Selama hampir satu abad Inggris Raya telah berada di sela-sela Tur, sekarang mengundurkan diri setelah akhir tragis Tommy Simpson di landai Mont Ventoux yang cerah mengejar beberapa kesuksesan panggung tetapi tidak pernah berjuang untuk mendapatkan jersey kuning. Dalam sepuluh tahun terakhir bersepeda di bawah bendera Union Jack telah menjadi yang paling sukses di dunia: sejak 2012 Tour de France, kecuali kemenangan Vincenzoi Nibali pada tahun 2014, telah didominasi dan dimenangkan oleh pembalap Yang Mulia: sekali Bradley Wiggins , yang memimpin, empat kali Chris Froome yang menyerahkan jersey kuning tahun ini kepada Geraint Thomas, enam kemenangan di bawah satu jersey, dari Team Sky, tim yang mendominasi adegan mempercepat penggantian hierarki terkonsolidasi dan memaksakan bahasa Inggris bahasa dalam olahraga yang selama puluhan tahun selalu menggunakan bahasa Prancis, Italia, dan Spanyol.
Bahkan dalam bersepeda seperti dalam sepak bola, semakin sulit untuk membangun diri sendiri tanpa investasi besar dan sumber daya keuangan yang besar, kondisi sine qua non yang telah mengusir rumah-rumah megah di masa lalu, seperti banyak orang Italia, dan sponsor industri yang tidak lagi ingin berbelanja. Di tahun-tahun dominasi ini, Team Sky selalu fokus pada seorang pemimpin – pertama Wiggins, kemudian Froome – siap membantu, meyakinkan mereka dengan suara uang, pembalap yang akan menjadi kapten di tim lain, pemenang gelar dunia dan Milan Sanremo seperti Mikal Kwiatkowski.
Kebaruan tahun ini adalah bahwa pemimpin diubah selama balapan setelah Geraint Thomas, dengan menang di La Rosière dan di Alpe d'Huez , terbukti menjadi yang terkuat dari semuanya, bahkan Froome yang kakinya pada akhirnya upaya Giro d'Italia menimbang, menang dengan prestasi luar biasa dari Bardonecchia-Jafferau. Kesuksesan yang memberi penghargaan kepada seorang atlet yang telah menempatkan dirinya untuk melayani orang lain selama bertahun-tahun, "pekerjaan yang penting dan menentukan" seperti yang diakui Froome atas empat kemenangannya di Tour dan pelukan mereka indah ketika tiba waktunya untuk menyelesaikan finish terakhir. berbaris di Champs Elyséès, di mana Alexdre Kristoff akhirnya memaksakan sprintnya dengan mengalahkan Degenkolb dan Démare.
Dengan demikian berakhirlah Tur yang dirancang untuk para grimpeurs, tetapi dimenangkan oleh seorang pebalap yang berasal dari trek, membuktikan bahwa ras pemanjat murni ala Quintana menghilang atau semakin mengalah pada pemanjat jarak jauh seperti Thomas, Froome atau Tom Dumoulin dirinya sendiri, satu-satunya dengan Primoz Roglic - kasihan kegagalannya di time trial - yang bisa masuk ke pertandingan all-British duo.
Ada banyak yang muncul dengan kekalahan dari Tur ini, termasuk Froome datang untuk memenangkannya dan mencapai Giro-Tour ganda tetapi dia kalah sebagai juara dengan menempatkan dirinya di pembuangan Thomas tetapi mencoba melakukan hal yang mustahil dalam time trial. Melucuti senjata adalah penyerahan sprinter seperti Kittel, Greipel, Gaviria, Groenewegen dan Cavendish yang kembali ke rumah saat Pegunungan Alpen dan Pyrenees muncul, kontras dengan keberanian dan profesionalisme rekan-rekan seperti Kristoff, Degenkolb, Dèmare (tiga yang pertama di Elysian Fields) dan terutama Sagan yang, meski babak belur, membawa jersey hijau keenamnya ke Paris, menyamai rekor Erik Zabel.
Romain Bardet kecewa lagi, pada siapa Prancis bertujuan untuk memenangkan lagi Tour yang belum pernah melihat transalpine di jersey kuning sejak 1985. Ditolak dari Grande Boucle sekali lagi adalah Nairo Quintana yang menempatkan balapan Prancis di tengah musimnya tetapi hanya memiliki satu hari kejayaan di Col de Portet. Terakhir, Aso, perusahaan yang menyelenggarakan Tur, harus ditempatkan di antara yang ditolak: bom asap, gas air mata, hinaan dan ludahan terhadap Froome dan rekan Team Sky-nya.
Segala sesuatu dan yang lebih buruk terjadi dalam tiga minggu balapan. Situasi yang memalukan bagi siapa pun yang memimpin kompetisi panggung paling penting di kalender, bahkan lebih buruk ketika tidak mungkin membendung kekacauan yang diciptakan oleh kerumunan yang menyerbu jalan hingga menyebabkan kecelakaan seperti yang terjadi pada Vincenzo NIbali di Alpe d'Huez : kejatuhan yang berat di final yang membingungkan yang memaksa Shark untuk mundur ketika dia masih memiliki semua kredensial untuk memasuki pertarungan demi kemenangan terakhir.
