересованные субъекты (недомашние пользователи) могут сделать выбор между поставщиком общедоступных услуг или рынком в течение не менее двух лет.
Возобновляемые источники энергии
Еще одна интеграция, которая произошла в процессе утверждения, - это делегирование упрощения источников энергии. возобновляемый.
Следующие критерии делегирования: значительное сокращение и рационализация набора законодательных и нормативных положений по предмету, ясность и упрощение дисциплины и административных процедур, в том числе за счет отмены разрешительных режимов, более широкое и оптимальное использование цифровизации, адаптация уровней корректировки к минимуму, требуемому европейским законодательством.
Возврат ответственности за транспортное средство
Статья 31 распространяет обязательство прямого возмещения ответственности за автотранспортные средства на европейские компании, действующие на территории Республики. Правило вступит в силу с 1 января 2023 года.
