Rabu 8 Juni berisiko menjadi hari mimpi buruk bagi para pelancong. Memang, itu diumumkan pemogokan oleh pilot Ryanair dan pramugari, maskapai bertarif rendah utama di dunia, Malta Air, bagian dari grup yang dipimpin oleh Michael O'Leary, dan perusahaan CrewLink. Jika itu belum cukup, bersama dengan karyawan raksasa Irlandia itu, mereka juga akan melakukan pemogokan EasyJet dan Volotea. Banyak ketidaknyamanan dan pembatalan yang diharapkan di seluruh Italia.
Pemogokan Ryanair, EasyJet dan Volotea: jadwal
Pemogokan yang dilakukan oleh Ryanair, EasyJet dan Volotea mencatat protes serentak dari karyawan perusahaan yang bersangkutan. Bahkan, 8 Juni diumumkan mogok nasional 4 jam, dari 10 sampai 14. Karena kerusuhan pada hari Rabu mungkin ada penundaan dan pembatalan di seluruh Italia, dengan kemungkinan ketidaknyamanan bagi para pelancong. Itu bisa, antara lain, hanya permulaan mengingat serikat pekerja mengumumkan musim panas yang "berapi-api" untuk seluruh sektor penerbangan.
Alasan pemogokan
Alasan terberat menyangkut pilot dan pramugari Ryanair, Malta Air dan CrewLink, yang bahkan mengeluhkan "kekurangan air dan makanan untuk kru".
Pemogokan tersebut dikonfirmasi oleh serikat pekerja Filt CGIL dan Uiltrasporti, "mengingat ketidakmungkinan membuka diskusi yang didedikasikan untuk masalah yang telah menimpa personel pelayaran selama berbulan-bulan".
“Di antara isu-isu terbuka – jelaskan organisasi serikat pekerja – kegagalan untuk menyesuaikan dengan upah minimum yang ditetapkan oleh kontrak nasional, bertahannya kesepakatan tentang pemotongan gaji (kesepakatan darurat) yang tidak lagi berlaku, pengurangan gaji secara sewenang-wenang, tidak dibayarnya hari sakit, penolakan perusahaan untuk memberikan hari cuti wajib selama musim panas dan kekurangan air dan makanan untuk awak kapal”.
Untuk EasyJet, sebaliknya, staf maskapai penerbangan Inggris akan memprotes "melawan kompresi hak yang berpuncak pada pemecatan yang tidak dapat dibenarkan - jelas Uiltrasporti - melawan kurangnya soliditas operasional, yang merugikan penumpang dan awak dan terhadap degradasi total hubungan industrial"
Akhirnya, untuk Volotea itu mencela "perilaku anti-serikat terus-menerus yang dilakukan oleh perusahaan: permintaan yang tidak dapat diterima untuk pengurangan gaji, promosi dan peningkatan ekonomi atas kebijakan perusahaan yang tidak perlu dipertanyakan untuk secara efektif melakukan kontrol nyata atas karyawannya, yang ditambahkan perselisihan disipliner yang bertentangan dengan hukum Italia" .
Pemogokan oleh pekerja darat Alitalia-Sai dan Ita Airways
Pada hari Rabu yang sama, 8 Juni, serikat Cub Trasporti menyerukan pemogokan selama empat jam, kali ini dari pukul 13 hingga 17 sore, oleh pekerja lapangan Alitalia-Sai, dalam penerima, dan dari Ita Airways. Di dasar protes ada “rebusan Alitalia yang menyebabkan pengurangan yang kuat dalam personel dalam penanganan di Roma dan Milan dan dalam karyawan pemeliharaan di ibu kota”. "Kami menentang pemotongan Alitalia dan privatisasi Ita yang merupakan batu nisan dari proyek peluncuran kembali kapal induk", tambah Antonio Amoroso, sekretaris nasional Cub-Trasporti. Masalahnya terutama menyangkut Fiumicino di mana Swissport, perusahaan yang memenangkan tender yang diminta oleh Alitalia untuk penjualan layanan darat, mengatakan ingin mempekerjakan hanya 1.451 orang, "yaitu seribu lebih sedikit dari pekerja pria dan wanita saat ini", garis bawahi serikat pekerja.
