Dua serangan keras dalam tiga hari terhadap perdana menteri Giorgia Meloni kepada grup otomotif Perancis-Italia bintang, lahir dari penggabungan antara Persetujuan dan Psa, tidak sering terlihat di kancah politik Italia. Bukan Fiat, sejak pengacara berkuasa Gianni Agnelli, hal ini tidak sering terjadi tetapi terjadi di lain waktu dan Fiat, yang benar-benar hegemonik yang mendorong Pengacara untuk mengatakan bahwa "apa yang baik untuk Fiat juga baik untuk Italia", bukanlah yang ada saat ini. . Sebenarnya tidak selalu benar bahwa apa yang baik untuk Fiat juga baik untuk Italia dan bahkan kepemilikan dan manajemen Fiat tidak pernah gagal melakukan kesalahan, meskipun kejujuran intelektual mengharuskan kita untuk mengakui bahwa Fiat adalah perusahaan Italia terbesar. perusahaan dan mempekerjakan banyak orang tetapi, meskipun memiliki kekuasaan yang sangat besar, keluarga Agnelli selalu sangat menghormati institusi demokrasi Italia. Dan kejujuran intelektual juga ingin, meskipun terlambat, untuk mengakui revolusi yang telah dicapai Sergio Marchionne, manajer besar terakhir Fiat yang tidak segan-segan memutuskan hubungan dengan masa lalu, menolak subsidi publik untuk perusahaan Turin. Tapi hari ini intinya bukan untuk mengenali kekuatan dan kelemahan keluarga Agnelli tetapi untuk memahami mengapa Meloni menyerang Stellantis secara langsung.
Meloni menuduh keluarga Agnelli kurang patriotisme tetapi tidak bertanya mengapa begitu banyak perusahaan Italia yang terdaftar di bursa memiliki kantor terdaftar di luar negeri.
Ada banyak kritik namun, pada intinya, keluarga Agnelli dituduh telah menjual Fiat ke Prancis, membiarkan Stellantis lebih menyukai investasi di Prancis dibandingkan di Italia, telah mengkhianati Italia dengan memindahkan basis hukum ke Belanda. Pada poin pertama, mengingat investasi yang dilakukan di Italia dan kontribusi ekspor kendaraan Stellantis terhadap neraca perdagangan Italia, CEO Stellantis telah menjawab, Carlos Tavares, yang pada musim panas, anehnya, harus membela diri dari tuduhan Menteri Keuangan Prancis, Bruno Le Maire, yang mencelanya karena lebih menyukai Italia daripada Prancis. Kebetulan, kemarin Tavares memangkas 600 pekerja di pabrik Prancis di Mulhouse. Namun poin krusial yang memunculkan sikap anti-kapitalisme dari perdana menteri adalah bahwa Meloni, seperti yang telah ia lakukan terkait pajak tambahan atas keuntungan bank musim panas lalu, tampaknya tidak memahami logika sederhana yang menjadi dasar setiap perusahaan multinasional dan perusahaan-perusahaan multinasional. adalah bahwa investasi diarahkan ke tempat yang paling nyaman bagi pasar. Perdana Menteri, dan lebih kasar lagi Menteri Buatan Italia dan Bisnis, Adolfo Urso, mengeluh bahwa Stellantis tidak memproduksi cukup banyak di Italia dan ingin memproduksi setidaknya satu juta kendaraan per tahun. Sebuah keinginan suci yang, bagaimanapun, tidak menanggapi jawaban dari CEO Stellantis, yang menyatakan bahwa jika insentif yang dijanjikan oleh Pemerintah tiba tepat waktu, pabrik Mirafiori akan memproduksi lebih banyak dan ambang batas satu juta kendaraan untuk diproduksi. diproduksi per tahun di Italia akan menjadi yang terdekat.
Lalu ada aspek lain dari tudingan Meloni terhadap Stellantis, yakni pemindahan kantor pusat hukum dan fiskal ke luar negeri. Perdana menteri mungkin harus bertanya pada dirinya sendiri mengapa tidak hanya Fiat tetapi 12 perusahaan Italia lainnya, yang semuanya terdaftar di bursa saham, mengambil pilihan yang sama: bukan karena mereka tidak mencintai Italia tetapi karena Inggris, seperti Belanda, memiliki pajak yang lebih rendah. , pasar modal yang lebih menarik dan peraturan perusahaan yang lebih sesuai dengan kebutuhan perusahaan besar.
Semua kegagalan kedaulatan ekonomi
Daripada menjelekkan Agnellis dan mereka yang mempunyai domisili perusahaan di luar negeri, perdana menteri harus bertanya pada dirinya sendiri mengapa semua ini terjadi dan mengapa Italia – dengan perpajakan, administrasi publik, aturan perusahaan, keadilan, sekolah, infrastruktur dan kejahatan yang ditemukan – adalah negara ini bukan negara yang cocok untuk dunia usaha dan terutama negara ini bukan negara yang diperuntukkan bagi dunia usaha besar yang jumlahnya semakin sedikit, tidak seperti yang terjadi di negara-negara Eropa lainnya.
Namun hal ini berarti mengucapkan selamat tinggal pada kedaulatan ekonomi dan populisme buatan dalam negeri dan memerlukan kemampuan kritis dan kritis untuk memahami bagaimana kapitalisme modern benar-benar bekerja, yang memang perlu diatur secara serius tetapi tidak melalui invasi politik. Pada musim panas lalu, Meloni, dengan secara pasif mendengarkan Salvini dan terlibat dalam demagoginya yang malu-malu terhadap bank, telah menimbulkan kecurigaan bahwa budayanya adalah budaya anti-pasar; sayangnya saat ini serangan-serangan buruk terhadap Stellantis merupakan konfirmasi atas hal ini.
Dr yang terhormat. Lokasi
Terlepas dari beberapa ungkapan yang menurut saya sejujurnya tidak cocok untuk perdebatan yang serius dan penuh hormat, pertimbangan yang diungkapkan sepenuhnya dapat diterima. Yang saya maksud adalah fakta bahwa perusahaan-perusahaan, terutama perusahaan-perusahaan besar dan multinasional, pergi ke mana pun mereka merasa nyaman. Dan sayangnya Italia seringkali bukan tempat terbaik untuk berinvestasi. Membaca bahwa Stellantis tidak berinvestasi adalah sebuah indikasi, namun juga mengecewakan, karena insentifnya tidak diberikan. Namun apakah hanya insentif publik yang bisa menjadi sarana untuk mendapatkan lebih banyak investasi?
Saya percaya bahwa memberikan uang publik kepada kompleks ekonomi keuangan swasta yang besar adalah sebuah proposisi yang merugikan.
Oleh karena itu, selain memperbaiki seluruh kondisi lingkungan seperti yang disebutkan dalam artikel tersebut, saya berpendapat bahwa kondisi kredit untuk bisnis dari berbagai ukuran dan sejarah harus ditinjau secara mendalam, mendukung gagasan dan proyek yang merupakan bagian dari rencana pembangunan nasional yang besar. daripada hanya memihak mereka yang memiliki soliditas finansial atau hubungan politik tingkat tinggi.