Penjualan 25% saham MPS tampaknya telah memberikan semangat yang diperlukan bagi Pemerintah untuk mempercepat langkah tersebut berkas privatisasi. Sasaran, tujuan? Di Nadef tertulis hitam putih: masukkan ke kas negara 20 miliar euro dalam tiga tahun. Sebuah utopia menurut banyak orang, pertandingan yang sulit menurut yang paling optimis, tapi Perdana Menteri Giorgia Meloni meyakinkan: “Pendekatan pemerintah masih jauh dari masa lalu, ketika hadiah jutawan diberikan kepada pengusaha yang beruntung dan memiliki koneksi yang baik”, katanya saat konferensi pers di akhir tahun.
Privatisasi: Meloni di MPS, Kantor Pos dan Kereta Api
“Saya pikir kami memberi sinyal yang bagus dengan Monte dei Paschi di Siena, selama bertahun-tahun kami berbicara tentang Negara yang memberikan uang. Namun sebagian dari sumber daya tersebut telah kembali dan saya menganggapnya sebagai pertanda baik,” kata Meloni. “Ide saya – lanjut Meloni – adalah mengurangi kehadiran negara di tempat yang tidak diperlukan dan tegaskan kembali di tempat yang memang diperlukan. Hal ini menyangkut persoalan pengurangan kuota partisipasi negara yang tidak mengurangi kontrol publik”.
Yang terutama merujuk pada dua anak perusahaan utama negara: "hal ini mungkin terjadi Pos – jelas Perdana Menteri – meskipun menurut saya ada kemungkinan membiarkan individu swasta memasuki perusahaan yang memiliki kontrol publik sepenuhnya Kereta api".
Anak perusahaan publik terbuka untuk pasar
Sampai saat ini Posting Italia dimiliki oleh MEF dengan 29,02% dan CDP dengan 35%, sedangkan Kereta Api Negara, sebuah perusahaan saham gabungan yang sepenuhnya dikendalikan oleh Kementerian Perekonomian, dan pada gilirannya mengendalikan 100% sahamnya Trenitalia.
Menurut beberapa perkiraan, jika mereka berakhir di pasaran dengan kuota hingga 49% Fs dan kurang dari 30% Poste, Negara akan mengumpulkan antara 4,7 dan 6,7 miliar yang dapat ditambah 1,6 miliar euro yang berasal dari penjualan sisa 39% anggota parlemen berada di tangan negara.
Namun, permainan ini jauh dari sederhana dan kemungkinan besar akan berjalan selangkah demi selangkah. Titik awalnya adalah MPS setelah "sinyal bagus", sebagaimana didefinisikan oleh Premier, diluncurkan pada bulan November dengan penjualan di pasaran sebesar 25% seharga 920 juta euro. Bukan suatu kebetulan jika kemarin saham Monte dei Paschi mencatat kenaikan sebesar 0,9% dan hari ini naik lebih dari 1%, mencapai kinerja terbaik pada sesi tersebut dibandingkan dengan Ftse Mib di zona merah sebesar 0,6%.
Kemudian kita akan beralih ke penjualan sebagian Pos. Model yang harus diikuti bisa jadi adalah model yang sudah diikuti tiga serangkai, saat ini 29,85% dimiliki oleh Cdp Reti sedangkan sisanya dimiliki oleh investor institusi dan ritel lainnya. Oleh karena itu, tujuannya adalah untuk mempertahankan ipengendalian pemerintahan, sekaligus menjual sebagian besar (hingga 30%, seperti yang disebutkan) di pasar.
Dan Kereta Api? Menurut pengakuan Meloni sendiri waktunya “Khususnya di Kereta Api memerlukan rangkaian lintasan yang cukup panjang, tidak hanya bergantung pada saya”. Dalam hal ini, sebenarnya perlu dilakukan perubahan peraturan dan ketentuan, langkah-langkah yang akan memperpanjang waktu pengoperasian dan cukup banyak.
20 miliar dalam tiga tahun? Untuk saat ini mereka hanya tinggal di atas kertas.
