У Кристофера Фрума была пустая коробка – коробка Джиро – в его ладони побед, чтобы присоединиться к избранному клубу гонщиков, выигравших три больших многодневных гонки в календаре велоспорта. Миссия выполнена, даже несмотря на то, что сегодняшний подиум на Имперских форумах в Риме по-прежнему официально отсутствует в конце Джиро. Фрум, без особых усилий отразив последние попытки Тома Дюмулена отделить его на длинном финальном подъеме на Червинию, фактически также поставил свою марку на розовой гонке, которая объединяет уже выигранные 4 Тура и Вуэльту. А высоких частот до него добились лишь шесть великих педалей каждой эпохи: Анкетиль, Джимонди, Меркс, Хино, Контадор и Нибали. Мало того, Фрум также может похвастаться последовательной победой на Туре, Вуэльте и Джиро, сумасшедшей полосе в космосе, как только Мерксу и Ино удалось сделать в их золотой век. Очень здорово, этот британец, родившийся в Кении и выросший в Южной Африке, который на этой Джиро, сначала в соло на Зонколан, а затем в легендарном побеге, совершенном на грунтовой дороге Колле-делле-Финестре, продемонстрировал сердце и мужество, которые взволновали даже те, кто до сих пор считал его лишь совершенным вычислителем, этаким роботом на педалях, победившим благодаря грозной команде, обезболивавшей каждый этап. Сегодня день его триумфа, самого выстраданного, поскольку он сам признался, что впервые надел розовую майку, которая впервые оказывается на плечах британца. И это своего рода константа Джирос, финишировавших в Риме, всего четыре, чтобы увидеть новые флаги на самом высоком подиуме: в 2009 году это был российский флаг, приветствуя успех Дениса Меньшова, 68 лет назад это было победивший швейцарец Хьюго Коблет, первый иностранец в команде, опередил Джино Бартали более чем на 5 минут. Это была Джиро 1950 года, когда Фаусто Коппи разбился в Примолано.
При выезде из Суз на последний горный этап в караване было много усталости и много смирения. Удар Фрума оставил свой след. Классификация с задержкой всего в 40 дюймов только дала Дюмулену шанс выполнить невыполнимую миссию. К настоящему времени гонка нашла своего естественного хозяина, более сильного, привыкшего к гранд-турам, который на решающей третьей неделе гонки обретает силу, которой больше нет у других. Дюмулен оказался его самым упорным соперником, до последней минуты пытаясь оторвать Фрума, но в итоге и в Червинии ему пришлось уступить несколько секунд, а точнее шесть, победителю Джиро, который теперь отдаляет его на 46”. Саймон Йейтс знает, как сильно третья неделя гонок давит на ноги гонщиков, которые только мечтали о том, чтобы выиграть Джиро до Изео, и которые на трех альпийских этапах видели, как он падает в пучину непоправимого физического кризиса. Вчера после 38-минутной задержки в Яфферау бывший игрок в розовой майке — абсолютный главный герой первых двух недель гонки — прибыл более чем на 45 минут позади победителя, своего товарища по команде, испанца Микеля Ньеве. Таким образом, Йейтс финишировал на Джиро на 22-м месте, отстав от Фрума более чем на час с четвертью. Даже Тибо Пино не сможет закончить Джиро, который стартовал из Сузы третьим и, следовательно, на подиуме, и буквально взорвался на втором холме этапа, Сен-Панталеон. Его этап был тяжелым испытанием, в муках кишечной инфекции французу удалось добраться до Червинии, он был настолько расстроен и его тошнило, как только он слез с велосипеда, что его госпитализировали в Аосте. Горько покидает подиум Мигель Анхель Лопес, третий и белая майка первого из молодых, за которым следует эквадорец Рикард Карапас. Первым из итальянцев является Поццовиво, пятым с отставанием 8:03 от Фрума, вернувшегося в первую пятерку после капитуляции Пино.
