Awan yang mengancam mengamuk di langit internasional. saya semakin banyak prospek suram untuk masa depan maskapai penerbangan pergumulan global dengan krisis ekonomi yang dipicu oleh darurat Covid-19. Sektor ini adalah salah satu yang paling terpukul oleh penurunan yang disebabkan oleh pandemi virus corona dan secercah harapan kecil yang dinyalakan pada awal musim panas dengan pemulihan sebagian perjalanan dan lalu lintas tampaknya telah memudar setelah ketidakpastian yang disebabkan oleh potensi gelombang kedua infeksi dan tindakan pembatasan yang diperkenalkan di beberapa negara.
Karena itu, thea Iata (Asosiasi Transportasi Udara Internasional) telah memutuskan untuk mengurangi perkiraan tentang lalu lintas udara pada tahun 2020, mengakui bahwa pemulihan musim panas yang singkat telah mereda.
Prakiraan baru memprediksi untuk lalu lintas udara global penurunan 66%, tiga poin persentase lebih tinggi dari -63% perkiraan sebelumnya.
"Perbaikan yang terlihat pada bulan-bulan musim panas praktis telah berhenti," kata kepala ekonom Iata Brian Pearce. Dilihat dari segi bulanan, lalu lintas turun 75,3% pada bulan Agustus mengenai jumlah penumpang dan jarak yang ditempuh dalam penerbangan. Survei untuk bulan Juli malah menunjukkan penurunan sebesar 79,5%. Dalam konteks ini, perlu digarisbawahi bahwa sedikit perbaikan yang terlihat di bulan Agustus merupakan hasil dari penerbangan domestik yang turun sebesar 50% secara tahunan, sedangkan untuk rute internasional terjadi kontraksi sebesar 88%.
Ke depan dengan data, faktor muatan, yang mengukur proporsi pesawat yang terisi, turun 27,2 poin bulan lalu, ke level terendah sepanjang masa sebesar 58,5%.
“Sektor ini pulih tetapi sepertinya akan terus menghabiskan uang tunai,” kata Pearce. Kerugian akan terus bertambah sepanjang tahun 2020, mengingat lemahnya data pemesanan untuk kuartal keempat.
Bulan-bulan mendatang dapat menunjukkan langkah mundur lainnya. Apalagi jika pemerintah kembali memberlakukan karantina dan pembatasan perjalanan yang bisa berujung pada keruntuhan total sektor tersebut. Justru karena alasan inilah, Iata malah memberikan tekanan dengan bertanya penyebaran rapid test Covid-19 di bandara bukannya karantina pada saat kedatangan.
“Penerbangan komersial tidak akan dapat pulih kecuali karantina dicabut. Tes antigen cepat adalah satu-satunya alternatif yang mungkin untuk karantina”, kata Jenewa Alexandre de Juniac, direktur jenderal Iata beberapa hari lalu. "Tes - dia menentukan - harus wajib untuk penerbangan internasional, ini adalah kasus di mana ada karantina, bukan untuk penerbangan domestik".
Ingat bahwa di Italia tes cepat sudah digunakan di bandara Fiumicino dan di bandara nasional lainnya dan dilakukan untuk pelancong dari Yunani, Kroasia, Spanyol, Malta, dan area merah Prancis.
