Setelah perjalanan panjang di Parlemen, pembunuhan kendaraan adalah hukum. Senat menyetujui RUU pada hari Rabu, di mana pemerintah telah menaruh kepercayaannya, dengan 149 suara setuju, 3 menentang dan 15 abstain. Yang dipecat adalah teks yang sama yang telah disetujui oleh Majelis pada sidang 21 Januari 2016, dengan penerimaan amandemen yang mengecualikan penangkapan secara flagrante delicto bagi pelaku kecelakaan yang mengakibatkan kejahatan tubuh yang bersalah. membahayakan jika pengemudi berhenti, membantu dan membuat dirinya tersedia untuk pihak berwenang.
Oleh karena itu, undang-undang memasukkan kejahatan pembunuhan dengan kendaraan bermotor ke dalam hukum pidana (pasal 589-bis) di mana pengemudi kendaraan bermotor dihukum, karena kelalaian, dengan penjara (jumlah yang bervariasi tergantung pada tingkat pelanggarannya) yang tidak hati-hati. perilaku adalah penyebab peristiwa fatal.
Kasus generik pembunuhan yang dilakukan dengan melanggar peraturan lalu lintas jalan dikonfirmasi (hukumannya tetap penjara dari 2 hingga 7 tahun), tetapi pembunuhan di jalan raya dihukum penjara dari 8 hingga 12 tahun kendaraan bermotor dalam keadaan mabuk berat (BAC lebih tinggi dari 1,5 gram per liter) atau gangguan psiko-fisik akibat penggunaan zat narkotika atau psikotropika.
Dalam kasus pengemudi profesional, untuk penerapan hukuman yang sama cukup berada dalam keadaan mabuk alkohol rata-rata (BAC antara 0,8 dan 1,5 gram per liter). Di sisi lain, pembunuhan di jalan raya yang bersalah yang dilakukan oleh pengemudi kendaraan bermotor dalam keadaan mabuk sedang, pelaku perilaku tertentu yang ditandai dengan kecerobohan, dihukum dengan hukuman penjara dari 5 sampai 10 tahun: melebihi batas kecepatan, menyeberang persimpangan dengan lampu merah; lalu lintas arus balik; Putar balik di dekat atau di persimpangan, tikungan, atau gundukan kecepatan; menyalip berisiko.
Hukuman dikurangi hingga setengahnya ketika pembunuhan kendaraan, meskipun disebabkan oleh tindakan ceroboh tersebut di atas, bukanlah konsekuensi eksklusif dari tindakan (atau kelalaian) pelaku. Sebaliknya, pidana diperberat jika pelaku tidak memiliki SIM (atau memiliki SIM yang dibekukan atau dicabut) atau tidak mengasuransikan kendaraan bermotornya. Peningkatan hukuman juga dipertimbangkan dalam hal pengemudi menyebabkan kematian beberapa orang atau kematian satu orang atau lebih dan luka-luka satu orang atau lebih.
Hukuman yang harus dijatuhkan untuk pelanggaran yang paling berat, ditambah tiga kali lipat, juga berlaku di sini; namun, batas maksimal hukuman ditetapkan 18 tahun (batas maksimal saat ini adalah 15 tahun). Terakhir, keadaan tertentu yang memberatkan ditetapkan jika pengemudi, yang bertanggung jawab atas pembunuhan di jalan raya, telah melarikan diri. Dalam hal ini, hukuman dinaikkan sepertiga menjadi dua pertiga dan tidak boleh kurang dari 5 tahun.
