Titik balik telah tiba. Parlemen Eropa telah menetapkan larangan Dana Pembangunan Regional Eropa (FESR) membiayai investasi bahan bakar fosil. Tahun 2021-2027 harus ditandai dengan arahan inovatif di bidang sumber terbarukan. Tidak ada lagi alasan untuk menghambat inovasi dan penggunaan vektor pencemar. Hitungan di Strasbourg adalah 475 suara mendukung, 93 menentang dan 53 abstain. Sebagian besar, oleh karena itu, yang akan mengubah kebijakan energi masing-masing negara.
Namun, diskusi tersebut juga mengarah pada usulan untuk memperkenalkan larangan pembiayaan infrastruktur bandara, pembuangan limbah, dan pengolahan limbah sisa. Semua atas prakarsa Pd MEP Andrea Cozzolino, yang berkomentar: “Dengan peraturan baru kami telah memperkenalkan prinsip bahwa pembiayaan bersama untuk dana struktural juga dapat dilakukan melalui penggunaan fleksibilitas. Kebaruan yang signifikan ".
Teks yang disetujui juga menunjukkan, lebih jauh lagi, dari mengalokasikan sebagian besar sumber daya ERDF pasca-2020 untuk "pertumbuhan cerdas" dan ekonomi hijau. Eurochamber juga telah meluncurkan bantuan yang luar biasa untuk Daerah. Mereka harus menghabiskan 30 hingga 50% dari pendanaan ERDF untuk Eropa yang lebih digital dan inovatif. 30% lainnya harus berjuang melawan perubahan iklim dan ekonomi sirkular. Orang Italia, di belakang dengan program dan rencana energi iklim, memiliki kesempatan untuk menebus penundaan yang terakumulasi dan mencoba menggunakan uang yang dialokasikan dan tidak dihabiskan. Bisnis tidak menunggu apa-apa lagi.
Kebaruan lain dalam teks yang disetujui adalah perhatian yang lebih besar ke kota-kota, dengan mempertimbangkan keragaman teritorial, ekonomi dan sosial di kawasan Eropa. Dalam praktiknya, penggunaan setidaknya 10% dana ERDF di tingkat nasional untuk pembangunan perkotaan berkelanjutan. Dari sudut pandang Italia, hal ini harus diterjemahkan ke dalam intervensi pada bangunan, struktur publik, sarana transportasi. Akan menarik untuk melihat bagaimana walikota dan gubernur terlibat dengan pemerintah dan dunia kerja untuk menyelaraskan investasi. Bagaimanapun, Dana Kohesi Eropa akan terus digunakan terutama untuk pengeluaran infrastruktur lingkungan dan transportasi. Langkah selanjutnya, lampu hijau dari Dewan Eropa.
