Registrasi mobil kembali meningkat di Italia. Setelah berbulan-bulan volumenya sejalan dengan tahun lalu dan kontraksi karena penantian bonus, terus berlanjut pasar otomotif Italia efek pertama terlihat insentif baru 2024. Faktanya, di bulan Juni registrasi mobil meningkat sebesar 15%. Menurut data yang disediakan oleh Unrae (Persatuan Nasional Perwakilan Kendaraan Bermotor Asing), totalnya ada 160.046 pendaftaran dibandingkan 139.150 pada bulan yang sama tahun 2023. Melihat enam bulan pertama tahun 2024, pasar otomotif Italia mencatatkan 886.386 mobil baru, meningkat 5,3% dibandingkan 841.573 pada periode Januari-Juni 2023, namun masih di bawah 18,2, 2019% dibandingkan tahun XNUMX.
Manfaat pertumbuhan ini hanya memiliki satu nama: le mobil listrik. Hasil yang baik di bulan Juni semata-mata disebabkan oleh pendaftaran mobil listrik, berkat insentif yang diluncurkan oleh Pemerintah dan tersedia untuk umum mulai tanggal 3 Juni, terjual habis hanya dalam satu hari.
Dengan adanya insentif tersebut, terjadi ledakan pada mobil listrik
Insentif untuk mobil listrik (Bev) mereka punya Peran utama dalam meluncurkan kembali penjualan. BEV mengalami ledakan nyata, mencapai pangsa pasar 8,3% (13.415 pendaftaran), meningkat 4,7 poin persentase dibandingkan bulan sebelumnya dan 3,9 poin dibandingkan Juni 2023. mobil Phev (kendaraan listrik hybrid plug-in) memiliki pangsa pasar 3,5%, stabil dibandingkan Mei namun turun 1,9 poin dibandingkan Juni 2023.
Dana untuk kisaran CO0 20-2 g/km, dengan alokasi lebih dari 200 juta euro, adalah terjual habis hanya dalam sembilan jam, pertanda tingginya permintaan. Michael Crisci, presiden UNRAE, menggarisbawahi kekurangan dana untuk memenuhi semua permintaan, dan mengharapkan pencairan cepat dari 240 juta sisa dana untuk mendorong transisi energi: "Alokasi lebih dari 200 juta dana untuk 0-20 g/ km CO2 telah terbukti tidak cukup untuk memenuhi semua permintaan pelanggan“, Crisci menjelaskan, “situasi yang tercermin saat ini dalam perolehan pesanan baru, yang pada dasarnya terhenti. Oleh karena itu, kami mengharapkan i 240 juta sisa dana sudah dialokasikan untuk insentif, dapat segera disediakan oleh Pemerintah, untuk mendorong transisi energi dan mengurangi kesenjangan yang berkelanjutan dengan pasar yang lebih maju”.
Menurut Presiden Unrae “pentingnya hal ini mendesak Pemerintah sesegera mungkin menunjukkan arah mana yang ingin diambilnya untuk memfasilitasi jalur transisi, baik untuk pembiayaan kembali dana yang diperlukan dan saat ini, serta strategi yang akan diikuti dalam 2-3 tahun ke depan”.
Mobil: penjualan di Italia pada bulan Juni
Pada Juni 2024, pasar mobil Italia mencatat peningkatan registrasi sebesar 15% dibandingkan bulan yang sama tahun sebelumnya. ITU pribadi mereka mewakili 59,5% dari total pasar, dengan peningkatan sebesar 5,3 poin persentase. Itu pendaftaran mandiri meningkat menjadi 13,6%, sedangkan noleggio a lungo termina pangsa pasarnya turun menjadi 18,8%.
Berbicara tentang booming mobil listrik, mari kita lihat penjualannya makanan lainnya: The mobil hybrid mereka mencakup 38,7% pasar, dengan hibrida penuh menjadi 11,1% dan hibrida ringan sebesar 27,6%. Itu mobil bensin, meskipun volumenya meningkat, pangsa pasarnya mengalami penurunan menjadi 26,5%, sedangkan disel turun menjadi 12,8%. Itu mobil elpiji mencatatkan peningkatan mencapai 10,1%, sedangkan metana itu tetap marjinal dengan kurang dari 0,1% pasar.
Dari sudut pandang segmentasi, sedan dan SUV dari Segmen-A melihat peningkatan yang kuat, masing-masing mewakili 12,5% dan 2,9% dari total pasar. Sedan dari b-segmen tumbuh sebesar 22,3%, sedangkan SUV di segmen yang sama mencatat penurunan sebesar 24,3%. Bahkan sedan dari segmen-D mereka pulih, meningkat menjadi 2,5%.
