Una Американский журналист было похищен средь бела дня вооруженной группой в центре Багдада. ИракЭтот эпизод подчеркивает риски, широко распространенные в регионе, связанные с американо-израильской войной против Израиля.ИранРепортер — Шелли Киттлсон49 лет: сотрудничает с американскими и итальянскими СМИ, в том числе Лист и л 'ОбрабатыватьТолько во вторник на сайте Лист Была опубликована его статья под названием: «Цена курдского нейтралитета. Нападения в Иракском Курдистане».
В последующие часы после известия о похищении появились слухи о чем-то другом. возможное освобождениеЭта информация так и не была подтверждена в обстановке, которую в Багдаде описывали как полную неразбериху вокруг похищения. По словам коллеги, CNN«Может быть, его держат в заложниках в Багдаде члены группировки «Катаиб Хезболла» (Х), иракской шиитской военизированной группировки, союзной Тегерану. Один из подозреваемых в похищении уже арестован. Киттлсон родилась в Висконсине, но долгое время делила свою жизнь между Римом и Ближним Востоком, где она является экспертом. Она работает внештатным журналистом, а также сотрудничает с… Al-Monitor а также сотрудничал с такими журналами, как... BBC World, Politico e Внешняя политикаОн много лет проработал корреспондентом в зонах боевых действий в Афганистане, Ираке и Сирии.
Трамп: «Война в Иране закончится в течение трёх недель».
Тем временем президент США Дональд Трамп продолжает делать заявления о войне в Иране. Из последних – он сказал, что верит в то, что Военная операция завершится «через 2-3 недели». После того, как дата начала конфликта уже несколько раз переносилась с 28 февраля, и было заявлено, что цены на бензин упадут, как только он покинет Иран, – в ответ на неоднократные нападки на союзников. «Всем тем странам, которые не могут получить авиационное топливо из-за Ормузского пролива, таким как…» ВеликобританияДля тех, кто отказался вмешаться в обезглавливание Ирана, у меня есть предложение: номер 1, покупайте в Соединенных Штатах, у нас их предостаточно; и номер 2, Наберитесь смелости, отправляйтесь в пролив и доберитесь до него сами.«Вам придётся начать учиться защищать себя, США больше не будут вам помогать, так же как вы не помогали нам». нападение на Францию«Она не позволяла самолетам, перевозящим военные грузы в Израиль, пролетать над своей территорией. Франция продемонстрировала крайнее нежелание сотрудничать. США это запомнят!»
В США и Франции цены на топливо достигли своего максимума.
Между тем, стоит отметить, что Benzina в США достигла стоимости 4 доллара за галлонЦена на бензин достигла своего максимума с 2022 года, но в некоторых штатах водители платят значительно больше. Данные Американской автомобильной ассоциации представляют собой средний показатель по стране, полученный на основе опроса 120 000 автозаправочных станций. Существуют различия между штатами: например, водители в Калифорнии, которая в большей степени зависит от импорта топлива из Азии, платят 5,89 доллара за галлон бензина и 7,46 доллара за галлон дизельного топлива.
In Францияцена литра дизельный достиг на прошлой неделе Рекордное значение с 1985 годапревзошли пиковые значения, зафиксированные после российского вторжения в Украину. Согласно данным, опубликованным правительством в понедельник, средняя цена литра дизельного топлива достигла 2,1888 евроПредыдущий рекорд был установлен 11 марта 2022 года по цене 2,1407 евро за литр, а затем 17 июня 2022 года по цене 2,1345 евро.
Цены на топливо: Европа бьет тревогу по поводу потребления.
И пока мы были в Италии... Правительство Мелони Совет министров может снова собраться в пятницу, 3 апреля – по имеющимся данным, рассматривается возможность проведения заседания. новые меры в отношении топлива Ввиду истечения срока действия сокращения, введенного 18 марта прошлого года, во вторник, 7 апреля, в Европе все реже и реже встречается вероятность длительного закрытия предприятий. Ормузский пролив Призрак пробуждения в Брюсселеэнергосбережение, следствие нефтяного кризиса, последовавшего за войной Судного дня в октябре 1973 года.
Европейский комиссар по энергетике Дэн Йоргенсенфактически, отправил письмо в рамках которого оно предлагает государствам-членам провести оценку «меры по снижению спроса»особенно в секторе "транспорт".
Проблема кроется именно в топливе: «Мы зависим от мировых рынков, — отмечает Йоргенсен, — в плане поставок ископаемого топлива, находясь в прямой конкуренции с другими потребителями. Усиление глобальной конкуренции за доступные запасы может привести к большей волатильности на европейских рынках».
«В краткосрочной перспективе, — подчеркивает комиссар, — это вызывает особую озабоченность». Зависимость ЕС от региона Персидского залива что касается рафинированных нефтепродуктов, ситуация усугубляется ограниченной доступностью альтернативных поставщиков и мощностей по переработке определенных продуктов в пределах ЕС».
