saham

Peralatan Rumah Tangga: Penolakan UE terhadap Kompresor, Apa Artinya Bagi Italia. Jerman dalam krisis, selamat tinggal UKM kita. Selat yang tersumbat, tidak ada lagi yang datang dari Asia

Dari Suez hingga Panama, dari Babel Mandeb hingga Selat Malaka, setidaknya tujuh selat diblokir: jalur maritim logistik global produk setengah jadi, bahan mentah, dan produk jadi telah terganggu dalam kekacauan total.

Peralatan Rumah Tangga: Penolakan UE terhadap Kompresor, Apa Artinya Bagi Italia. Jerman dalam krisis, selamat tinggal UKM kita. Selat yang tersumbat, tidak ada lagi yang datang dari Asia

tre berita sensasional mengganggu panorama rantai pasokan produk di Eropa dan global peralatan.

La pertama, tanggal 31 Januari, menyangkut pembatalan keputusan Kanselir Pengadilan Eropa atas Komisi Eropa mengenai urusan yang panjang dan rumit yang sayangnya menyebabkan hilangnya produksi kompresor Eropa. Di sana kedua ini adalah hilangnya sebagian UKM Italia pesanan Jerman, yang dikembalikan ke Jerman karena krisis. Di sana terza adalah dari Asia, akibat tertutupnya sebagian atau seluruh selat jalur laut logistik produk setengah jadi, komponen untuk pabrik-pabrik Eropa tidak lagi berdatangan.

Putar balik UE: berhenti ke Nidec untuk kompresor

Keputusan sensasional yang diambil oleh Pengadilan Eropa telah membatalkan keputusan tersebut Komisi Eropa pada tahun 2018 untuk memberi wewenang kepada perusahaan multinasional Jepang Nidec untuk mengakuisisi jalur produksi kompresor untuk pendinginan domestik dari pabrik Fuerstenfeld di Austria.

Pertama, Nidec telah diberi wewenang oleh Komisi untuk mengakuisisi divisi kompresor Whirlpool, Embraco, tapi bukan pabrik Austria dari Fuerstenfeld. Kemudian, dengan revisi yang tidak terduga, diambil sama seperti Komisi yang sama menolak pabrik Acc di Borgo Valbelluna (Bi) - yang berakhir dengan administrasi luar biasa - akses ke dana Eropa yang disediakan oleh undang-undang Prodi-bis untuk kelanjutan produksi kompresor yang diminta oleh Pemerintah Italia untuk pabrik nasional terakhir tetap buka setelah Whirlpool menutup Embraco di Chieri (To), theotorisasi tiba-tiba tiba.

Hasilnya adalahtenggelamnya harapan terakhir Italia untuk mengaktifkan kembali pusat produksi kompresor. Dan terdapat protes institusional dan serikat pekerja yang kuat terhadap pilihan Eropa, yang jelas-jelas memusuhi negara kita dan menguntungkan Austria dan raksasa Jepang.

Setelah kasus yang sangat panjang dan rumit, hukuman tersebut ditetapkan, dengan keputusan yang memiliki sedikit preseden, kekalahan Komisi; hal ini tidak menghidupkan kembali pabrik Acc, yang dijual tahun lalu kepada grup Lu-Ve untuk diubah dari produksi kompresor menjadi penukar panas, namun hal ini menegaskan kembali alasan industri dan sosial untuk posisi Italia. Dalam keputusan untuk tidak mengesahkan pembiayaan tersebut, Komisi berpendapat bahwa impor kompresor dari Timur Jauh menyebabkan kerusakan sosial yang terbatas (penutupan pabrik), namun manfaat ekonomi yang jauh lebih besar bagi konsumen karena harga produk-produk Asia yang lebih rendah dibandingkan orang-orang lokal itu.

Sekarang Nidec harus berhenti memproduksi kompresor di Austria, mengembalikan pabrik tersebut ke Secop yang akan dapat mencoba menjualnya ke OEM pendingin Eropa yang tertarik dengan platform lokal yang aman (Bosch? Liebherr?) atau akan dapat membuangnya. secara permanen. Masalah ganti rugi kerusakan Acc masih terbuka.

Perusahaan-perusahaan Jerman membawa kembali sektor manufaktur ke dalam negeri

Dengan krisis ekonomi, perusahaan Jerman dari banyak sektor pada tahun 2023 membawa lpekerjaan yang secara tradisional dipasok ke UKM Italia. Sebuah bencana yang jarang diperhatikan oleh politisi dan media. Kecuali serikat pekerja yang terus membanjiri kantor redaksi, sekretariat partai dan kementerian dengan peringatan yang sia-sia. Mekanisme yang hampir otomatis yang menyebabkan keruntuhan baru dalam perputaran industri Italia ini dapat dijelaskan dengan baik Andrea Carinato Pembalap Ducati, manajer area Appliances Tecniche Nuove, salah satu pakar terkemuka di sektor peralatan rumah tangga. “Lokomotif Eropa telah berhenti dan pesanan telah anjlok selama setahun karena perusahaan-perusahaan Jerman telah memutuskan, dalam menghadapi resesi internal, untuk membawa sebagian besar pekerjaan kembali ke Jerman.

Krisis global memperlambat kedatangan komponen-komponen tersebut

Peperangan yang mengguncang Eropa, MPO dan Afrika serta masalah iklim dan ekonomi telah meningkatkan ketegangan dan baku tembak di selat utama dunia. Dari Suez hingga Panama, dari Babel Mandeb hingga Selat Malaka setidaknya ada tujuh selat diblokir dan jalur maritim logistik global produk setengah jadi, bahan mentah, dan produk jadi telah terganggu dalam kekacauan total.

Tinjau