Secara geografis, Barat laut mendapatkan kembali kepemimpinan pasar dengan pangsa 29,7%, diikuti oleh Timur Laut sebesar 29,1%, meski mengalami penurunan dibandingkan periode Januari-Juni. Italia Tengah mewakili 25% pendaftaran, sedangkan Italia Selatan dan Kepulauan masing-masing mencatat 10,9% dan 5,2%.
Rata-rata emisi CO2 dari registrasi baru turun 5,5% pada Juni 2024, turun menjadi 112,5 g/Km, berkat peningkatan pangsa mobil listrik. Pada paruh pertama tahun 2024, emisi rata-rata adalah 119,6 g/km, turun 0,3% dibandingkan periode yang sama tahun 2023.
Pasar mobil: Renault booming, Stellantis naik, Volkswagen turun
Berbicara tentang grup otomotif, per Juni 2024, grup tersebut Renault telah mencatat pertumbuhan yang mengesankan itu 46,67%. Merek berkontribusi terhadap ledakan tersebut Dacia dengan 11.750 registrasi (+50,58%), sedangkan Renault mencatat 10.699 registrasi (+42,60%).
bintang itu menutup bulan dengan peningkatan 10,64%. Namun, itu prestasi dari masing-masing merek telah beraneka ragam: Alfa Romeo mengalami penurunan sebesar 55,02% (1.358 unit), sedangkan Citroen mencatatkan kenaikan sebesar 84,43% (7.689 unit). DS mengalami penurunan sebesar 37,68% (425 unit), Fiat turun 29,99% (16.918 unit) dan Maserati mengalami penurunan sebesar 55,13% (213 unit). Lancia mengalami penurunan tipis sebesar 7,90% (4.149 unit), sedangkan Peugeot mencatatkan penurunan sebesar 8,98% (6.906 unit). Jeep mencatatkan pertumbuhan sebesar 3,95% (6.451 unit) dan Opel mengalami peningkatan sebesar 4,81% (4.181 unit).
Il Grup Volkswagen menunjukkan sedikit penurunan sebesar 0,38%. Audi mengalami peningkatan sebesar 4,27% (6.813 unit), Cupra tumbuh sebesar 2,33% (1.671 unit), Lamborghini mencatatkan peningkatan signifikan sebesar 43,90% (59 unit) dan Skoda tumbuh sebesar 6,13% (3.295 unit). Kursi mengalami penurunan sebesar 21,73% (998 unit) dan Volkswagen mengalami penurunan sebesar 2,98% (11.076 unit).
Booming global mobil listrik Tiongkok
Le mobil listrik Tiongkok mulai mendapatkan tempat di pasar global. Sebuah ledakan nyata yang berisiko mengguncang tahta ratu mobil listrik, Tesla. Byd, merek otomotif asal Tiongkok, mendapat skor a rekor penjualan pada kuartal kedua berkat strategi penurunan harga dan inovasi teknologi yang mampu membangkitkan minat konsumen. Kedua Bloomberg, merek Cina terjual hampir a juta kendaraan selama periode ini, mengkonsolidasikan pemulihan setelah awal yang lambat di awal tahun. Di sana pengurangan harga pada banyak model, hal ini telah berkontribusi dalam merangsang penjualan, bahkan hingga merugikan profitabilitas, untuk bersaing secara efektif dengan model bensin merek asing.
Pada kuartal tersebut, BYD memasarkan 426.000 kendaraan listrik, mendekati Tesla sebagai penjual mobil listrik global teratas. Sebaliknya, Tesla, yang diperkirakan akan menjual 441.019 mobil listrik pada kuartal kedua menurut analis, mengalami penurunan penjualan di pasar-pasar utama seperti Tiongkok dan Eropa. Pemain lain di sektor otomotif China, seperti Zekr e Anak, juga melaporkan rekor penjualan di bulan Juni. Zekr mengirimkan 20.106 mobil, sehingga total penjualan tahun 2024 menjadi 87.870 kendaraan.
Pertumbuhan penjualan mobil listrik Tiongkok bukan hanya fenomena domestik. BYD meningkatkan ekspor melebihi 100.000 unit pada kuartal kedua tahun 2024, sebuah rekor bagi perusahaan. Namun, ketegangan perdagangan antara Tiongkok dan Uni Eropa dapat berdampak pada penjualan di masa depan. UE akan memperkenalkan bea baru untuk mobil listrik China mulai 4 Juli, meningkatkan harga mobil Tiongkok di Eropa dan berpotensi memicu perang dagang.
