Ada kepentingan dari China atas saham jaringan gas (Snam) dan listrik (Terna) yang harus dijual dengan rencana privatisasi pemerintah, yang sudah diumumkan satu setengah bulan lalu. Namun, detail dan tenggat waktu dari program tersebut belum diklarifikasi dan hasil tampaknya tidak pasti.
Perdana Menteri Enrico Letta telah berbicara tentang hasil penjualan "antara 10 dan 12 miliar" euro untuk tahun ini. Setengah dari hasil akan dialokasikan untuk penahanan utang publik (yang mencapai 2.085 miliar pada akhir Oktober 2013) dan setengah lainnya untuk memperkuat modal Cassa depositi e prestiti (Cdp), perusahaan publik yang dikendalikan oleh 80,15, XNUMX oleh Kementerian Perekonomian dan digunakan dalam beberapa tahun terakhir untuk mentransfer paket saham yang dipegang oleh Kementerian Perekonomian, dengan efek akuntansi murni pada anggaran negara.
Menurut sumber keuangan, minat terhadap jaringan transmisi gas (Snam) dan listrik (Terna) ditunjukkan oleh kelompok publik penting China, State Grid Corporation of China, produsen listrik dan operator jaringan listrik di China. Pada tahun 2012, grup China tersebut membeli 25% saham Ren, perusahaan yang mengelola jaringan listrik di Portugal dan sekarang berniat untuk berekspansi ke Eropa.
Negara memiliki sekitar 30% dari kedua perusahaan (Snam dan Terna), yang sahamnya ada di brankas CDP. Paket Snam berada di dalam anak perusahaan baru Cdp, Cdp Reti, yang juga diharapkan mencakup 29,9% Terna dan kontrol pipa gas Tag, yang juga dimiliki oleh Cassa depositi e prestiti. Oleh karena itu, rencana tersebut membayangkan bahwa 49% dari Cdp Reti, yang hanya berisi saham perusahaan lain dan tidak akan memberikan kekuasaan manajemen pemegang saham di masa depan, dijual kepada seseorang, karena 51% perusahaan akan tetap menjadi milik negara. Aspek ini bisa membuat pembuangan menjadi kurang menarik.
Pemerintah juga mempelajari proyek lain untuk mengumpulkan uang tunai. Diantaranya: operasi untuk meluncurkan dan menyelesaikan dalam waktu kurang dari 12 bulan rencana untuk membeli kembali saham perbendaharaan ENI sebesar 10% dari modal (paket pembelian yang, menurut sumber keuangan, dapat bertahan setidaknya 5 tahun); penjualan 40% ENAV, perusahaan yang mengelola kontrol lalu lintas udara sipil, diluncurkan kembali oleh direktur tunggal, Massimo Garbini, yang hasilnya diperkirakan sekitar 500-600 juta; daftar penjualan 40-50% Fincantieri, dengan perkiraan hasil 600 juta.
Letta juga mengumumkan penjualan Grandi Stazioni, perusahaan yang 60% dikendalikan oleh Ferrovie dello Stato yang mengelola stasiun Tiburtina dan memiliki tugas untuk meningkatkan dan mengelola 13 stasiun besar Italia lainnya, termasuk Roma Termini, Milano Centrale, Torino Porta Nuova, Bologna dan Napoli Tengah.
