Столкновение между Китаем и Японией из-за владения островами в Китайском море может стоить японской автомобильной промышленности больше, чем цунами. В то время, когда в КНР множатся ожесточенные антияпонские протесты, Ассоциация легковых автомобилей Китая ожидает, что Toyota, Nissan и Honda уступят позиции американским и немецким брендам, что нанесет огромный ущерб. «Последствия очень серьезные и будут длиться долго», — комментирует Цуй Дуншу, заместитель генерального секретаря ассоциации. «Сегодня на рынке большой выбор: зачем покупать японца, если есть опасения за безопасность владельца из-за сильных антияпонских настроений?»
Потребители из Народной Республики, скорее всего, будут покупать автомобили у General Motors, которая в этом году продала в Китае 1,84 миллиона автомобилей под брендами Buick, Chevrolet и Cadillac, а также у Volkswagen. чьи два местных совместных предприятия продали 1,49 миллиона автомобилей в этом году. На сегодняшний день японский Nissan продал 485 XNUMX автомобилей.
Тем временем ситуация становится все более опасной: группа из 175 японских бизнесменов во главе с председателем правления Toyota Фудзио Чо, которые ежегодно в течение 37 лет встречались с высокопоставленными китайскими политическими лидерами, решила сократить свой визит, опасаясь за свою безопасность. .
http://www.japantoday.com/category/business/view/japan-business-delegation-may-shorten-china-visit
